在用汽车排气污染物限值及测试方法()
第1题:
A、30
B、50
C、60
第2题:
GB18285—2005《点燃式发动机汽车排放污染物限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》规定,对在用汽车排放污染物检测时应进行过量空气系数测定。
第3题:
按《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》(GB18285—2005)的规定,2001年1月1日前生产的汽油车的排气污染物检测应用()进行检测。
第4题:
《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法》(GB 18285—2005)规定的点燃式发动机在用汽车排放监控采用的测试方法有()。
第5题:
在进行过量空气系数(λ)测试前,《点燃式发动机汽车排气污染物限值及测量方法(双怠速法和简易工况法)》(GB18285—2005)没有严格规定要预热发动机。
第6题:
《点燃式发动机汽车排气污染物限值及测量方法(双怠速法和简易工况法)》(GB18285—2005)具有强制执行的效力。
第7题:
GB18285-2005《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法》(双怠速法及简易工况法),规定高怠速排放测试时,发动机从怠速状态加速至70%额定转速,运转()秒(s)后降至高怠速状态。
第8题:
怠速法
双怠速法
双怠速法及简易工况法
工况法
第9题:
怠速法
双怠速法
自由加速工况法
第10题:
第11题:
对
错
第12题:
对
错
第13题:
《点燃式发动机汽车排气污染物限值及测量方法(双怠速法和简易工况法)》(GB18285—2005)适用于装用点燃式发动机的新生产汽车,不包括在用汽车。
第14题:
2005年7月1日以后,我国对在用点燃式发动机汽车排气污染物监测方法采用()。
第15题:
《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法》(GB18285-2005)规定,对在用车排放监控测量的方法有()
第16题:
《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》(GB18285—2005)规定,按瞬态工况法检测,共运行()s。
第17题:
自《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》(GB18285—2005)实施之日起,全国点燃式发动机在用汽车排放监控,采用()排气污染物排放限值及测量方法。
第18题:
自《点燃式发动机汽车排气污染物限值及测量方法(双怠速法和简易工况法)》(GB18285—2005)实施之日起,所有点燃式发动机排放监控采用怠速法。
第19题:
在《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》(GBl8285--2005)中,将轻型汽车的高怠速转速规定为()r/min,重型车的高怠速转速规定为()r/min。
第20题:
双怠速法
稳态工况法
瞬态工况法
简易瞬态工况法
第21题:
双怠速法
怠速法
加速模拟工况法
第22题:
对
错
第23题:
怠速法
双怠速法
不透光烟度法