关于轴承的修理,当锥型孔内圈轴承间隙过大,一般采用()的方法来减小间隙。
第1题:
滚动轴承修理,对锥形孔内圈轴承间隙过大,一般是()减小间隙。
第2题:
依靠调整轴承轴向位置而消除轴承径向间隙的有()。
第3题:
装配滚动轴承时,用弹簧实现预紧,应通过()来调整预紧力。
第4题:
角接触球轴承间隙调整和预紧方法有磨()、隔套调整、弹簧自动补偿间隙等。
第5题:
综合式推力轴承的推力间隙,一般为0.4~0.5mm,若间隙过大,当推力发生方向性改变时,会使通流间隙变(),对瓦块冲击力(),使转子轴向位置不稳定.
第6题:
使用较大的滚动轴承及轴的强度要求较高条件下,当轴头磨损、与轴承内圈配合松动时,可采用轴头()方法进行解决。
第7题:
滚动轴承内圈与轴承的配合一般采用()配合。
第8题:
SRM80型清筛机转向架轴箱轴承的径向和轴向间隙是通过调节()与轴承内圈的楔紧程度来保证的。
第9题:
滚动轴承的检验参数是()。
第10题:
解放CA1091型车用传动轴中间支承97210双列圆锥滚子轴承,两内圈间的隔套是供轴承磨损后调整轴向间隙用的。
第11题:
第12题:
冲子打点;
喷涂、镀硬铬;
镶套;
临时车制。
第13题:
车床主轴的轴向窜动和主轴轴肩支承面的圆跳动超差,可( )。
第14题:
装配滚动轴承时,可通过磨窄两轴承的内圈或外圈进行预紧,只要适当()即可实现预紧。
第15题:
主轴轴承可选用圆柱滚子轴承、圆锥滚子轴承或角接触球轴承。双列圆柱滚子轴承,它的特点是内孔为1:12的锥孔,与主轴的锥形轴径相配合,轴向移动内圈,可把内圈涨大,这样作可以(),以提高主轴旋转精度和旋转刚度。
第16题:
滚动轴承修理,当锥形孔内圈轴承间隙过大时,一般采用()的方法来减小间隙。
第17题:
调整的内容是()。
第18题:
轴系上的推力轴承的轴向间隙过大会加快缸套的纵向磨损。
第19题:
解放CA1092型汽车传动轴中间支承轴承磨损,当轴向间隙超过规定极限时,可以()进行调整。
第20题:
变速器壳体轴承承孔是一项要求较高的修理工艺,承孔磨损严重时,可用()或刷镀方法修复。
第21题:
解放CA1091传动轴中间支承轴承磨损,当轴向间隙超过规定极限时,可以()来调整。
第22题:
变速器修理工艺过程检验,齿轮轴支承轴承内圈与轴颈的配合间隙大于0.02mm、滚道及滚动体表面出现疲劳剥落及烧灼现象、输入轴后轴承的轴向及径向间隙过大、各轴承运转卡滞或发响,均应予以()。
第23题:
在两内圈间增加调整垫片
取掉两内圈间的隔套
把两内圈间隔套适当磨薄
更换轴承