简述高变位齿轮的优缺点？
题目
简述高变位齿轮的优缺点？
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第1题：
简述皮带传动和齿轮传动的优缺点。
正确答案: 皮带传动可用于大中心矩，并且中心矩可调节，皮带已标准化、系列化、制造成本低，维修方便，但速比不精确等等。齿轮传动速比准确、承载能力大，但制造成本高等等。 -
第2题：
在高度变位齿轮中，通常把小齿轮采用（），大齿轮采用负变位。
正确答案:正变位 -
第3题：
齿数、模数及压力角相同的正变位齿轮和负变位齿轮，正变位齿轮的分度圆齿厚比负变位齿轮的分度圆齿厚（）。
- A、减小
- B、增大
- C、不变
- D、增大或减小
正确答案:B -
第4题：
简述普通锥齿轮差速器有何优缺点。
正确答案:由于普通锥齿轮式差速器结构简单、工作平稳可靠，所以广泛应用于一般使用条件的汽车驱动桥中。
普通锥齿轮差速器的锁紧系数是一般为0.05～0.15，两半轴转矩比kb=1.11～1.35，这说明左、右半轴的转矩差别不大，故可以认为分配给两半轴的转矩大致相等，这样的分配比例对于在良好路面上行驶的汽车来说是合适的。但当汽车越野行驶或在泥泞、冰雪路面上行驶，一侧驱动车轮与地面的附着系数很小时，尽管另一侧车轮与地面有良好的附着，其驱动转矩也不得不随附着系数小的一侧同样地减小，无法发挥潜在牵引力，以致汽车停驶。 -
第5题：
简述齿轮传动的优缺点。
正确答案:优点：传动功率和速度的适用范围广，具有恒定的传动比，传动效率高，工作可靠，使用寿命长，结构紧凑。
缺点：制造和安装精度要求较高，价格昂贵，精度低时，振动和噪声较大，不宜用于轴间距离大的传动。 -
第6题：
正变位齿轮与标准齿轮相比较，其分度圆齿厚（），齿根高（）
正确答案:增大；减小 -
第7题：
简述变位齿轮优缺点？
正确答案: ①可采用z1≤zmin的小齿轮，仍不根切，使结构更紧凑；
②改善了小齿轮的磨损情况；
③因大小齿轮强度趋于接近，相对提高了小齿轮的承载能力；
④缺点是 ：没有互换性 ，必须成对使用， ε略有减小。 -
第8题：
简述齿轮泵的优缺点。
正确答案: 齿轮泵的优点是结构简单，制造方便，造价低，尺寸小，重量轻，自吸能力强，工作可靠，对污油不敏感，维护容易。缺点是存在单向经向力，部分机件容易磨损；流量波动大。 -
第9题：
什么是变位齿轮？变位齿轮的用途是什么？
正确答案: 在切削齿轮时，改变刀具与轮胚的相对位置，即刀具的分度线（或称中线）不与齿轮的分度圆相切，采用这种方法切制的齿轮为变位齿轮，变位齿轮的主要用途是凑配齿轮传动的中心距，使齿轮的强度和奉命得到提高。 -
第10题：
单选题在一对大小齿轮的传动中，为了使两个齿轮的强度和使用寿命接近，通常齿轮的变位情况是（）。A大齿轮正变位，小齿轮负变位
B大齿轮负变位，小齿轮正变位
C大小齿轮均为正变位
D大小齿轮均为负变位
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题简述齿轮传动的优缺点。正确答案： 优点：传动功率和速度的适用范围广，具有恒定的传动比，传动效率高，工作可靠，使用寿命长，结构紧凑。
缺点：制造和安装精度要求较高，价格昂贵，精度低时，振动和噪声较大，不宜用于轴间距离大的传动。解析： 暂无解析 -
第12题：
填空题正变位齿轮的变位系数（）0；负变位齿轮的变位系数（）0。正确答案： 大于,小于解析： 暂无解析 -
第13题：
变位齿轮分为高变位和（）两种。
正确答案:角变位 -
第14题：
传递效率高，传动比大的齿轮是（）齿轮.
- A、园弧
- B、渐开线
- C、角变位
正确答案:A -
第15题：
高度变位齿轮中、小齿轮正变位、齿厚（）、大齿轮负变位、齿厚（）。
正确答案:增大;减薄 -
第16题：
变位系数和齿顶高降低系数均为零的齿轮是标准齿轮。
正确答案:错误 -
第17题：
正变位齿轮的变位系数（）0；负变位齿轮的变位系数（）0。
正确答案:大于；小于 -
第18题：
正变位齿轮与标准齿轮比较其齿顶高（），齿根高（）。
正确答案:增大；减小 -
第19题：
简述单侧齿轮传动和双侧齿轮传动有什么优缺点？
正确答案:单侧齿轮传动的优点是牵引电机的轴向尺寸可以加大，结构简单，制造成本低，缺点是传动时轮对受到偏于一侧的驱动力左右轮子的受力不同；双侧齿轮传动的优点是传动时轮对受力均衡，有利于提高运行品质，缺点是牵引电动机的轴箱尺寸受到较大限制，结构复杂，制造成本高。 -
第20题：
简述齿轮传动的工作原理和优缺点及用途？
正确答案: 齿轮传动是利用两轮齿的啮合作用来传递动力、改变速度、改变方向的一种传动。
齿轮传动的主要优点是：传动准确可靠，效率较高。寿命较长，适用的载荷和速度范围广（传递功率可达l00MW，线速度可达300m/S），能在空间任意两轴间传递运动和动力。
缺点是：要求较高的制造和安装精度，两轴相距较远时机构庞大。 -
第21题：
简述齿轮传动优缺点？
正确答案: 齿轮传动优点是：传动效率较高，传递功率大，工作可靠寿命长，结构紧凑，瞬时传动比稳定。齿轮传动缺点是：制造和安装精度要求高；成本较高；不适宜于远距离两轴之间的传动。 -
第22题：
问答题简述普通锥齿轮差速器有何优缺点。正确答案： 由于普通锥齿轮式差速器结构简单、工作平稳可靠，所以广泛应用于一般使用条件的汽车驱动桥中。
普通锥齿轮差速器的锁紧系数是一般为0.05～0.15，两半轴转矩比kb=1.11～1.35，这说明左、右半轴的转矩差别不大，故可以认为分配给两半轴的转矩大致相等，这样的分配比例对于在良好路面上行驶的汽车来说是合适的。但当汽车越野行驶或在泥泞、冰雪路面上行驶，一侧驱动车轮与地面的附着系数很小时，尽管另一侧车轮与地面有良好的附着，其驱动转矩也不得不随附着系数小的一侧同样地减小，无法发挥潜在牵引力，以致汽车停驶。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题简述单侧齿轮传动和双侧齿轮传动有什么优缺点？正确答案： 单侧齿轮传动的优点是牵引电机的轴向尺寸可以加大，结构简单，制造成本低，缺点是传动时轮对受到偏于一侧的驱动力左右轮子的受力不同；双侧齿轮传动的优点是传动时轮对受力均衡，有利于提高运行品质，缺点是牵引电动机的轴箱尺寸受到较大限制，结构复杂，制造成本高。解析： 暂无解析