气门间隙过大,它导致发动机发生()等现象。
第1题:
气门间隙过大,会使发动机()。
第2题:
在发动机的配气机构中为什么要留气门间隙?气门间隙过大或过小对发动机工作有何影响?在哪里调整与测量?
第3题:
气门间隙过大会导致发动机因进气不足,排气不净而导致功率下降。
第4题:
发动机配气机构中,气门间隙过小会导致()。
第5题:
气门间隙过小会导致()现象发生。
第6题:
气门间隙过大,发动机工作时()
第7题:
气门间隙过小,发动机在热态下可能发生漏气,导致发动机功率下降,甚至气门烧坏。
第8题:
发动机(),是导致气门脚产生异响的原因之一。
第9题:
发动机竣工验收不允许各部分存在()现象。
第10题:
第11题:
第12题:
发动机怠速发抖
发动机发出异常噪声
发动机点火提前角过大
第13题:
气门间隙过大,对发动机工作的影响是什么?
第14题:
气门间隙过大,它导致发动机发生()等现象。
第15题:
气门间隙大小对发动机工作有影响,().
第16题:
气门间隙过大,可能会造成()。
第17题:
气门间隙过大,发动机在热态下可能发生漏气,导致发动机功率下降。
第18题:
什么是气门间隙?气门间隙在发动机的什么位置?为什么要留气门间隙?气门间隙过大过小对发动机配气相位有何影响?
第19题:
柴油发动机气门间隙过大时,对发动机性能有什么影响?
第20题:
发动机修理完毕后,可以有少许漏油、漏水、漏气和漏电等现象。
第21题:
为什么要有气门间隙?工作过程中气门间隙会发生变化吗?气门间隙过大过小对发动机性能有何影响?
第22题:
气门关闭不严
发动机功率下降
油耗增加
发动机过热
第23题:
间隙过小,发动机在热状态下可能漏气
间隙过小,可能导致发动机进气量减小
间隙过大,可能导致有关部件加速磨损
间隙过大,气缸的进气及排气情况变坏
第24题:
对
错