发动机过热的主要原因有哪些？
题目
发动机过热的主要原因有哪些？
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第1题：
造成柴油发动机突然停车的主要原因有哪些？
正确答案: 造成柴油发动机突然停车的原因有：燃油箱内燃油用尽；燃油中混入水分；输油泵不工作；油管突然破裂；柱塞突然卡住；喷油泵柱塞弹簧断裂；气门卡住；点火正时突然改变；燃油结冰；气门卡住；进气管或空气滤清器堵塞；机油压力过低；主轴承及连杆轴承烧坏；柴油发动机活塞卡住等。 -
第2题：
下列内容，不属于发动机过热的故障表现的有（）。
- A、发动机冒蓝烟
- B、冷却液充足但发动机过热
- C、冷却液不足引发发动机过热
- D、发动机突然过热
正确答案:A -
第3题：
试分析发动机过热的主要原因
正确答案: （1）冷却系堵塞或水道中有水垢。
（2）水泵损坏。
（3）节温器失灵。
（4）风扇电机损坏或硅油风扇离合器损坏。
（5）百叶窗关闭或开度不足。
（6）风扇皮带打滑或断裂。
（7）散热器散热片倾倒过多或泥砂堵塞。
（8）气缸垫冲坏或缸体、缸盖出现裂缝，高温气体进入冷却系。
（9）点火时间过迟或配气相位不对。
（10）发动机燃烧室积炭过多。
（11）空调冷凝器的冷却风扇不转。
（12）长时间大负荷、低速度运行。
（13）冷却水严重泄漏。
（14）风扇温控开关高速档失灵或全部失灵。
（15）机油油量不足或粘度太大。
（16）混合气太浓或过稀。
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第4题：
造成柴油发动机过热的主要原因是（）或油量不足。
正确答案:润滑油密度低 -
第5题：
造成汽油发动机过热的主要原因之一是（）过稀。
正确答案:混合气 -
第6题：
运行中的电动机过热的主要原因有哪些？
正确答案: （1）电动机过负荷运行定子电流过大；
（2）定子绕组缺相运行；
（3）电源电压过高或过低；
（4）电动机通风道堵塞或风扇损坏。 -
第7题：
柴油发动机造成过热的主要原因超载，（）行使过久。
正确答案:低速挡行 -
第8题：
发动机突然过热的原因有哪些？
正确答案: （1）风扇皮带断裂
（2）小泵轴与叶轮脱转
（3）冷却系严重漏水
（4）节温器主活门脱落 -
第9题：
运行中电机过热的主要原因有哪些？
正确答案: 1）、过负荷运行，电流过大2）、缺相运行3）、定子绕组接地，匝间和相间短路4）、电压过高或过低5）、电机通风道堵塞或风扇损坏。 -
第10题：
问答题运行中电动机产生过热的主要原因有哪些？正确答案： 1）1电动机过负荷运行，定子电流大；
2）定子绕组缺相运行；
3）电源电压过高或过低；
4）电动机通风道堵塞或风扇损坏。解析： 暂无解析 -
第11题：
单选题下列内容，不属于发动机过热的故障表现的有（）。A发动机冒蓝烟
B冷却液充足但发动机过热
C冷却液不足引发发动机过热
D发动机突然过热
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题运行中的电动机过热的主要原因有哪些？正确答案： 1.电动机过负荷运行，定子电流过大；
2.定子绕组缺相运行；
3.电源电压高或过低；
4.电动机通风道堵塞或风扇损坏。解析： 暂无解析 -
第13题：
电动机过热或有噪声的主要原因有哪些？
正确答案: ⑴电动机过栽；⑵通风不良；⑶冷却风机不转或风扇叶片坏；⑷轴承转动不灵活或损坏；⑸电动机单向运转；⑹底脚螺栓松动等。 -
第14题：
运行中电动机过热的主要原因有哪些？
正确答案: （1）电动机过负荷运行，定子电流过大
（2）定子绕组缺相运行
（3）电源电压过高或过低
（4）电动机通风道堵塞或风扇损坏 -
第15题：
电机过热的主要原因有哪些？
正确答案: （1）过负荷运行，电流过大；
（2）缺相运行；
（3）定子绕组接地，匝间或相间短路；
（4）电压过高或过低；
（5）电机通风不够。 -
第16题：
发动机过热对发动机性能有哪些不良影响？
正确答案: 发动机过热，将破坏配合零件间的间隙，加速零件的磨损和变形，引起润滑油的变质，发生爆燃，造成充气不足，功率下降，有时因膨胀发生机件卡死甚至使机件损坏。 -
第17题：
造成柴油发动机过热的主要原因之一是（）或油量不足。
正确答案:润滑油粘度低 -
第18题：
运行中电动机产生过热的主要原因有哪些？
正确答案: 1）1电动机过负荷运行，定子电流大；
2）定子绕组缺相运行；
3）电源电压过高或过低；
4）电动机通风道堵塞或风扇损坏。 -
第19题：
柴油发动机起动困难的主要原因有哪些？
正确答案: 低压油路不来油或来油不畅、空滤器堵塞、喷油泵工作不良以及喷油器有故障等。 -
第20题：
排气管放炮的主要原因有（）。
- A、混合气过浓
- B、点火时间过早；
- C、发动机过热；
- D、发动机过冷
正确答案:A -
第21题：
问答题电机过热的主要原因有哪些？正确答案： （1）过负荷运行，电流过大；
（2）缺相运行；
（3）定子绕组接地，匝间或相间短路；
（4）电压过高或过低；
（5）电机通风不够。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题试分析发动机过热的主要原因正确答案： （1）冷却系堵塞或水道中有水垢。
（2）水泵损坏。
（3）节温器失灵。
（4）风扇电机损坏或硅油风扇离合器损坏。
（5）百叶窗关闭或开度不足。
（6）风扇皮带打滑或断裂。
（7）散热器散热片倾倒过多或泥砂堵塞。
（8）气缸垫冲坏或缸体、缸盖出现裂缝，高温气体进入冷却系。
（9）点火时间过迟或配气相位不对。
（10）发动机燃烧室积炭过多。
（11）空调冷凝器的冷却风扇不转。
（12）长时间大负荷、低速度运行。
（13）冷却水严重泄漏。
（14）风扇温控开关高速档失灵或全部失灵。
（15）机油油量不足或粘度太大。
（16）混合气太浓或过稀。
解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题发动机过热的原因有哪些？正确答案： 发动机过热时，发动机易发生爆燃，（加速时发动机发出杂乱的金属敲击声）动力性下降；水温表指针100℃以上，冷却水沸腾，甚至发动机易着火。 故障原因一般有：
A.冷却水不足或冷却系漏水。
B.风扇皮带过松打滑。
C.水泵损坏泵水量不足或失去泵水作用。
D.节温器失灵。
E.百叶窗没有打开，或风扇离合器失效，或接合温度过高，或硅油不足使风扇不能充分旋转。
F.散器下部通向水泵的进水软管曲或管臂薄，泵水吸力大时，管子吸瘪，截面缩小，水流量不足。
G.散热器内水垢严重或水管堵塞。
H.缸体水套内水垢严重或水套堵塞。
I.气缸垫冲坏。
J.汽车长时间低挡高速行驶或背风行驶。
K.装用的水泵、散热器与发动机不适应。
L.点火时间过晚。
M.混合气过稀。
N.防冻液浓度不合适。解析： 暂无解析