汽车直线行驶制动时,如果前轮先抱死汽车行驶方向()
第1题:
如果汽车直线行驶,前轴抱死比后轴抱死更危险。
第2题:
汽车制动方向不稳定主要表现为:()、前轮失去转向能力。
第3题:
当在>0的路面上行驶时,会出现前轮先抱死,汽车失去转向能力,但出于稳定状态。
第4题:
汽车制动过程中维持直线行驶或按预定弯道行驶的能力为().
第5题:
行驶摆头主要表现:汽车低速行驶时,前轮沿蛇形轨迹前进,不能直线行驶;汽车高速行驶或某一高速时,转向盘发抖,车头在横向平面内左右摆动,行驶不稳。
第6题:
转向轮定位的基本作用是(),转向轻便,减少汽车在行驶中轮胎和转向机件的磨损。
第7题:
前轮外倾的作用是:()
第8题:
为了保证汽车能稳定的直线行驶和转向轻便,转向后能自动回正并减少汽车行驶中轮胎和转向机构的磨损,必须设置()。
第9题:
下列属于制动防抱死装置失效现象的是()。
第10题:
制动
方向
操纵
行驶
第11题:
对
错
第12题:
第13题:
汽车制动过程中维持直线行驶或按预定弯道行驶的能力称为制动时汽车的()稳定性。
第14题:
机动车前轮定位是为了使()。
第15题:
制动侧滑对汽车稳定性的影响将取决于发生制动侧滑车轴(前轴或后轴)的位置,如果制动时前轮先抱死滑移,汽车能维持直线减速停车,汽车处于稳定状态。但这时汽车将丧失转向能力,对于在弯道上行驶的汽车是十分危险的。
第16题:
属于制动防抱死装置失效的现象是()。
第17题:
汽车行驶过程中实施制动时,可能出现的方向不稳定情况有()。
第18题:
汽车转向系的作用是()。
第19题:
装有ABS系统在汽车制动时,车轮处于()状态,确保汽车行驶方向稳定。
第20题:
检查汽车前轮前束时,应将汽车置于()状态,用前束尺或移动汽车转向轮的方法检查汽车前轮前束。
第21题:
汽车电子防抱死ABS系统,可以防止汽车在紧急制动时产生的()等现象。
第22题:
制动时汽车的方向稳定性
操纵稳定性
第23题:
对
错