怎样判断冷却系循环水套是否积垢？

题目

怎样判断冷却系循环水套是否积垢？

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1.空气压缩机停机时间长时,应将水套及冷却器中的冷却水全部放出,以免沉淀积垢。()此题为判断题(对，错)。

2.排气温度高是因为气缸水夹套积垢、冷却器水量小。()此题为判断题(对，错)。

3.怎样清洗冷却系水垢？

4.造成压缩机排气温度高,但不会使压缩机过热的是()。A、缸头积垢严重B、冷却器积垢严重C、气阀安装不正确D、缸套活塞过分磨损

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  • 第1题：

    预聚合反应生成的热量通过（）带走。

    • A、搅拌器
    • B、其它
    • C、冷却烛管
    • D、夹套冷却循环水

    正确答案:C,D

  • 第2题：

    废油罐的夹套冷却水采用（）冷却。

    • A、循环水
    • B、环管反应器夹套水
    • C、冷冻水
    • D、新水

    正确答案:B

  • 第3题：

    强制循环水冷系是利用（）将冷却水在水套和散热器之间进行循环来完成对发动机的冷却。

    • A、水泵
    • B、风扇
    • C、节温器

    正确答案:A

  • 第4题：

    循环水泵轴承用油是怎样冷却的？


    正确答案: 为了润滑油的冷却在上下机架中装有冷油器，上机架中的冷油器尾直管系，其由四组串联而成，每组冷油器有60根铜管，下机架的冷油器为螺旋管式，冷却水从循环水系统来。

  • 第5题：

    （）不是引起压缩机缸体冷却效果的下降的原因。

    • A、润滑油
    • B、冷却水压力低
    • C、缸体夹套积垢
    • D、冷却水流量不足

    正确答案:A

  • 第6题：

    转化炉夹套冷却水采用循环水，循环水来自入转化界区的循环水管道，通过转化炉夹套回水管道上的调节阀调节夹套回水流量来控制回水温度


    正确答案:正确

  • 第7题：

    造成往复压缩机排出温度高，但不会使压缩机过热的是（）。

    • A、缸头或水夹套积垢严重
    • B、冷却器积垢严重
    • C、气阀损坏
    • D、缸套、活塞或活塞环过分磨损

    正确答案:B

  • 第8题：

    汽车上采用最广泛的冷却系是（）

    • A、风冷系
    • B、强制循环水冷系
    • C、油冷系
    • D、自然循环水冷系

    正确答案:B

  • 第9题：

    凝汽器满水、抽气工作失常和（），以及真空系统严密性突然遭到破坏等情况会引起凝汽器中真空急剧下降。

    • A、循泵故障使循环水中断
    • B、循泵故障使循环水量不足
    • C、冷却水进口温度升高
    • D、凝汽器冷却水管表面脏污

    正确答案:A

  • 第10题：

    冷却系散热器或汽油机水套积垢过多时，会引起发动机过热故障。


    正确答案:正确

  • 第11题：

    循环水系统投运前，需要进行的试验项目中，不包含（）

    • A、循泵控制电源切换试验
    • B、冷却水泵联锁试验
    • C、循泵联锁试验
    • D、循泵保护确认试验

    正确答案:A

  • 第12题：

    单选题
    汽车上采用最广泛的冷却系是（）
    A

    风冷系

    B

    强制循环水冷系

    C

    油冷系

    D

    自然循环水冷系


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    当（）时会导致压缩机缸体冷却效果下降。

    • A、进口压力低
    • B、出口压力低
    • C、缸体夹套积垢
    • D、冷却水流量不足

    正确答案:C,D

  • 第14题：

    倾动炉水套冷却循环水压力一般控制在（）左右。


    正确答案:0.4MPa

  • 第15题：

    导致冷却系中严重积垢是什么原因？


    正确答案:使用维护不当所致，如长期使用硬水，又不经过软化处理，或使用不干净的水；不定期清洗冷却系的水垢；长期停放而不彻底把冷却水放尽；不按技术工艺规范要求维修。

  • 第16题：

    空压机冷却器内水管积垢对冷却效果有什么影响，积垢后如何清除？


    正确答案: 空压机冷却器所用的冷却水一般是未经软化处理的工业用水。水中所含的钙、镁等重碳酸盐类在水温较高时会分解成较坚硬的沉淀物积结在管壁上，这就是水垢。形成水垢的多少与水温的高低、时间的长短以及所用的水质有关。一般，水温在45℃以上时容易形成水垢。水垢的热导率只有1～2w/（m·℃），比常用金属材料的热导率要小得多。因此，冷却水管积垢将使传热恶化，不能将空气冷却到所要求的温度，从而将使气量减小，这将直接影响到空分装置运行的经济性和正常生产。
    积垢严重时必须把它清除掉。清除方法常用机械法或酸洗法。
    机械法就是用铁刷子等把水垢刷掉；酸洗法是用含有10%的盐酸稀溶液用小水泵循环清洗，用酸把水垢溶解、除掉（因水垢一般属碱性），然后用碱中和一下。需要注意酸液不能太浓，以免腐蚀金属。

  • 第17题：

    排气温度高是因为气缸水夹套积垢、冷却器水量小


    正确答案:正确

  • 第18题：

    如何判断凝汽器冷却水管积垢、堵塞？


    正确答案: 判断凝汽器冷却表面是否积垢，应与冷却表面洁净时运行数值进行比较而知。如做空气严密性试验，如果凝汽器漏汽并未增加，则可能冷却水产生了积垢。
    其现象为：
    （1）汽轮机排气温度与循环水出口温度差值增大。
    （2）抽汽器抽出的汽气混合物温度增高。
    （3）凝汽器冷却管内流体阻力增大。

  • 第19题：

    冷却水套和散热器有积垢，会产生（）。

    • A、水箱水温降低
    • B、发动机过热
    • C、油耗增加
    • D、油耗减少

    正确答案:B

  • 第20题：

    发动机冷却系大、小循环的区别在于冷却水是否流经（）。

    • A、水套
    • B、节温器
    • C、散热器
    • D、水泵

    正确答案:C

  • 第21题：

    发动机冷却系水温低是由于（）。

    • A、风扇带打滑
    • B、水箱百叶窗未打开
    • C、节温器阀门开启过早
    • D、水箱和气缸水套内积垢太厚

    正确答案:C

  • 第22题：

    节温器用于（）冷却系中。

    • A、闭式循环水冷系
    • B、水冷却系
    • C、开式风冷

    正确答案:A

  • 第23题：

    单选题
    强制循环水冷系是利用（）将冷却水在水套和散热器之间进行循环来完成对发动机的冷却。
    A

    水泵

    B

    风扇

    C

    节温器


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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