硅锰弹簧钢的加热温度1250℃，过烧温度为（）℃。A、1470B、1490C、1350D、1280
题目
硅锰弹簧钢的加热温度1250℃，过烧温度为（）℃。
- A、1470
- B、1490
- C、1350
- D、1280
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第1题：
Al－Cu合金的共晶温度为548℃,为防止合金熔化过烧,淬火加热温度应()。A、高于共晶温度
B、低于共晶温度
C、和共晶温度一致
D、都可以
参考答案：B
-
第2题：
钢的最高加热温度是根据钢的含碳量确定的,主要是防止()。A、过热、过烧
B、变形
C、脱碳
D、氧化烧损
参考答案：A
-
第3题：
过烧的主要影响因素有哪些？（）
- A、加热温度
- B、加热时间
- C、炉内气氛
- D、钢的化学成份
正确答案:A,B,C,D -
第4题：
为防止过烧现象的产生，中碳钢的加热温度不能超过（）℃，低碳钢的加热温度不能超过（）。
- A、1100-1150
- B、1150-1200
- C、1300-1350
- D、1200-1400
正确答案:B,C -
第5题：
高线生产中，加热温度过高可造成的加热缺陷有（）。
- A、过热
- B、过烧
- C、氧化
- D、粘钢
正确答案:A,B,C,D -
第6题：
在钢轨焊后热处理中，由于加热温度达到固相线温度，使奥氏体晶体界局部熔化，或晶界（），这种现象称为过烧。
正确答案:发生氧化 -
第7题：
过烧是指材料热处理时加热温度超过了材料的熔点。
正确答案:正确 -
第8题：
Al-Cu合金的共晶温度为548℃，为防止合金熔化过烧，淬火加热温度应（）。
- A、高于共晶温度
- B、低于共晶温度
- C、和共晶温度一致
正确答案:B -
第9题：
硅锰弹簧钢牌号60Si２Mn，表示平均含碳量为（）。
正确答案:0.60% -
第10题：
含锰1%，硅2%为主的合金弹簧钢片(汽车用)
正确答案:73201020 -
第11题：
判断题钢的加热温度临近开始熔化温度，此时沿晶界处产生熔化和氧化现象，这就是过烧（）A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第12题：
多选题过烧的主要影响因素有哪些？（）A加热温度
B加热时间
C炉内气氛
D钢的化学成份
正确答案： B,C解析： 暂无解析 -
第13题：
过烧的原因是由于加热温度过高、在炉时间太长、炉气()。参考答案：氧化性气氛强
-
第14题：
钢的加热温度临近开始熔化温度，此时沿晶界处产生熔化和氧化现象，这就是过烧（）
正确答案:正确 -
第15题：
锻造加热温度过高会产生过热、过烧。过烧指的是（）。
- A、晶粒急剧长大
- B、表层氧化
- C、含碳量下降
- D、晶界物质氧化
正确答案:D -
第16题：
由于加热温度太高，沿奥氏体晶界面上发生的氧化或熔化现象称为（）。
- A、过热
- B、过烧
正确答案:B -
第17题：
过烧是由于钢的加热温度太高或高温下保温时间太长而造成的。
正确答案:正确 -
第18题：
在金属炉料熔化温度以上的加热过程称为过烧。
正确答案:错误 -
第19题：
过热与过烧：淬火时，加热温度过高或保温时间过长而使钢的（）组织显著粗大，强度、塑性、韧性大幅度下降的现象称为过热，如果加热温度更高，接近钢的熔点，钢变会被局部熔化，这种现象称为过烧
- A、内部
- B、外部
- C、表面
- D、中部
正确答案:A -
第20题：
硅锰弹簧钢的过烧温度是（）0C。
- A、1470
- B、1490
- C、1370
- D、1350
正确答案:D -
第21题：
车辆的弹簧主要采用硅锰弹簧钢制造。
正确答案:正确 -
第22题：
车辆用弹簧广泛应用的弹簧钢为（）
- A、铬钒弹簧钢
- B、锰弹簧钢
- C、硅锰弹簧钢
- D、高碳钢
正确答案:C -
第23题：
单选题车辆用弹簧广泛应用的弹簧钢为（）A铬钒弹簧钢
B锰弹簧钢
C硅锰弹簧钢
D高碳钢
正确答案： C解析： 暂无解析