参考答案和解析
正确答案:
①行车无正确电源
②电锁是否打开
③急停按钮是位在常态
④安全开关门是否关闭
②电锁是否打开
③急停按钮是位在常态
④安全开关门是否关闭
更多“简述行车无法启动的原因。”相关问题
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第1题：
简述中频炉不能启动的原因。
正确答案: ①是否有正确电源
②储能开关是否吸合
③倒炉装置是否在所使用的炉子 -
第2题：
屏蔽泵无法启动原因有（）、（）。
正确答案:介质结晶；电路故障 -
第3题：
电梯虽能启动，但开不出下行车，有哪些可能原因？如何排除？
正确答案: （1）操作盘上选层按钮或手柄开关失效，使控制屏上的层楼继电器或上行继电器无法动作或电气原理图中向下方向环节发生故障。检修或更换下行方向继电器、层楼继电器，选层按钮，检修有关电气线路。
（2）下行限位开关未复位或上行方向接触器未释放，导致下行方向接触器未动作。检修上下行方向接触器及上行限位开关及有关线路，更换已损坏的接触器和开关。 -
第4题：
简述电动机不启动的原因
正确答案:（1）电源未接通（2）绕组断路（3）绕阻相间短路或接地（4）绕阻接线错误（5）控制线路接错（6）过流继电器整定值过小 -
第5题：
淡水泵自动状态无法启动的原因？
正确答案: 1.自动选择开关故障；2.压力开关引压孔堵塞；3.微动开关故障；4.接线松动或脱落；5.存在ESD信号未复位；6.电机自身故障。 -
第6题：
客户端无法正常启动，原因有哪些。
正确答案: （1）客户端与服务器网络连接不通；
（2）客户端配置文件syscfg.ini设置不正确；
（3）$OMCHOME、$PATH等环境变量设置不正确；
（4）磁盘空间满；
（5）FTP用户的用户名和口令设置不正确；
（6）FTP用户目录设置不正确。 -
第7题：
发动机无法启动或启动困难的故障原因是什么？
正确答案: ①燃油系统中有空气；
②燃油管堵塞；
③滤清器堵塞；
④输油泵不输油或供油断续；
⑤喷油压力低，雾化不良；
⑥起动转速太低；
⑦气缸压力不足；
⑧温度太低。 -
第8题：
简述自动变速器行车中换挡冲击的原因。
正确答案: ①主油路油压调阀不良、油压电磁阀或其线路不良而使主油路的油压过高导致换档冲击。
②减振器不良（如活塞卡住）而使换档瞬间油压过高导致换档冲击。
③单向阀损坏或单向阀钢球漏装而导致换档执行元件接合过快。
④换档执行元件打滑。
⑤升档过迟而引起换档冲击。
⑥各传感器、电磁阀或电子控制自动变速器电脑故障，导致控制的换挡时刻不对而引起换档冲击。 -
第9题：
皮带机程控无法启动原因有哪些？如何处理？
正确答案: 原因：1）所选流程设在检修位；
2）程控急停按钮未复位；
3）控制方式在就地；
4）控制电源消失；
5）现场某些保护未复位；
6）PLC中间继电器故障；
7）PLC通讯中断；
8）动力电源消失；
9）6KV开关柜自身保护动作。
处理：1）若设备果真在检修，则另选流程，若无问题则解除检修，确
定该流程；
2）检查无问题则使急停按钮复位；
3）将控制方式打到程控位；
4）恢复控制电源；
5）使现场保护复位；
6）更换中间继电器；
7）恢复PLC通讯；
8）恢复动力电源；
9）检查确认6KV开关柜问题，使保护复位。 -
第10题：
问答题电梯虽能启动，但开不出下行车，有哪些可能原因？如何排除？正确答案： （1）操作盘上选层按钮或手柄开关失效，使控制屏上的层楼继电器或上行继电器无法动作或电气原理图中向下方向环节发生故障。检修或更换下行方向继电器、层楼继电器，选层按钮，检修有关电气线路。
（2）下行限位开关未复位或上行方向接触器未释放，导致下行方向接触器未动作。检修上下行方向接触器及上行限位开关及有关线路，更换已损坏的接触器和开关。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题发动机无法启动或启动困难的故障原因是什么？正确答案： ①燃油系统中有空气；
②燃油管堵塞；
③滤清器堵塞；
④输油泵不输油或供油断续；
⑤喷油压力低，雾化不良；
⑥启动转速太低；
⑦气缸压力不足；
⑧温度太低。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题简述AutoCAD2010无法启动的解决方法正确答案： 方法1：删掉AutoCAD中的FTPSites扩展（推荐，一劳永逸）。打开开始菜单，点击"运行"（或按Win+R，或在任务管理器中点击"文件"-"运行），输入"regedit"后确定（回车），搜 索"FileNavExtensions"，当搜到的路径类似以下格式时："HKEY_CURRENT_USER/Software/Autodesk /AutoCAD/R18.0/ACAD-8001:804/FileNavExtensions"（中间数字可能因人而异），在右侧找到 FTPSites，并删除。如果同时想去掉Buzzsaw，则在右侧找到"ACPROJECT"并删除。
方法2：重命名以下文件：C:/Documents and Settings/All Users/Application Data/FLEXnet/adskflex_*_tsf.data解析： 暂无解析 -
第13题：
简述蒸汽往复泵无法启动的原因？
正确答案: ①配汽摇臂销脱落；②活塞落缸；③汽缸磨损间隙过大；④盘根压得过紧；⑤汽缸活塞环断裂或活塞损坏；⑥两摇臂同时处于垂直位置，致使错汽阀关闭；⑦汽缸内有冷凝水：⑧蒸汽压力不足；⑨液缸内有压力或有硬物；⑩进汽阀芯折断阀门打不开；排汽阀开度小。 -
第14题：
网管服务器上器网管服务程序无法启动，网管无法正常工作，简述故障处理步骤。
正确答案: 1、查OMC服务器操作系统工作是否正常。
（1）查看任务管理器中是否有异常进程大量占用CPU、内存资源。若有异常进程，则需要杀掉异常进程。
（2）检查磁盘剩余空间是否不足100M。如果磁盘剩余空间不足，则需要清除无用文件，释放空间。
（3）如果操作系统正常工作，磁盘剩余空间足够，则执行下一步。
2、检查网管服务器中的ftp服务是否正常，对应的ftp目录是否正确。通过ftp客户端以ftpuser用户登陆网管服务器，看是否成功，同时检查登陆的目录是否为omcserver/tmp/。如果登录成功，且目录正确，则执行下一步。
3、检查Oracle/Sysbase服务是否正常。通过sqlplus以omc用户连接数据库，看是否成功。如果连接不成功，则需要排除数据库故障。如果连接成功，则执行下一步。
4、检查网管的运行信息、日志中是否有错误信息 -
第15题：
柴油机启动困难甚至无法启动常见的原因有哪些？
正确答案: 1、电源方面可能的原因主要有：
（1）蓄电池存电不足，启动机运转无力或转速低；
（2）起动吸铁开关打滑，碳刷接触不良；
（3）接触线松动或被侵蚀；
（4）导线过长、过细，导致电阻过大，产生电压降；
（5）起动机接线不正确。
2、燃油供给方面可能的原因主要有：
（1）燃油箱无油或管路不通，输油泵不输油，会出现输油泵出油量少或出泡沫状柴油现象；
（2）喷油泵泵端压力过低，供油量少或不供油，空气未排净；
（3）燃油滤清器有水或受堵和有空气未排净，会出现白烟；
（4）喷油器失灵、磨损、柴油机有烟排出；
（5）燃油喷油泵喷油时间不对，可能为柱塞错用或齿轮装错；
（6）燃油的牌号不符要求或质量不纯，自燃点过高，燃油不能完全燃烧时排黑烟；
（7）停车手柄未复位。3、进排方面可能问题主要在于：
（1）进气受堵，这主要为空滤器积尘过多或受潮所至；
（2）进排气门间隙过大或过小，柴油机会有异常响声；
（3）配气定时不对，装错或消切后位移；
（4）排气受堵，可能为进气压缩力不足方面。
4、考虑进气压缩力是否不足，问题主要在于：
（1）缸套严重磨损，失圆，活塞环结碳、结胶过多，失去弹力或卡死；
（2）气门、座圈的密封面烧损或严重磨损。
5、考虑环境温度是否过低，主要表现为：
（1）柴油起蜡，柴油结冰；
（2）机油粘度过高；
（3）外界气温在-5摄氏度以下，此时可作提高温度方面的相应措施，如加开水作冷却液、加热机油、明火助燃等。
6、其他方面原因：
（1）配套输出机械带负荷起动；
（2）配套上对柴油机有向前方向的轴向力；
（3）配套输出机械与柴油机曲轴不同轴度超差；
（4）某一气缸内进入大量的水或油；
（5）曲轴不能转动，可能为抱轴、咬缸和其他不正常情况。 -
第16题：
透平无法完成启动加速到100％的原因？
正确答案: 1、T5温度故障。2、透平发生喘振。3、空气进气堵塞。4、燃料系统故障。5、仪表气系统故障、低压。6、PCD气系统故障。7、设定参数值不正确。8、燃料控制杆或动作器的伺服油供给故障。 -
第17题：
列车（），行车值班员无法进行扣车作业。（考点范围：行车组织）
- A、启动后
- B、出站后
- C、到站停稳
- D、进站前
- E、开门后
正确答案:A,B,D -
第18题：
ISMG服务无法启动，原因有哪些，如何处理。
正确答案: ISMG服务无法启动可以分为以下几种情况：
（1）Oracle数据库程序启动异常。
（2）Java的虚拟机没有启动成功。
（3）服务器配置文件异常。
（4）服务器启动文件缺少可执行权限。
故障处理方法
（1）执行sqlplussys/oracle@gomcrassysdba，看是否与Oracle数据库连接成功，如不成功则检查数据库安装实例或侦听等判断数据库是否异常。
（2）检查jdk-linux文件夹下的压缩文件是否解压缩完毕。
（3）检查服务器配置文件设置是否正确。
deploy-gsmomcr01.properties、deploy-010muep.properties中的众多serverIP是否设置正确。
（4）配置服务器启动文件可执行权限
以root用户执行命令如下：
#chmod-R755/home/gomcr/ums-svr/bin -
第19题：
简述AutoCAD2010无法启动的解决方法
正确答案: 方法1：删掉AutoCAD中的FTPSites扩展（推荐，一劳永逸）。打开开始菜单，点击"运行"（或按Win+R，或在任务管理器中点击"文件"-"运行），输入"regedit"后确定（回车），搜 索"FileNavExtensions"，当搜到的路径类似以下格式时："HKEY_CURRENT_USER/Software/Autodesk /AutoCAD/R18.0/ACAD-8001:804/FileNavExtensions"（中间数字可能因人而异），在右侧找到 FTPSites，并删除。如果同时想去掉Buzzsaw，则在右侧找到"ACPROJECT"并删除。
方法2：重命名以下文件：C:/Documents and Settings/All Users/Application Data/FLEXnet/adskflex_*_tsf.data -
第20题：
空压机无法启动的电器系统故障可能有哪些原因？
正确答案: 1）保险丝烧坏；
2）过载继电器动作；
3）中间继电器故障；
4）按钮接触不良；
5）电压太低；
6）电动机故障；
7）空压机主机故障；
8）断相，反相保护器动作。 -
第21题：
东循水泵电机无法启动的常见原因有哪些？
正确答案: （1）断路器常闭辅助接点接触不好或不通；（2）断路器二次接头接触不好；（3）合闸线圈烧；（4）开车按钮坏；（5）综保坏。 -
第22题：
多选题列车（），行车值班员无法进行扣车作业。（考点范围：行车组织）A启动后
B出站后
C到站停稳
D进站前
E开门后
正确答案： B,E解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题柴油机启动困难甚至无法启动常见的原因有哪些？正确答案： 1、电源方面可能的原因主要有：
（1）蓄电池存电不足，启动机运转无力或转速低；
（2）起动吸铁开关打滑，碳刷接触不良；
（3）接触线松动或被侵蚀；
（4）导线过长、过细，导致电阻过大，产生电压降；
（5）起动机接线不正确。
2、燃油供给方面可能的原因主要有：
（1）燃油箱无油或管路不通，输油泵不输油，会出现输油泵出油量少或出泡沫状柴油现象；
（2）喷油泵泵端压力过低，供油量少或不供油，空气未排净；
（3）燃油滤清器有水或受堵和有空气未排净，会出现白烟；
（4）喷油器失灵、磨损、柴油机有烟排出；
（5）燃油喷油泵喷油时间不对，可能为柱塞错用或齿轮装错；
（6）燃油的牌号不符要求或质量不纯，自燃点过高，燃油不能完全燃烧时排黑烟；
（7）停车手柄未复位。3、进排方面可能问题主要在于：
（1）进气受堵，这主要为空滤器积尘过多或受潮所至；
（2）进排气门间隙过大或过小，柴油机会有异常响声；
（3）配气定时不对，装错或消切后位移；
（4）排气受堵，可能为进气压缩力不足方面。
4、考虑进气压缩力是否不足，问题主要在于：
（1）缸套严重磨损，失圆，活塞环结碳、结胶过多，失去弹力或卡死；
（2）气门、座圈的密封面烧损或严重磨损。
5、考虑环境温度是否过低，主要表现为：
（1）柴油起蜡，柴油结冰；
（2）机油粘度过高；
（3）外界气温在-5摄氏度以下，此时可作提高温度方面的相应措施，如加开水作冷却液、加热机油、明火助燃等。
6、其他方面原因：
（1）配套输出机械带负荷起动；
（2）配套上对柴油机有向前方向的轴向力；
（3）配套输出机械与柴油机曲轴不同轴度超差；
（4）某一气缸内进入大量的水或油；
（5）曲轴不能转动，可能为抱轴、咬缸和其他不正常情况。解析： 暂无解析