二冲程与四冲程内燃机曲轴每转一周,在相同排量,转速和压缩比下,理论上功率增加一倍,扣除各种附加损失,实际功率增大()%。
第1题:
二冲程内燃机因其曲轴每转一周就有一个(),在相同转速下工作(),故输出(),()。
第2题:
在汽缸容积和曲轴转速相同的情况下,二冲程发动机的理论功率比四冲程发动机大
第3题:
二冲程发动机的特点是()
第4题:
液压泵的实际流量不仅取决于泵的每转排量和泵轴转速,还与泵压有关。
第5题:
四缸四冲程内燃机的曲轴每转()周时,各个气缸都做功一次。
第6题:
单作用叶片泵转子每转一周,完成吸、排油各一次,同一转速下,改变()可改变其排量。
第7题:
四冲程内燃机完成一个吸气过程,曲轴需转()度,完成一个循环,曲轴需转()度。
第8题:
对于往复活塞式内燃机,曲轴每转(),活塞往复运动四次,完成进气、压缩、作功、排气一个工作循环称四冲程内燃机。
第9题:
当液压马达的输入流量和容积效率一定时,其输出转速与马达的每转排量成正比关系。
第10题:
进排气过程几乎完全重叠
一个工作循环曲轴转一周
一个工作循环曲轴转二周
功率大约是同排量四冲程发动机功率的1.5倍
第11题:
第12题:
第13题:
二冲程内燃机完成一个工作循环(进气、压缩、作功、排气)曲轴转动一周。()
第14题:
液压马达调速方法一般不包括改变()
第15题:
在液压泵技术参数中,排量指的是()。
第16题:
无论二冲程或四冲程内燃机,每完成一个工件循环都要经过进气、压缩、作功和排气四个过程。
第17题:
四缸四冲程内燃机的曲轴每转()度,各个气缸都做功一次。
第18题:
单作用叶片泵转子每转一周,完成吸、排油各()次,同一转速的情况下,改变它的()可以改变其排量。
第19题:
发动机曲轴每转一周,活塞移动四个行程。
第20题:
四冲程内燃机是曲轴每转一圈,活塞往复运动四次完成一个工作循环的内燃机。
第21题:
单缸四冲程内燃机,曲轴每转()圈,气缸完成一工作循环。
第22题:
一个工作循环在曲轴转两转内完成,每一个过程都约占一个活塞冲程
在曲轴转两转过程中,进气阀、排气阀、喷油器均只启闭一次,因此凸轮轴转速比曲轴慢一半;凸轮轴转速与曲轴转速比为2∶1
每一工作循环中,只有作功冲程才对外作功,其余的三个冲程都是辅助冲程,并且要消耗一定的功率
四冲程柴油机与二冲程柴油机在结构上差别:a二冲程柴油机不设进气阀;b二冲程柴油机气缸套设有气口;c二冲程柴油机增加了扫气泵
第23题: