齿轮齿面胶合产生的原因是油温太高,油膜被破坏等。
第1题:
齿轮轮齿的失效形式有()等。
第2题:
双曲面齿轮齿面间的压力和摩擦功较大,可能导致油膜破坏和齿面烧结咬死,抗胶合能力较低。因此,需要选用可改善油膜强度和带有防刮伤添加剂的双曲面齿轮油来进行润滑。
第3题:
适当提高轮齿齿面硬度,可以有效地防止或减缓齿面点蚀、磨损、胶合、塑性流动等失效破坏。
第4题:
齿轮传动的失效形式有轮齿折断、齿面疲劳点蚀、齿面磨损、齿面胶合以及齿轮的塑性变形等。()
第5题:
开式齿轮传动的主要破坏形式是()
第6题:
不属于轮齿工作表面的破坏的是()
第7题:
下列不属于齿轮轮齿工作表面的破坏的是()
第8题:
适当提高齿面硬度,可以有效地防止或减缓齿面点蚀、齿面磨损、齿面胶合和轮齿折断等失效。
第9题:
齿面磨损
塑性变形
轮齿折断
齿面胶合
第10题:
对
错
第11题:
轮齿折断
齿面点蚀
齿面胶合
齿面磨损
第12题:
轮齿折断
齿面胶合
齿面磨损
齿面点蚀
第13题:
触应力越大,越容易产生()
第14题:
齿轮的损坏形式有轮齿断裂、齿面点蚀、齿面磨损、齿面胶合及齿面塑性变形等。
第15题:
对于闭式齿轮传动()是软齿面轮齿的主要损坏形式。
第16题:
开式蜗杆传动的主要失效形式是()。
第17题:
与弧锥齿轮传动相比,双曲面齿轮齿面压力和摩擦功较大,可能导致油膜破坏和齿面烧结,抗胶合能力降低。因此,需要选用()的齿轮油进行润滑。
第18题:
因摩擦引起发热量大导致的轮齿工作表面破坏的是()
第19题:
闭式软齿面齿轮传动最易产生()失效。
第20题:
齿轮轮齿失效形式()。
第21题:
轮齿折断
齿面磨损
齿面点蚀
齿面胶合
第22题:
第23题:
轮齿折断
齿面磨损
齿面胶合
塑性变形