产生溜钩的原因有()等。
第1题:
制动器工作时,制动瓦衬发热,“冒烟”,并有烧焦味道产生,简述瓦衬迅速磨损的原因及排除方法?
第2题:
制动器工作时,制动瓦衬发热冒烟的原因有( )。
第3题:
桥式起重机"制动器制动力矩不稳定"的现象,引起的可能原因有()。
第4题:
桥式起重机制动轮与减速器输入轴不同心会引起()。
第5题:
起重机制动器的()疲劳、材料老化或产生裂纹、无弹力。将导致张力减小、制动力矩减小。
第6题:
制动器的销轴、销孔、制动瓦衬等磨损严重,致使制动时制动臂及其瓦块产生位置变化,导致制动力矩发生脉动变化,制动力矩小,就会产生()现象。
第7题:
制动器的()疲劳、材料老化或产生裂纹、无弹力。将导致张力减小、制动力矩减小。
第8题:
制动器的()磨损严重,制动时铆钉与制动轮接触,不仅降低制动力矩而且划伤制动轮表面,应及时更换。
第9题:
制动器的()疲劳、材料老化或产生裂纹、无弹力,将导致制动力矩减小。
第10题:
制动器刹车不灵的原因包括()。
第11题:
制动器工作时,制动瓦衬发热冒烟的原因不包括( )。
第12题:
第13题:
制动器的()磨损严重,制动时铆钉与制动轮接触,不仅降低制动力矩而且划伤制动轮表面,应及时更换。
第14题:
制动器的()过大,电磁铁磁拉力小于弹簧的张力时,将产生制动器打不开故障。
第15题:
桥式起重机“制动器制动瓦衬发生焦味、冒烟、瓦衬迅速磨损”的现象,引起的可能原因有()。
第16题:
制动器工作频繁,使用时间较长,其销轴、销孔、制动瓦衬等磨损严重,致使制动时制动臂及其瓦块产生位置变化,导致制动力矩发生脉动变化,制动力矩变小,就会产生()现象。
第17题:
制动器工作频繁,使用时间较长,其销轴、销孔、制动瓦衬等磨损严重,致使制动时制动臂及其瓦块产生位置变化,导致制动力矩发生脉动变化,制动力矩变小,就会产生溜钩现象。
第18题:
桥式起重机“制动器制动不灵刹不住车,起升机构溜钩,运行机构溜车,断电后制动滑行距离过大”的现象,引起的可能原因有()。
第19题:
短行程制动器的副弹簧失效,推不开制动(),将使制动瓦衬发热,“冒烟”,并有烧焦气味。
第20题:
桥式起重机制动器,制动瓦衬发生焦味、冒烟,瓦衬迅速磨损是因为()。
第21题:
桥式起重机制动器辅助弹簧失效,推不开制动臂,瓦衬始终贴压在动轮上会引起()。
第22题:
制动器刹不住车的原因有( )。
第23题:
制动器刹车不灵的原因有( )。