（）不能实现中断发动机动力传递。A、离合器B、差速器C、手制动器D、变速箱

第1题：

在汽车上，动力传递的正确路线是（）。

• A、发动机－＞变速器－＞离合器－＞差速器
• B、发动机－＞差速器－＞变速器－＞离合器
• C、发动机－＞离合器－＞变速器－＞差速器
• D、发动机－＞离合器－＞差速器－＞变速器

第2题：

用于切断和传递发动机动力输出的重要部件是（）

• A、飞轮
• B、起动机
• C、分离轴承
• D、离合器

第3题：

DSG变速箱中双离合器的作用是（）

• A、切断和接合发动机的动力
• B、实现变速箱的档位变换
• C、将发动机扭矩传递给不同的传输组件
• D、减小发动机扭矩引起的振动

第4题：

保证在发动机的曲轴与传动装置间能根据汽车行驶的需要传递或切断发动机动力输出，使汽车平稳起步，便于换档和防止传动系过载的是（）。

• A、变速器
• B、离合器
• C、减速器
• D、差速器

第5题：

不属于离合器功用的是（）。

• A、传递发动机动力
• B、平稳起步、换档和停车
• C、防止传动系过载
• D、提高发动机输出扭矩

第6题：

一般来说，动力是从发动机到离合器，到变速箱，到传动轴，差速器，再到驱动轴。

第7题：

试述普通锥齿轮差速器的功能机动力传递路线？

第8题：

发动机的动力经离合器首先传递给（）。

• A、传动轴
• B、手制动器
• C、变速器
• D、差速器

第9题：

将发动机动力传递给变速器的装置是：（）。

• A、变速器输入轴
• B、离合器
• C、传动轴
• D、差速器

第10题：

汽车加速时，发动机转速迅速增高，车速随发动机转速增高不明显的原因是（）。

• A、离合器动不平衡，造成动力损失
• B、离合器切不开，结合过紧
• C、离合器打滑，造成发动机动力传递不出
• D、离合器分离轴承烧坏

第11题：

第12题：

第13题：

保证传递发动机最大转矩的是（）

• A、减速器
• B、差速器
• C、离合器
• D、制动器

第14题：

奔驰1922型罐式加油车泵油系统中动力传递方向正确的是（）。

• A、发动机——离合器——变速箱——取力器——传动轴——发带轮——油泵
• B、发动机——离合器——取力器——变速箱——传动轴——皮带轮——油泵
• C、发动机——离合器——变速箱——传动轴——取力器——皮带轮——油泵
• D、发动机——变速箱——离合器——取力器——传动轴——皮带轮——油泵

第15题：

在离合器接合状态下，汽车无法将发动机的动力传递到变速箱。

第16题：

一辆采用FF布置型式的车辆，其动力传递顺序的陈述哪一条是正确的（）

• A、发动机→离合器→手动变速器→差速器→传动轴→车桥→车轮
• B、发动机→离合器→手动变速器→传动轴→差速器→车桥→车轮
• C、发动机→离合器→手动驱动桥→驱动轴→车轮
• D、发动机→驱动轴→手动驱动桥→离合器→车轮

第17题：

下列关于汽车动力传递路线描述正确的是：（）

• A、发动机→离合器→变速器→传动轴→主减速器→差速器→车轮
• B、发动机→变速器→离合器→传动轴→主减速器→差速器→车轮
• C、发动机→离合器→变速器→主减速器→传动轴→差速器→车轮
• D、发动机→变速器→离合器→传动轴→差速器→主减速器→车轮

第18题：

离合器滑转（俗称打滑）将不会影响发动机动力有效地传递至驱动轮。

第19题：

下列（）不是造成汽车传动系机械传动效率低的原因。

• A、离合器、变速器磨损
• B、主减速器、差速器润滑不良
• C、发动机动力不足
• D、轮毂轴承松旷

第20题：

发动机动力传递路线为发动机→离合器→变速器→传动轴→后驱动桥→半轴→驱动车轮。

第21题：

（）在离合器接合状态时，可中断发动机与驱动轮之间的动力传递，以满足汽车短暂停车和润滑动情况的需要。

• A、变速器
• B、离合器
• C、差速器
• D、主减速器

第22题：

曲轴的任务是接受连杆传递的活塞力，通过飞轮和（）把转矩输出。

• A、离合器
• B、变速箱
• C、车轮
• D、差速器

第23题：