PT泵每个工作循环向燃烧室里喷射的燃油量是由PT泵控制的。
第1题:
PT泵采用调速器控制,在怠速和最高转速之间由司机直接操纵节流阀(油门)控制供油量。
第2题:
在康明斯PT燃油系统中,P主要是在()中控制的。
第3题:
康敏式(Cummins)PT型喷射泵中的「PT」是代表哪个?()
第4题:
燃油由PT泵通过燃油分配歧管送往各喷油器,送油压力较低(约0.8~1.2MPa),此油压是由PT泵中的调速器和节流阀控制的,喷油器对燃油进行计量,加压并将其喷入燃烧室内。
第5题:
发动机PT泵的调节要素是()和时间,故称PT泵。
第6题:
发动机PT泵的调节要素是(),故称PT泵。
第7题:
PT泵最基本的特点是靠压力—时间原理来调节喷油量
第8题:
柴油机每个循环的供油量是由()确定。
第9题:
第10题:
第11题:
第12题:
第13题:
PT泵在结构上是以燃油泵()和喷油器进油时间对进油量的影响来控制供油量。
第14题:
在康明斯PT燃油系统中,T是在()中控制的。
第15题:
PT泵在结构上是以燃油泵()和喷油器进油时间对进油量的影响来控制供油量的。
第16题:
PT泵的调节要素是(),故称PT泵。
第17题:
PT泵在结构上是以燃油泵输出压力和喷油器()对进油量的影响来控制供油量。
第18题:
决定阴喷油器的每循环喷油量的因素有()。
第19题:
PT泵燃油系高压柴油是在()中形成的。
第20题:
压力-时间
压力-扭力
压力-温度
压力-转速
第21题:
对
错
第22题:
第23题:
对
错