引起柴油机飞车的原因之一是（）。A、喷油器油针卡住B、加速齿条卡住C、喷油雾化不良D、喷油量过少

题目

引起柴油机飞车的原因之一是（）。

  • A、喷油器油针卡住
  • B、加速齿条卡住
  • C、喷油雾化不良
  • D、喷油量过少
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1.柴油机排气冒黑烟的原因之一是()。A、喷油量过大或雾化不良B、喷油时刻过早C、气门间隙调整不当或气门密封不严D、喷油量过小或各缸喷油量不匀

2.发动机冒兰烟的原因之一是( )。A.喷油时间过早B.喷油时间过晚C.喷油量过少D.烧机油

3.柴油机测量烟度时，烟度超标的原因是（）。A、喷油压力过大B、喷油器喷注不良，雾化不良燃烧不充份C、喷油提前角稍大D、混合比稍稀

4.柴油机喷油针阀在开启位置卡住会引起()A、燃油敲缸B、机械敲缸C、该缸不作功

更多“引起柴油机飞车的原因之一是（）。A、喷油器油针卡住B、加速齿条卡住C、喷油雾化不良D、喷油量过少”相关问题

  • 第1题：

    柴油机冒白烟的原因之一是（）。

    • A、喷油时间过早
    • B、喷油时间过晚
    • C、喷油量过大
    • D、气缸压力过小

    正确答案:B

  • 第2题：

    引起柴油机飞车原因之一是（）。

    • A、喷油器油针卡住
    • B、加速齿条在最大供油量处卡住
    • C、喷油雾化不良
    • D、喷油量过少

    正确答案:B

  • 第3题：

    下列哪项是柴油机排气总管发红的原因之一（）。

    • A、燃烧不良，温度过高
    • B、喷油器雾化不良
    • C、喷油提前角过大

    正确答案:B

  • 第4题：

    造成柴油机喷油器喷油不雾化或雾化不良的原因有哪些？


    正确答案: （1）偶件密封座面处有脏物。
    （2）各密封平面不平或有损伤。
    （3）弹簧变形（不平行、不垂直）。
    （4）下弹簧座不良。
    （5）偶件针阀拉伤或穴蚀、调压螺栓有缺陷或喷射压力调整不当。

  • 第5题：

    喷油雾化不良主要原因是（）。

    • A、喷油压力弹簧太软或喷油针卡住
    • B、油太粘
    • C、油太稀
    • D、气缸漏

    正确答案:A

  • 第6题：

    若康明斯KTA-l9G2柴油机中使用的PT喷油器上部密封圈损坏将造成（）。

    • A、每循环喷油量下降
    • B、喷油压力变大
    • C、喷油雾化不良
    • D、以上都不对

    正确答案:D

  • 第7题：

    柴油机排白烟主要原因多为柴油中有（），气缸内（），堵油时间（），喷油量（），喷油雾化不良，气缸压力过低。


    正确答案:水；进水；不正时；不当

  • 第8题：

    柴油机排白烟的主要原因多为柴油中有水、气缸内进水、（）不正时、喷油量不当、喷油雾化不良、气缸压力过低。


    正确答案:供油时间

  • 第9题：

    柴油机排白烟的原因是喷油时间过早；各缸喷油间隙角度不一致；喷油器雾化不良，喷油压力低；燃油中有水或油路中有空气。


    正确答案:错误

  • 第10题：

    单选题
    若康明斯KTA-l9G2柴油机中使用的PT喷油器上部密封圈损坏将造成（）。
    A

    每循环喷油量下降

    B

    喷油压力变大

    C

    喷油雾化不良

    D

    以上都不对


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    喷油器雾化不良，柴油机（）。
    A

    运转费油

    B

    运转无力

    C

    喷油压力过高

    D

    喷油不正时


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    喷油雾化不良主要原因是（）。
    A

    喷油压力弹簧太软或喷油针卡住

    B

    油太粘

    C

    油太稀

    D

    气缸漏


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    引起柴油机飞车原因之一是（）。

    • A、喷油器油针卡住
    • B、加速齿条卡住
    • C、喷油雾化不良
    • D、喷油量过少

    正确答案:B

  • 第14题：

    引起柴油机飞车的原因之一是（）。

    • A、喷油器油针卡住
    • B、加速齿条在最大供油量位置卡住
    • C、喷油雾化不良
    • D、喷油量过少

    正确答案:B

  • 第15题：

    柴油机起动困难的可能原因是（）。

    • A、低压油路漏气
    • B、起动机运转无力
    • C、喷油器雾化不良
    • D、喷油时间不准

    正确答案:A,B,C,D

  • 第16题：

    柴油机喷油器调压弹簧弹力减弱或断裂后，将使（）。

    • A、喷油时间无变化
    • B、喷油时间延迟
    • C、喷油时间提前
    • D、喷油量增多

    正确答案:C

  • 第17题：

    喷油器雾化不良，柴油机（）。

    • A、运转费油
    • B、运转无力
    • C、喷油压力过高
    • D、喷油不正时

    正确答案:B

  • 第18题：

    康明斯KTA-l9G2柴油机的PT喷油器若柱塞与油杯底密封不严，将可能造成（）。

    • A、喷油器积炭
    • B、喷油压力偏小
    • C、喷油雾化不良
    • D、喷油器滴油

    正确答案:A

  • 第19题：

    发动机冒兰烟的原因之一是（）。

    • A、喷油时间过早
    • B、喷油时间过晚
    • C、喷油量过少
    • D、烧机油

    正确答案:D

  • 第20题：

    柴油机不易起动，起动时排气管排除灰白色烟雾，其原因是（）。

    • A、喷油泵柱塞磨损严重
    • B、喷油器针阀粘滞不能关闭
    • C、喷油器喷油雾化不良
    • D、喷油压力过低

    正确答案:C

  • 第21题：

    单选题
    下列哪项是柴油机排气总管发红的原因之一（）。
    A

    燃烧不良，温度过高

    B

    喷油器雾化不良

    C

    喷油提前角过大


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    康明斯KTA-l9G2柴油机的PT喷油器若柱塞与油杯底密封不严，将可能造成（）。
    A

    喷油器积炭

    B

    喷油压力偏小

    C

    喷油雾化不良

    D

    喷油器滴油


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    发动机冒兰烟的原因之一是（）。
    A

    喷油时间过早

    B

    喷油时间过晚

    C

    喷油量过少

    D

    烧机油


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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