高速机械的主要特性,是在高速旋转状态下容易引起振动,摩擦表面的()比较严重。
第1题:
零件在高速旋转时,由于()偏移,将产生一个很大的离心力而引起机器的振动。
第2题:
高速机械的主要特征是在高速旋转状态下容易引起振动。()
第3题:
高速旋转机构中,轴承间隙过大,则有可能()。
第4题:
高速转子各端面对轴心线的垂直度误差较大时,也会引起转子旋转时的振动。
第5题:
高速旋转机构中,轴承表面粗糙度太差将可能()。
第6题:
弯曲的转子在高速旋转时,会引起剧烈振动,这种转子可先通过()来解决振动问题。
第7题:
弯曲的转子在高速旋转时,会引起剧烈振动,转子应通过()解决不平衡。
第8题:
高速旋转机构的轴承间隙过大,运转时将可能引起振动。()
第9题:
电动机在制动状态下主要特征是()
第10题:
产生危害较大的生产性振动的高速旋转机械主要包括()等。
第11题:
高速机械的()是可能引起振动的主要部件。
第12题:
电磁转距和旋转方向相反,机械特性曲线在二四象限
电磁转距和旋转方向相反
机械特性曲线在二四象限
机械特性曲线在一三象限
第13题:
高速机械的主要特性是在高速旋转状态下容易引起噪声。()
第14题:
高速机械中的()是可能引起振动的主要部件。
第15题:
高速机械的主要特性是在于高速旋转状态下,容易引起()
第16题:
高速旋转机械的主要特点是工作时易引起振动,所以在装配和修理时,不应以精密为主,而应以防止振动为主。
第17题:
高速旋转机构中,轴承表面粗糙度太大,可能引起()
第18题:
高速机械如主风机、气压机、烟机的()是可能引起振动的主要部件。
第19题:
高速旋转的机泵设备的()是可能引起振动的主要部件。
第20题:
列车高速运行时,基本阻力主要为()。
第21题:
动平衡是在零部件旋转状态下进行的。为了避免剧烈振动,在东平衡前必须先进行()
第22题:
圆筒瓦结构简单,易于检修,油量消耗少,摩擦耗功少,适用重载高速转动条件,不易引起振动。
第23题:
支架
轴承
转子
电机