A3发动机喷油脉宽过大，引起的原因有很多种，最不可能的原因是（）。A、水温传感器损坏B、空气流量计损坏C、氧传感器信号不正常D、爆震传感器故障

题目

A3发动机喷油脉宽过大，引起的原因有很多种，最不可能的原因是（）。

  • A、水温传感器损坏
  • B、空气流量计损坏
  • C、氧传感器信号不正常
  • D、爆震传感器故障
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1.衡阳单体泵系统在起动过程中无法监测到发动机转速，可能的原因为（）A转速传感器及连接导线故障BECU损坏C信号盘的信号齿损坏D转速传感器间隙过大

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3.477发动机电喷用来控制喷油修正的信号有（）A、水温信号B、氧传感器信号C、节气门位置传感器D、转速信号

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更多“A3发动机喷油脉宽过大，引起的原因有很多种，最不可能的原因是（）。A、水温传感器损坏B、空气流量计损坏C、氧传感器信号不正常D、爆震传感器故障”相关问题

  • 第1题：

    A3发动机上哪个传感器是采用的霍尔原理（）。

    • A、凸轮轴位置传感器验
    • B、曲轴位置传感器
    • C、空气流量计
    • D、爆震传感器

    正确答案:A

  • 第2题：

    以下哪种情况将不会引起发动机混合气偏浓的故障现象？（）

    • A、爆震传感器故障
    • B、冷却液温度传感器故障
    • C、空气流量计故障
    • D、进气温度传感器故障

    正确答案:A

  • 第3题：

    与电喷发动机喷油脉宽无关的传感器是（）

    • A、氧传感器
    • B、空气流量计
    • C、水温传感器
    • D、车速传感器

    正确答案:D

  • 第4题：

    发动机怠速不稳定的原因是（）.

    • A、节气门位置传感器故障引起的.
    • B、喷油器故障引起的.
    • C、爆震传感器故障引起的.
    • D、空气流量传感器故障引起的.

    正确答案:B

  • 第5题：

    发动机工作时易熄火一定是哪个传感器有故障（）.

    • A、氧传感器
    • B、爆震传感器
    • C、曲轴位置传感器
    • D、空气流量传感器

    正确答案:C

  • 第6题：

    导致发动机热车时运转不稳，最可能的原因是（）。

    • A、电压调节器损坏
    • B、车速传感器损坏
    • C、水温传感器损坏
    • D、变速器档位开关

    正确答案:C

  • 第7题：

    L型发动机燃油消耗过高，属于传感器故障的原因有：节气门位置传感器电路、进气温度传感器电路、水温传感器电路和（）电路故障等。 

    • A、氧传感器
    • B、氢传感器
    • C、霍尔传感器
    • D、爆震传感器

    正确答案:C

  • 第8题：

    从作用上来看，以下对发动机影响最关键的传感器信号是（）。

    • A、爆震传感器信号
    • B、水温传感器信号
    • C、空气流量信号
    • D、发动机转速信号

    正确答案:D

  • 第9题：

    单选题
    发动机燃烧不充分，尾气有黑烟排出的故障可能是（）.
    A

    爆震传感器或凸轮轴位置传感器故障引起的.

    B

    空气流量传感器或氧传感器故障引起的.

    C

    喷油器故障或曲轴位置故障引起的.

    D

    爆震传感器故障或空气流量传感器故障引起的.


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    发动机怠速不稳定的原因是（）.
    A

    节气门位置传感器故障引起的.

    B

    喷油器故障引起的.

    C

    爆震传感器故障引起的.

    D

    空气流量传感器故障引起的.


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    以下哪种情况将不会引起发动机混合气偏浓的故障现象？（）
    A

    爆震传感器故障

    B

    冷却液温度传感器故障

    C

    空气流量计故障

    D

    进气温度传感器故障


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    导致发动机热车时运转不稳，最可能的原因是（）。
    A

    电压调节器损坏

    B

    车速传感器损坏

    C

    水温传感器损坏

    D

    变速器档位开关


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    下列哪项不会造成发动机排放超标？（）

    • A、氧传感器损坏
    • B、喷油器有故障
    • C、空气流量计有故障
    • D、温控开关有故障

    正确答案:D

  • 第14题：

    发动机怠速不稳，不可能因为（）

    • A、油压调节器损坏
    • B、节气门位置传感器损坏
    • C、爆震传感器损坏
    • D、点火能量不足

    正确答案:B

  • 第15题：

    曲轴位置传感器的脉冲信号确定顺序燃油喷射的时间，则确定喷油顺序（）

    • A、爆震传感器
    • B、发动机水温传感器
    • C、凸轮轴位置传感器
    • D、进气歧管绝对压力传感器

    正确答案:C

  • 第16题：

    下列哪个传感器损坏对发动机的影响不大，但对三元催化装置损坏影响较大（）.

    • A、爆震传感器
    • B、空气量流量
    • C、氧传感器
    • D、节气门位置传感器

    正确答案:C

  • 第17题：

    发动机燃烧不充分，尾气有黑烟排出的故障可能是（）.

    • A、爆震传感器或凸轮轴位置传感器故障引起的.
    • B、空气流量传感器或氧传感器故障引起的.
    • C、喷油器故障或曲轴位置故障引起的.
    • D、爆震传感器故障或空气流量传感器故障引起的.

    正确答案:B

  • 第18题：

    L型发动机燃油消耗过高传感器的原因有：节气门位置传感器电路，进气温度传感器电路，水温传感器电路（）电路故障等。

    • A、氧传感器
    • B、氢传感器
    • C、霍尔传感器
    • D、爆震传感器

    正确答案:A

  • 第19题：

    微机控制的发动机，在闭环控制时，其喷油的反馈元件是（）。

    • A、爆震传感器 
    • B、氧传感器 
    • C、发动机转速传感器 
    • D、进气流量器

    正确答案:B

  • 第20题：

    （）无信号或损坏不工作，将造成发动机立即停转或不能起动。

    • A、转速传感器
    • B、空气流量计
    • C、氧传感器
    • D、霍尔传感器

    正确答案:A

  • 第21题：

    单选题
    下列哪个传感器损坏将会导致发动机不能起动？（）
    A

    水温传感器

    B

    进气温度传感器

    C

    曲轴位置传感器

    D

    爆震传感器


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    发动机怠速不稳，不可能因为（）
    A

    油压调节器损坏

    B

    节气门位置传感器损坏

    C

    爆震传感器损坏

    D

    点火能量不足


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    曲轴位置传感器的脉冲信号确定顺序燃油喷射的时间，则确定喷油顺序（）
    A

    爆震传感器

    B

    发动机水温传感器

    C

    凸轮轴位置传感器

    D

    进气歧管绝对压力传感器


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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