参考答案和解析
正确答案:冷却系的作用是:利用冷却介质(空气或水)将发动机受热零件吸收的热量及时传导出去,保证受热零件在允许的温度下正常工作。
更多“发动机冷却系的功用是什么?”相关问题
  • 第1题:

    发动机冷却系的功用是什么?一般最佳水温范围一般是多少?


    正确答案: (1)功用:使发动机在所有工况下都保持在适当的温度范围内,防止发动机过热、过冷。在冷起动之后,还要保证发动机迅速升温,尽快达到正常的工作温度。
    (2)最佳水温范围:80—90度。

  • 第2题:

    清洗发动机冷却系的方法是什么?


    正确答案:冷却系内积有水垢,应按内燃机说明书的配方配制清洗液进行清洗,内燃机以中等转速运转5~10min后,让清洗液在机内停留10~12h,再启动内燃机运转5~10min,放出清洗液,然后注入清水,并以中等转速运转清洗2~3次,以彻底排出残存的碱溶液即可。如水垢多,可重复清洗1次,铝质气缸盖和水箱,节温器等易受清洗液腐蚀,清洗时可拆掉。

  • 第3题:

    冷却系的功用是什么?什么是大、小循环?发动机正常工作水温?


    正确答案: 维持发动机在各种工况下均在最适宜的温度内工作,以使发动机工作可靠,并得到良好的动力性与经济性。
    大循环,当发动机温度升高到86度,主阀门完全开启,旁通阀完全关闭,冷却液全部流经散热器。
    小循环,当冷却温度低于76度时,主阀门完全关闭,旁通阀完全开启后,由气缸盖出来的冷却液经旁通管直接进入水泵。
    80-90度

  • 第4题:

    汽车发动机的润滑系的功用是()。

    • A、润滑
    • B、冷却
    • C、清洗
    • D、密封

    正确答案:A,B,C,D

  • 第5题:

    冷却系的功用是使运转中的发动机保持在最低的温度范围内工作。


    正确答案:错误

  • 第6题:

    冷却系的功用是使发动机温度最低。


    正确答案:错误

  • 第7题:

    发动机润滑系的主要功用是什么?


    正确答案: 发动机润滑系的主要作用:利用润滑油的油膜减小磨擦零件的磨损,降低零件因磨擦产生的热量并带走磨擦面上磨下的金属微粒,使零件的运动阻力减小,磨损减慢,寿命延长。

  • 第8题:

    冷却系的功用是什么?发动机的冷却强度为什么要调节?如何调节?


    正确答案: 冷却系的功用是使发动机在所有工况下都保持在适当的温度范围内。
    在发动机工作期间,由于环境条件和运行工况的变化,发动机的热状况也在改变,根据发动机的热状况随时对冷却强度调节十分必要。另外,发动机在工作期间,与高温燃气接触的发动机零件受到强烈的加热,在这种情况下,若不进行适当冷却,发动机将会过热,工作恶化,零件强度降低,机油变质,零件磨损加剧,最终导致发动机动力性,经济性,可靠性及耐久性的全面下降。但是,冷却过度也是有害的。不论是过度冷却,还是发动机长时间在低温下工作,均会使散热损失及摩擦损失增加,零件磨损加剧,排放恶化,发动机工作粗暴,功率下降及燃油消耗率增加,所以,发动机的冷却强度需要随时适当调节。
    在风扇带轮与冷却风扇之间装置硅油风扇离合器为调节方式之一。

  • 第9题:

    问答题
    冷却系的功用是什么?发动机冷却不足或冷却过度有何影响?

    正确答案: 功用:使发动机在所有工况下保持在适宜的温度范围内。既要防止发动机过热也要防止发动机过冷。
    在冷态的发动机启动后,冷却系要保证发动机迅速升温,尽快达到正常工作温度。冷却不足则由于机温过高而损坏动力,如磨损加快,密封性下降漏油等;而冷却过度由于燃烧不充分而导致油耗增加,甚至机油粘度增加而润滑性下降,造成磨损增加等。
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    问答题
    请说出发动机冷却系的功用和类型。

    正确答案: 功用:使工作中的发动机得到适度冷却,从而保持在最适宜的温度范围内工作。
    分类:水冷系和风冷系
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    问答题
    清洗发动机冷却系的方法是什么?

    正确答案: 冷却系内积有水垢,应按内燃机说明书的配方配制清洗液进行清洗,内燃机以中等转速运转5~10min后,让清洗液在机内停留10~12h,再启动内燃机运转5~10min,放出清洗液,然后注入清水,并以中等转速运转清洗2~3次,以彻底排出残存的碱溶液即可。如水垢多,可重复清洗1次,铝质气缸盖和水箱,节温器等易受清洗液腐蚀,清洗时可拆掉。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    冷却系的功用是什么?有哪几部分组成?

    正确答案: 冷却系的作用是对发动机进行冷却,维持发动机正常的工作温度,保证发动机的正常工作。汽车发动机采用的水冷系大都是强制循环式水冷系。
    主要由发动机内部容纳冷却水的装置水套、发动机外部容纳冷却水的装置散热器、强制水进行循环的水泵、控制冷却水大小循环路线的节温器四个主要部件组成,此外还有风扇、进出水管、百叶窗等附件。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    发动机冷却系中()的功用是对冷却水加压,使其在冷却系中加速流动循环。

    • A、冷却液
    • B、压力机
    • C、水泵
    • D、滤清器

    正确答案:C

  • 第14题:

    冷却系的功用是什么?有哪些类型?


    正确答案: 功用:使工作中的发动机得到适度冷却,从而保持在最适宜的温度范围内工作。
    分类:水冷系和风冷系。

  • 第15题:

    冷却系的功用是什么?发动机冷却不足或冷却过度有何影响?


    正确答案: 功用:使发动机在所有工况下保持在适宜的温度范围内。既要防止发动机过热也要防止发动机过冷。
    在冷态的发动机启动后,冷却系要保证发动机迅速升温,尽快达到正常工作温度。冷却不足则由于机温过高而损坏动力,如磨损加快,密封性下降漏油等;而冷却过度由于燃烧不充分而导致油耗增加,甚至机油粘度增加而润滑性下降,造成磨损增加等。

  • 第16题:

    发动机冷却系功用是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去,保证发动机在最适宜的温度状态下工作。发动机的冷却系有风冷和水冷之分。


    正确答案:正确

  • 第17题:

    冷却系的功用是保证发动机在最适宜的()下工作。

    • A、压力
    • B、温度
    • C、湿度
    • D、压强

    正确答案:B

  • 第18题:

    冷却系漏水使发动机过热的检查步骤是什么?


    正确答案: 其检查步骤为:
    (1)对老旧车特别注意检查冷却水容量是否足够。若散热器良好,应取下发动机水箱,检查水套内水垢沉积情况。
    (2)严寒季节,应特别留意散热器是否结冰。这种故障为水温达100℃,但散热器仍然冰冷。
    (3)冷却水泵泄水孔漏水。这常常误断为散热器主水胶管漏水。可用一洁净木条伸到泄水孔处,木条上有水说明水泵漏水。
    (4)若冷却系外部不漏水,而冷却水消耗甚快,则应检查冷却系内部有无漏水。拔出机油尺发现机油中有水,可能是气门室内壁或进气通道内壁破裂漏水。
    (5)气缸垫冲坏,使气缸盖水道与气缸相通,此时还应检查发动机排气情况。

  • 第19题:

    发动机润滑系的功用是()。

    • A、润滑
    • B、冷却
    • C、润滑冷却
    • D、润滑、冷却、清洁和密封

    正确答案:D

  • 第20题:

    填空题
    冷却系的功用是对发动机冷却,保证发动机在()工作。

    正确答案: 最适宜的温度下
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    问答题
    发动机冷却系的功用是什么?一般最佳水温范围一般是多少?

    正确答案: (1)功用:使发动机在所有工况下都保持在适当的温度范围内,防止发动机过热、过冷。在冷起动之后,还要保证发动机迅速升温,尽快达到正常的工作温度。
    (2)最佳水温范围:80—90度。
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    问答题
    冷却系的功用是什么?发动机的冷却强度为什么要调节?如何调节?

    正确答案: 冷却系的功用是使发动机在所有工况下都保持在适当的温度范围内。
    在发动机工作期间,由于环境条件和运行工况的变化,发动机的热状况也在改变,根据发动机的热状况随时对冷却强度调节十分必要。另外,发动机在工作期间,与高温燃气接触的发动机零件受到强烈的加热,在这种情况下,若不进行适当冷却,发动机将会过热,工作恶化,零件强度降低,机油变质,零件磨损加剧,最终导致发动机动力性,经济性,可靠性及耐久性的全面下降。但是,冷却过度也是有害的。不论是过度冷却,还是发动机长时间在低温下工作,均会使散热损失及摩擦损失增加,零件磨损加剧,排放恶化,发动机工作粗暴,功率下降及燃油消耗率增加,所以,发动机的冷却强度需要随时适当调节。
    在风扇带轮与冷却风扇之间装置硅油风扇离合器为调节方式之一。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    多选题
    汽车发动机的润滑系的功用是()。
    A

    润滑

    B

    冷却

    C

    清洗

    D

    密封


    正确答案: C,D
    解析: 暂无解析