EOBD检测的主要内容是（）A、发动机失火B、催化转化效率C、氧传感器劣化D、燃油系统

题目

EOBD检测的主要内容是（）

  • A、发动机失火
  • B、催化转化效率
  • C、氧传感器劣化
  • D、燃油系统
相似考题

1.副氧传感器的主要作用是( ) 。A.加强催化功率B.反馈排气氧含量C.监测转化效率D.故障诊断

2.发动机失火检测主要通过（）。A、曲轴位置传感器B、氧传感器C、相位传感器D、爆震传感器

3.T11装置EOBD系统的车辆与不装置EOBD系统的车辆相比，装置EOBD系统的车辆在（）增加了一个加速度传感器，用以检测坏路路况，与失火来区别，防止误诊断。A、发动机前舱的右纵梁水平面处（右大灯底下处）B、发动机前舱的左纵梁水平面处（左大灯底下处）C、前保险杠防撞梁D、主司机座椅下方

4.有的汽车发动机上(如奔驰)除装有主氧传感器外，还装有副氧传感器，副氧传感器的作用是检测( )A、三元催化器的净化功能B、尾气排放性能C、涡轮增压装置的进气质量D、废气再循环系统

参考答案和解析
正确答案:A,B,C,D
更多“EOBD检测的主要内容是（）A、发动机失火B、催化转化效率C、氧传感器劣化D、燃油系统”相关问题

  • 第1题：

    风云2EOBD监测的项目不包括下列哪些项？（）

    • A、催化器催化效率监测
    • B、综合部件监测
    • C、蒸发排放系统监测
    • D、氧传感器监测

    正确答案:B

  • 第2题：

    在催化转化器前后各安装一个氧传感器，称为双氧传感器，当催化转化器的转化能力很强时，两个氧传感器输出的信号非常接近。


    正确答案:错误

  • 第3题：

    氧传感器是（）系统的一个重要标志性零件，它调整和保持理想的空燃比，使三元催化器达到最佳的转换效率。

    • A、闭环燃油控制
    • B、发动机管理
    • C、控制及信号采集
    • D、进气控制

    正确答案:A

  • 第4题：

    安装在三元催化转化器下游的加热型氧传感器是主要用于监视（）。

    • A、三元催化转化器转化效率
    • B、三元催化转化器上游氧传感器的工作效率
    • C、三元催化转化器温度
    • D、三元催化转化器形式

    正确答案:A

  • 第5题：

    在线检测（OBD）系统-II的主要检测内容包括失火监测、燃油调整（闭环区的调整状态）、怠速空气控制、（）及双加热型氧传感器等


    正确答案:二次空气喷射、废气再循环系统

  • 第6题：

    有些汽车发动机装有两个氧传感器，其中副氧传感器是用来检测（）。

    • A、三元催化器的净化功能
    • B、尾气排放性能
    • C、废气再循环系统
    • D、发动机进气情况

    正确答案:A

  • 第7题：

    关于电控燃油喷射系统中的氧传感器，以下哪种说法正确（）

    • A、氧传感器安装在缸体上
    • B、氧传感器用来检测排气中的氧含量
    • C、氧传感器安装在进气管上
    • D、氧传感器用来检测进气中的氧含量

    正确答案:B

  • 第8题：

    当对发动机电控系统进行测试时，检测到一个氧传感器有故障的代码。甲在测试氧传感器之前检查发动机和它的点火系统以及空气/燃油系统的情况；乙更换氧传感器后清除存贮器内的故障代码，然后再起动发动机观察故障代码是否重现。谁正确？（）

    • A、甲正确
    • B、乙正确
    • C、两人均正确
    • D、两人均不正确

    正确答案:A

  • 第9题：

    三元催化转化装置是一个（）控制系统。当系统正常工作时，氧传感器检测发动机中的氧含量，以此判断可燃混合气浓度。

    • A、开环尾气
    • B、闭环尾气
    • C、开环进气
    • D、闭环进气

    正确答案:B

  • 第10题：

    单选题
    康明斯ISL G发动机配备的（）氧传感器，控制系统利用它来监测后处理催化器的效率。
    A

    催化器进口

    B

    催化器出口

    C

    排气催化器进口

    D

    排气催化器出口


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    在催化转化器前后各安装一个氧传感器，称为双氧传感器，当催化转化器的转化能力很强时，两个氧传感器输出的信号非常接近。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    有些汽车发动机装有两个氧传感器，其中副氧传感器是用来检测（）。
    A

    三元催化器的净化功能

    B

    尾气排放性能

    C

    废气再循环系统

    D

    发动机进气情况


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    目前很多车辆均有两个氧传感器，一前、一后，后面的氧传感器主要作用是（）

    • A、加强催化效率
    • B、反馈排气中氧气含量
    • C、监测转化效率
    • D、故障诊断

    正确答案:C

  • 第14题：

    对于使用反馈燃油控制系统的发动机来说，氧传感器信号是一个很重要的参考信息，技术人员通常通过检测氧传感器的输出信号来判定氧传感器的工作性能，下面所列举的哪项检测内容不能作为判定氧传感器损坏的依据？（）

    • A、氧传感器的最高输出电压
    • B、氧传感器的最低输出电压
    • C、氧传感器工作温度
    • D、氧传感器的反映时间

    正确答案:C

  • 第15题：

    OBD-Ⅱ检测的内容有（）

    • A、发动机失火
    • B、催化转化器效率
    • C、氧传感器劣化
    • D、燃油系统

    正确答案:A,B,C,D

  • 第16题：

    下列关于前氧传感器和后氧传感器描述正确的是：（）

    • A、前氧传感器是装在进气系统中，监测进入空气的氧气含量的
    • B、后氧传感器是装在排气系统中，监测三元催化器的催化转化废气效果的
    • C、前氧传感器是装在排气系统中，监测三元催化器的催化转化废气效果的
    • D、前氧传感器是装在排气系统中，监测混合气的是否按理论空燃比混合的

    正确答案:B,D

  • 第17题：

    根据三效催化转化器及氧传感器的工作原理，分析催化器劣化的诊断逻辑。


    正确答案: TWC劣化诊断：
    对TWC劣化的诊断是通过检测TWC的储氧能力来探测催化器的转化效率。对储氧能力的检测可以通过在怠速工况下改变空燃比（由稀至浓），比较前后氧传感器对空燃比变化的响应时间，从而获得催化器储氧能力的信息。如果诊断结果表明催化器储氧能力减弱，说明TWC劣化。
    氧传感器劣化诊断：
    氧传感器劣化的主要表现为响应的周期变长。劣化诊断通过检测它的平均响应时间来实现。如果平均响应时间过长，说明氧传感器劣化。

  • 第18题：

    对采用OBD-Ⅱ系统的车，通常三效催化转化器后氧传感器的信号变化频率至少应（），否则可能是三效催化转化器的转化效率已减低了。

    • A、低于前氧传感器的一半
    • B、高于前氧传感器的一半
    • C、等于前氧传感器

    正确答案:A

  • 第19题：

    对于电控燃油喷射系统中的氧传感器，哪些说法不正确（）。

    • A、氧传感器安装在缸体上
    • B、氧传感器用来检测排气的氧含量
    • C、氧传感器用来检测进气中氧含量
    • D、氧传感器安装在进气管上

    正确答案:A,C,D

  • 第20题：

    三元催化转化闭环控制系统由控制部分、氧传感器、三元催化转化装置组成。


    正确答案:正确

  • 第21题：

    用于检测发动机排放的仪器是（）。

    • A、真空表
    • B、废气分析仪
    • C、氧传感器
    • D、三元催化转化器

    正确答案:B

  • 第22题：

    填空题
    在线检测（OBD）系统-II的主要检测内容包括失火监测、燃油调整（闭环区的调整状态）、怠速空气控制、（）及双加热型氧传感器等

    正确答案： 二次空气喷射、废气再循环系统
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    安装在三元催化转化器下游的加热型氧传感器是主要用于监视（）。
    A

    三元催化转化器转化效率

    B

    三元催化转化器上游氧传感器的工作效率

    C

    三元催化转化器温度

    D

    三元催化转化器形式


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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