有一车辆的传动轴在行驶中发出周期性的响声，诊断是（）。A、传动轴连接螺丝松动B、花键齿和套磨损松旷C、传动轴两端万向节叉安装不在同一平面上

题目

有一车辆的传动轴在行驶中发出周期性的响声，诊断是（）。

  • A、传动轴连接螺丝松动
  • B、花键齿和套磨损松旷
  • C、传动轴两端万向节叉安装不在同一平面上
相似考题

1.万向节与传动轴安装时主传动轴两端凸缘叉不在同一平面,会使汽车在行驶中产生异响。()此题为判断题(对，错)。

2.传动轴两端的万向节叉，安装时应在同一平面内。

3.安装传动轴时，要保证传动轴两端的万向节轴叉（）A、不在同一平面B、在任一平面C、在同一平面D、在交叉平面

4.安装传动轴时，耍保证传动轴两端的力向节节叉应（）A、不在同一平面B、在同一平面C、在任一平面D、在交叉平面

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  • 第1题：

    用两个万向节加一根传动轴实现等速传动时，必须满足的条件是（）

    • A、传动轴与输入/输出轴夹角不等，且传动轴两端万向节叉不在同一平面
    • B、传动轴与输入/输出轴夹角不等，且传动轴两端万向节叉在同一平面
    • C、传动轴与输入/输出轴夹角相等，且传动轴两端万向节叉不在同一平面
    • D、传动轴与输入/输出轴夹角相等，且传动轴两端万向节叉在同一平面

    正确答案:D

  • 第2题：

    传动轴万向节和花键松旷的故障现象及原因是什么？


    正确答案: 当传动轴万向节和花键松旷时，一般会使车辆起步时车身发抖，并听到有“格啦、格啦”的撞击声，在改变车速，特别是缓速时响声更加明显。其主要原因有：
    ①万向节轴及滚针磨损松旷，或滚针断裂。
    ⑵传动轴花键齿与叉管花键槽磨损过甚。
    ⑶变速箱第二轴花键与凸缘花键槽磨损过甚。
    ⑷各部连接部分的螺栓松动。

  • 第3题：

    以下选项中不会导致传动轴高速振动故障的是（）。

    • A、传动轴上的平衡块脱落
    • B、伸缩叉安装错位
    • C、中间支承吊架固定螺栓松动
    • D、万向节、伸缩叉磨损松旷

    正确答案:D

  • 第4题：

    可能造成万向传动装置传动轴发抖的原因不包括（）。

    • A、传动轴伸缩套的花键齿与花键槽配合松旷
    • B、传动轴两端万向节处在同一平面
    • C、传动轴轴管凹陷或平衡片脱落
    • D、传动轴弯曲变形

    正确答案:B

  • 第5题：

    当传动轴起步时无异响，加速时出现异响，脱档滑行响声仍然十分清晰，其故障原因可判断为（）。

    • A、中间轴承
    • B、万向节不在同一平面内
    • C、伸缩套花键松旷
    • D、个别风扇叶片折断

    正确答案:B

  • 第6题：

    用两个万向节加一根传动轴就可实现等角速传动，但必须满足以下（）条件。

    • A、输入轴和输出轴的夹角相等
    • B、传动轴两端的万向节叉在垂直平面内，输入轴和输出轴的夹角相等。
    • C、传动轴两端的万向节叉在同一平面内，输入轴和输出轴的夹角相等。
    • D、传动轴两端的万向节叉在同一平面内

    正确答案:C

  • 第7题：

    传动轴两端的万向节叉，安装时应在同一平面上。


    正确答案:正确

  • 第8题：

    传动轴两端的万向节叉在同一平面内，其目的是（）。

    • A、保持传动轴原有的动平衡
    • B、使传动轴便于安装
    • C、保证传动轴等角速传动
    • D、使传动轴便于布置

    正确答案:C

  • 第9题：

    有一车辆的传动轴在行驶中发出周期性的响声，诊断是（）。

    • A、传动轴连接螺丝松动
    • B、花键齿和套磨损松旷
    • C、传动轴两端万向节叉安装不在同一平面上

    正确答案:C

  • 第10题：

    汽车起步时，车身发抖并能听到“咔啦、咔啦”的撞击声，且在车速变化时响声更加明显。车辆在高速挡用小油门行驶时，响声增强，抖动更严重。其原因可能是（）。

    • A、传动轴花键齿与叉管花键槽磨损松旷
    • B、变速器输入轴轴承磨损严重
    • C、离合器盖与压盘连接松旷
    • D、传动轴各连接部位的螺栓松动
    • E、传动轴万向节叉等速排列破坏

    正确答案:A,D,E

  • 第11题：

    单选题
    安装传动轴时，要保证传动轴两端的万向节轴叉（）
    A

    不在同一平面

    B

    在任一平面

    C

    在同一平面

    D

    在交叉平面


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    当传动轴起步时无异响，加速时出现异响，脱档滑行响声仍然十分清晰，其故障原因可判断为（）。
    A

    中间轴承

    B

    万向节不在同一平面内

    C

    伸缩套花键松旷

    D

    个别风扇叶片折断


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    传动轴两端的万向节叉，安装时应在同一平面。


    正确答案:正确

  • 第14题：

    诊断传动轴振动和噪声故障，应先检查传动轴（）。

    • A、伸缩节磨损松旷
    • B、伸缩节叉安装错位
    • C、万向节突缘连接松动
    • D、中间轴承支承架固定螺栓松动
    • E、平衡块脱落

    正确答案:B,D,E

  • 第15题：

    传动轴两端的万向节叉若不在（）平面内，易引起传动轴振动。


    正确答案:同一

  • 第16题：

    当传动轴两端的万向节叉不在同一平面内，会引起传动轴行驶时发生异响。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    安装传动轴时，要保证传动轴两端的万向节轴叉应（）。

    • A、不在同一平面
    • B、在同一平面
    • C、在任一平面
    • D、在交叉平面

    正确答案:B

  • 第18题：

    在汽车传动轴装配中，传动轴两端万向节叉装配应该是（）。

    • A、在同一平面上
    • B、互成90°装配
    • C、可以任意装配

    正确答案:A

  • 第19题：

    安装传动轴时，要保证传动轴两端的万向节轴叉应（）。

    • A、不在同一个平面上
    • B、在同一平面上
    • C、在任意平面上
    • D、在交叉平面

    正确答案:B

  • 第20题：

    汽车行驶中发出周期性的响声，且车速越高响声越大，并伴随有车身抖动，其原因可能是（）。

    • A、伸缩叉配合副磨损松旷
    • B、中间轴轴承磨损严重
    • C、滚针轴承磨损严重
    • D、传动轴不平衡值愈限

    正确答案:D

  • 第21题：

    传动轴时，要保证传动轴两端的万向节轴叉应（）。

    • A、不在同一平面
    • B、在同一平面
    • C、在任一平面
    • D、在交叉平面

    正确答案:B

  • 第22题：

    判断题
    当传动轴两端的万向节叉不在同一平面内，会引起传动轴行驶时发生异响。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    传动轴万向节和花键松旷的故障现象及原因是什么？

    正确答案： 当传动轴万向节和花键松旷时，一般会使车辆起步时车身发抖，并听到有“格啦、格啦”的撞击声，在改变车速，特别是缓速时响声更加明显。其主要原因有：
    ①万向节轴及滚针磨损松旷，或滚针断裂。
    ⑵传动轴花键齿与叉管花键槽磨损过甚。
    ⑶变速箱第二轴花键与凸缘花键槽磨损过甚。
    ⑷各部连接部分的螺栓松动。
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    判断题
    传动轴两端的万向节叉，安装时应在同一平面上。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

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