一般的P型油泵泵体上有一个单向的流通阀门,其作用是为了:()
第1题:
喷油泵的作用是定时定量地向喷油器输送高压油,多缸柴油机喷油泵应有三点保证,如下哪点不属于其中的一点。()
第2题:
调整柱塞式喷油泵滚轮体的调整螺钉或调整垫块,可以()。
第3题:
改变喷油泵滚轮传动部件的高度,可()
第4题:
P型喷油泵与A型泵和Ⅱ号泵相比较,在结构上有一系列特点,其泵体采用()构,分泵总成采用(),油量调节机构采用(),润滑方式采用()润滑。
第5题:
喷油泵喷射压力、各缸的供油量及供油均匀度、()、燃料雾化质量等均为柴油机供油装置故障诊断的对象。
第6题:
柴油发动机分配泵,各缸供油的均匀性和喷油正时相位的均匀性,由零件制造的精确性来保证,因此不存在调整供油均匀度和校准喷油相位的问题。
第7题:
改变喷油泵各分泵的供油提前角及各分泵的供油间隔角度
改变喷油泵的供油压力
改变喷油泵的循环供油量
改变各分泵的有效行程
第8题:
供油泵
惰行泵
控制泵
第9题:
各缸的供油次序符合所要求的发动机发火次序
各缸供油量均匀
各缸供油提前角一致
各缸供油速率应大致相等
第10题:
喷油正时相同
喷油持续角相同
喷油压力相同
柱塞有效行程相同
第11题:
零位检查时,各泵调节齿条应位于0~2格
全负荷油门检查时,各泵的调油齿条格数应相同
当各缸供油量不均匀时应把齿条格数小者调大
各缸供油不均匀时可在试验台上进行测量调整
第12题:
测量各缸最高爆发压力pz
计算各缸的平均指示压力pi
轮流单缸停油,观察对转速降低的影响
油门标定检查各泵齿条刻度值
第13题:
在轴向压缩式喷油泵泵体的上部装有增压补偿器,其作用是根据()的大小,自动加大或减少各缸的供油量,以提高发动机的功率和燃料经济性,并减少有害气体的产生。
第14题:
对各缸喷油泵供油均匀性检查,其要求是()
第15题:
分配泵精密偶件加工精度高,供油均匀性好,因此不需要进行各缸供油量和供油定时的调节。
第16题:
柴油机启动后而机车尚未运行时由()输出的压力油经单向阀进入滤清器后,再进入各润滑点。
第17题:
当化油器浮子室针阀关闭,膜片式汽油泵泵腔内汽油不能流出时,泵腔内压力与泵膜弹簧趋于平衡,膜片行程(),汽油泵不在供油。
第18题:
第19题:
改变喷油泵各分泵的供油提前角及各分泵的供油间隔角度
改变喷油泵的供油压力
改变喷油泵的循环供油量
改变喷油泵的喷油提前角
第20题:
调整单个分泵的供油提前角
调整各缸的供油均匀性
不能改变供油提前角
改变供油量
第21题:
改变喷油泵各分泵的供油提前角
改变喷油泵的供油压力
改变喷油泵的循环供油量
改变各分泵的有效行程
第22题:
供油定时相同
供油持续角相同
供油压力相同
柱塞的有效行程相同
第23题:
为主油路补油
向变量主泵壳体内供油帮助起散热作用
为主泵伺服变量机构提供控制油
主泵有故障时,应急操舵