什么是变截面涡轮增压器？请叙述其工作原理。
题目
什么是变截面涡轮增压器？请叙述其工作原理。
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第1题：
柴油机的增压控制通过控制（）等，实现对废气涡轮增压器工作状况和增压压力的控制。
- A、废气旁通阀的开度
- B、废气喷射器的喷射角度
- C、增压器涡轮废气进口截面大小
- D、排气门开度
正确答案:A,B,C -
第2题：
简述废气涡轮增压器的原理。
正确答案:按废气在涡轮机中的不同流动方向分为径流式、轴流式、混流式。车用发动机多用径流涡轮增压器，它比轴流式效率高、加速性能好、结构简单、体积小。而大中功率的发动机则用轴流废气涡轮增压器。 -
第3题：
根据涡轮增压器压气机工作原理可知，气体在工作叶轮内流动过程中，其工作参数的变化是（）。
- A、压力上升，速度下降
- B、压力下降，速度上升
- C、压力下降，速度下降
- D、压力和速度都上升
正确答案:D -
第4题：
涡轮增压器的工作原理是什么？
正确答案:涡轮增压器是一种利用发动机排气中的剩余能量来工作的空气泵，废气驱动涡轮叶轮总成，它与压气机叶轮相连接，当涡轮增压器转子转动时，大量的压缩空气被运输到发动机的燃烧室内，由于增加了压缩空气的重量，就可以使更多的燃油喷入到发动机里去，使发动机在尺寸不变的条件下产生更多的功率。 -
第5题：
在内燃机排气涡轮增压器中，当压气机工作在喘振线左侧时，其工作是稳定的。
正确答案:错误 -
第6题：
什么是真空蒸发浓缩？请祥细叙述升膜式蒸发器的工作原理。
正确答案:在减压状态下进行的蒸发常称为真空蒸发。真空蒸发使部分溶剂排除，溶液得到浓缩即真空蒸发浓缩。升膜式蒸发器工作原理：物料从加热器下部进入，在加热管内被加热蒸发拉成液膜，浓度液在二次蒸汽带动下一起上升，从加热器上端沿汽液分离器筒体的切线方向进入分离器，浓缩液从分离器底部排出，二次蒸汽进入冷凝器。 -
第7题：
什么叫废气涡轮增压器？
正确答案: 利用增压器将压缩空气压入发动机气缸内的过程称为增压。（分值：1/2）以废气能量驱动的涡轮式增压器称为废气涡轮增压器。 -
第8题：
双涡轮液力变距器的工作原理是怎样的？
正确答案: 当装载机轻载高速时，因为第二涡轮的从动齿轮的转速高于第一涡轮的从动齿轮，使超越离合器自动松脱，于是第一涡轮空转，动力由第二涡轮单独传出；
当装载机处于重载低速情况时，第二涡轮转速降低，其从动齿轮的转速低于第一涡轮从动齿轮的转速，使超越离合器楔紧，于是两个涡轮共同传递动力，从而使变速器的变距系数增大。 -
第9题：
问答题简述废气涡轮增压器工作原理。正确答案： 可分为串联前复合增压、串联后复合增压以及并联复合增压。
串联前复合增压是在废气涡轮增压器钱串联一个涡轮机，发动机排出的废气先流入前置涡轮机，回收部分能量后再排入涡轮增压器的涡轮机，由此带动压气机进行增压的系统。特点：可充分利用废气的能量，因此可以提高整机的热效率；同事在增压器前利用涡轮机事先收回废气的部分能量，所以可避免增压器转速过高的现象。
串联后复合增压是在增压器后串联一个废气涡轮，其主要目的就是进一步回收利用经增压器后排出的废气能量，以便提高整机的热效率。
并联符合增压是将发动机排出的废气分两路同时排入一个废气涡轮和废气涡轮增压器的涡轮系统。对于排量较大的发动机，通过这种复合系统提高废气能量的再回收利用，在提高整机热效率的同时减轻了废气涡轮增压器的工作负担。解析： 暂无解析 -
第10题：
单选题废气涡轮增压器的涡轮喷嘴环变形后喷嘴流通截面积变大会引起（）。A增压压力升高
B增压器转速升高
C增压器强烈振动
D增压压力下降
正确答案： A解析： 涡轮喷嘴环长期高温作用变形后喷嘴流通截面积变大，使废气流经喷嘴把压力能转换成动能将会减少，增压器转速因此降低，从而导致增压压力下降。 -
第11题：
问答题试述废气涡轮增压器的工作原理。正确答案： 将发动机排出的废气引入涡轮，利用废气能量推动涡轮机旋转，驱动与涡轮同轴的压气机实现增压解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题述废气涡轮增压器径流式涡轮机的工作原理。正确答案： 蜗壳的作用是引导柴油机的排气均匀地进入涡轮，由于燃气沿蜗壳径向流入，故喷嘴环装在涡轮边缘。工作时，燃气以一定速度经蜗壳进入喷嘴环，并以较高速度和一定压力冲击到涡轮叶片上。燃气气流在涡轮通道中的速度和压力分布是不均匀的，在受气流冲击面，压力增高而气流速度相对下降，在背面上则压力降低而气流相对速度增高，叶片两端的压力差推动涡轮转动。因为气流在叶轮中是向心流动的，所以在涡轮叶片之间的通道是逐渐收缩的形状，气体在通道中继续膨胀。在涡轮出口处压力和温度降低，此时的气体绝对速度远低于涡轮进口处速度，表明燃气在喷嘴中膨胀所获得的动能已大部分传给燃气了涡轮。解析： 暂无解析 -
第13题：
柴油机增压器装在柴油机的什么位置、并说出其简单的工作原理和作用。
正确答案:增压器的涡轮装在柴油机排气总管上，利用做功后废气排放时的余压，来推动与增压器同轴的进气叶轮，从而来增加柴油机单位时间内的进气量，达到功率增加的效能。 -
第14题：
采用废气涡轮增压时，增压器与柴油机之间是依靠（）原理来互相联系工作的。
正确答案:气动 -
第15题：
简述废气涡轮增压器的工作原理。
正确答案:废气涡轮增压器由涡轮和压气机两个基本的部分组成。涡轮的进气口端与柴油机的排气管相连，空气压缩机的出气口与柴油机的进气管相连。由于柴油机排除的废气仍有一定的能量，便驱动废气涡轮旋转，同时涡轮又带动同轴上的空气压缩机旋转，空气压缩机对吸进的新鲜空气进行压缩，使其密度提高，从而提高了进气压力，增加了充气量，提高了柴油机的功率。 -
第16题：
试述废气涡轮增压器离心式压气机的工作原理。
正确答案:废气涡轮增压器一般都采用单级离心式压气机，沿压气机叶轮径向侧壁均布有若干叶片。工作时，压气机叶轮由涡轮带动着高速旋转，压气机内的空气在叶片的带动下一起旋转，高速旋转着的空气在离心力作用下被进甩向叶轮外缘。空气从叶轮处得到能量，使空气温度和压力都有较大的提高。被叶轮甩出的空气进入扩压器，扩压器周围有若干条由叶片构成的流道，流道截面呈逐渐增大（进口小，出口大）的形状。空气流径扩压器后，速度降低，而压力升高，使空气从压气机叶轮流出时获得的动能，通过扩压器后大部分转变为压力能。空气经扩压器进入压气机蜗壳内，蜗壳内的流道也做成由小逐渐变大的形状，空气流经蜗壳流道时，使速度继续降低而使压力进一步升高。空气流过上述流道完成一系列功能转换后，将涡轮传给压气机叶轮的机械功大部分转变为空气的压力能，获得较高压力的空气，经柴油机进气管送入气缸内，同时压气机内空气被甩走，中间出现局部真空现象，外界空气便从进气口不断被吸入，使空气不断地压送到气缸内。 -
第17题：
简述废气涡轮增压器工作原理。
正确答案: 可分为串联前复合增压、串联后复合增压以及并联复合增压。
串联前复合增压是在废气涡轮增压器钱串联一个涡轮机，发动机排出的废气先流入前置涡轮机，回收部分能量后再排入涡轮增压器的涡轮机，由此带动压气机进行增压的系统。特点：可充分利用废气的能量，因此可以提高整机的热效率；同事在增压器前利用涡轮机事先收回废气的部分能量，所以可避免增压器转速过高的现象。
串联后复合增压是在增压器后串联一个废气涡轮，其主要目的就是进一步回收利用经增压器后排出的废气能量，以便提高整机的热效率。
并联符合增压是将发动机排出的废气分两路同时排入一个废气涡轮和废气涡轮增压器的涡轮系统。对于排量较大的发动机，通过这种复合系统提高废气能量的再回收利用，在提高整机热效率的同时减轻了废气涡轮增压器的工作负担。 -
第18题：
述废气涡轮增压器径流式涡轮机的工作原理。
正确答案:蜗壳的作用是引导柴油机的排气均匀地进入涡轮，由于燃气沿蜗壳径向流入，故喷嘴环装在涡轮边缘。工作时，燃气以一定速度经蜗壳进入喷嘴环，并以较高速度和一定压力冲击到涡轮叶片上。燃气气流在涡轮通道中的速度和压力分布是不均匀的，在受气流冲击面，压力增高而气流速度相对下降，在背面上则压力降低而气流相对速度增高，叶片两端的压力差推动涡轮转动。因为气流在叶轮中是向心流动的，所以在涡轮叶片之间的通道是逐渐收缩的形状，气体在通道中继续膨胀。在涡轮出口处压力和温度降低，此时的气体绝对速度远低于涡轮进口处速度，表明燃气在喷嘴中膨胀所获得的动能已大部分传给燃气了涡轮。 -
第19题：
简述涡轮增压器的工作原理？
正确答案:涡轮增压器是一种利用发动机排气中的剩余能量来工作的空气泵。废气驱动涡轮叶轮总成，它与压气机叶轮相连接，。当涡轮增压器转子转动时，大量的压缩空气被输送到发动机的燃烧室里。由于增加了压缩空气的重量，就可以使更多的燃油喷入到发动机里去，使发动机在尺寸不变的条件下而产生更多的功率。 -
第20题：
问答题试述废气涡轮增压器离心式压气机的工作原理。正确答案： 废气涡轮增压器一般都采用单级离心式压气机，沿压气机叶轮径向侧壁均布有若干叶片。工作时，压气机叶轮由涡轮带动着高速旋转，压气机内的空气在叶片的带动下一起旋转，高速旋转着的空气在离心力作用下被进甩向叶轮外缘。空气从叶轮处得到能量，使空气温度和压力都有较大的提高。被叶轮甩出的空气进入扩压器，扩压器周围有若干条由叶片构成的流道，流道截面呈逐渐增大（进口小，出口大）的形状。空气流径扩压器后，速度降低，而压力升高，使空气从压气机叶轮流出时获得的动能，通过扩压器后大部分转变为压力能。空气经扩压器进入压气机蜗壳内，蜗壳内的流道也做成由小逐渐变大的形状，空气流经蜗壳流道时，使速度继续降低而使压力进一步升高。空气流过上述流道完成一系列功能转换后，将涡轮传给压气机叶轮的机械功大部分转变为空气的压力能，获得较高压力的空气，经柴油机进气管送入气缸内，同时压气机内空气被甩走，中间出现局部真空现象，外界空气便从进气口不断被吸入，使空气不断地压送到气缸内。解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题简述废气涡轮增压器的原理。正确答案： 按废气在涡轮机中的不同流动方向分为径流式、轴流式、混流式。车用发动机多用径流涡轮增压器，它比轴流式效率高、加速性能好、结构简单、体积小。而大中功率的发动机则用轴流废气涡轮增压器。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题废气涡轮增压器的工作原理是什么？正确答案： 废气涡轮增压器根据废气在涡轮中不同的流通方向，可分为径流式涡轮和轴流式涡轮两类。大中型柴油机多采用轴流式涡轮增压器，而车用柴油机则应用径流式涡轮增压器。解析： 暂无解析 -
第23题：
单选题根据涡轮增压器压气机工作原理可知，气体在工作叶轮内流动过程中，其工作参数的变化是（）。A压力上升，速度下降
B压力下降，速度上升
C压力下降，速度下降
D压力和速度都上升
正确答案： B解析： 暂无解析