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  • 第1题:

    泵的滚动轴承烧损原因有哪些?
    (1)润滑油中断;
    (2)轴承本身的问题,如珠架损坏,滚珠损坏,内、外套损坏;
    (3)强烈的振动;
    (4)轴承长期过热未及时发现和处理。

  • 第2题:

    OBM水力吹灰器外管及喷头无烧损变形,腐蚀、裂纹、锈蚀结垢现象,喷嘴无堵塞喷射角度正确,喷头无松动,螺纹无损坏,防松装置良好


    正确答案:正确

  • 第3题:

    感应子发电机烧损的外部原因是什么?


    正确答案: (1)负载过大或在电压失控状态下长时间运用;
    (2)主整流二极管有一个以上短路或电路短路。

  • 第4题:

    WLB90吹灰器供水管及喷头无烧损变形,腐蚀、裂纹、锈蚀结垢现象,喷嘴无堵塞喷射角度正确,喷头无松动,螺纹无损坏,防松装置良好。


    正确答案:正确

  • 第5题:

    活塞烧损一般产生在(),主要由喷油器工作不正常或配气机构故障。

    • A、活塞顶部
    • B、活塞下部
    • C、活塞下部

    正确答案:A

  • 第6题:

    FLC吸合辅助不发电的原因有电阻()烧损。


    正确答案:R11

  • 第7题:

    废气涡轮增压器轴承烧损及转子碰擦的原因是什么?


    正确答案: 轴承烧损及转子碰擦:
    (1)润滑油过脏及油压太低或油路堵塞。
    (2)进油温度过高。
    (3)涡轮、气压机转子平衡破坏或组装不当。
    (4)排气温度过高及增压器超转速。
    (5)涡轮壳变形。

  • 第8题:

    运行中蓄电池放电的原因是()。

    • A、QF转入固定发电
    • B、熔断器2RD烧损
    • C、熔断器1RD烧损
    • D、QRD烧损

    正确答案:B

  • 第9题:

    汽轮机轴瓦烧损的原因有哪些?


    正确答案: 汽轮机轴瓦烧损的原因有:
    (1)汽轮机轴向推力过大,而使推力轴瓦烧损。
    (2)润滑油压力过低,油流量减少,轴承内油温升高,使油的黏度下降,油膜承受的载荷也降低,于是润滑油将从轴承中挤出,引起油膜不稳定而破坏。
    (3)润滑油温度过高,使油的黏度下降,引起油膜不稳定而破坏。
    (4)润滑油中断,使轴承立即断油而烧损。
    (5)油中进水、有杂质,或油本身品质不好。
    (6)轴瓦与轴之间的间隙过大,润滑油从轴瓦中流出的速度快,难以形成连续的油膜保证润滑。
    (7)轴瓦在检修中装反或运行中移位,如轴瓦转动、进油孔堵塞等。
    (8)机组强裂振动,使钨金瓦研磨损坏。
    (9)发电机或励磁机漏电,造成推力轴瓦电腐蚀,从而降低轴承的承载能力。

  • 第10题:

    钢球磨煤机大瓦烧损的主要原因是什么?如何处理?


    正确答案: (1)主要原因:
    1)大瓦润滑油中断。
    2)油质不好使润滑油压降低或油中进入煤粉。
    3)润滑油温过高,失去润滑作用。
    4)大瓦冷却水少或中断时间较长。
    5)机械振动严重。
    6)空心轴颈故障,如裂纹、变形造成间隙改变,产生摩擦而引起大瓦烧损。
    (2)处理:
    1)发生大瓦温度高时,必须立即高加大润滑油量,重点监视,查明原因。
    2)如大瓦温度超过停磨值应立即停止磨煤机运行,保持润滑油系统运行正常,开大油门,增加油量,查明原因处理。
    3)如油系统故障,应立即恢复油系统运行,有备用设备应投入备用设备运行。
    4)如油质不良,油杂质过多,要彻底换油。如冷却水中断应立即恢复冷却水。
    5)如机械振动或设备问题造成摩擦,通知检修处理,各缺陷消除后方可启动。

  • 第11题:

    单选题
    喷油器的喷孔磨损是由于()造成的。
    A

    高温变形

    B

    烧损

    C

    燃油冲刷

    D

    喷油量增加


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    废气涡轮增压器轴承烧损及转子碰擦的原因是什么?

    正确答案: 轴承烧损及转子碰擦:
    (1)润滑油过脏及油压太低或油路堵塞。
    (2)进油温度过高。
    (3)涡轮、气压机转子平衡破坏或组装不当。
    (4)排气温度过高及增压器超转速。
    (5)涡轮壳变形。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    真空断路器回路电阻超标的原因是()。

    • A、触头烧损
    • B、线圈烧损
    • C、部件松动
    • D、瓷瓶裂纹

    正确答案:A

  • 第14题:

    继电器的触点严重烧损或熔焊是什么以原因?如何处理?


    正确答案:继电器的触点严重烧损或熔焊的可能原因有负载电流过大或触点积聚尘垢;或电火花或电弧过大;或触点烧损过大,接触面小且接触不良;或触点超程太小;或接触压力太小;或闭合过程中振动过激或发生多次振动;或接触面上有金属颗粒凸起或异物。如果继电器的触点严重烧损是负载电流过大,要查明原因,采取相应措施,减小负载电流;如触点积聚尘垢,要清理触点接触面;如电火花或电弧过大,要采用灭火花电路,如触点烧损过大,接触面接触不良,要修理触点接触面或更换触点,如触点超程太小,要更换触点;如接触压力太小,要调整触点弹簧或更换触点弹簧;如继电器的触点发生熔焊是闭合过程中振动过激或发生多次振动,要查明原因,采取相应措施减小振动或消除振动;如接触压力太小,要调整或更换弹簧;如接触面上有金属颗粒凸起或异物,要清理触点接触面。

  • 第15题:

    何为轴瓦的烧损?主要原因是什么?


    正确答案: 烧瓦即轴瓦乌金剥落,局部或全部熔化,此时轴瓦温度及出口润滑油温度升高,严重时熔化的乌金流出瓦端,轴头下沉,轴与瓦端盖磨擦,划出火星。烧瓦的主要原因是轴瓦缺油或断油,装配时工作面间隙过小或落入杂物也是烧瓦的一个原因。

  • 第16题:

    压缩机活塞环异常磨损、烧损的原因是什么?


    正确答案: ①气缸镜面粗糙;
    ②凝液或冷凝水,使油膜形成障碍;
    ③润滑油不足,要适当增加润滑油;
    ④气体中混入夹杂物;
    ⑤气缸拉缸;
    ⑥环槽不标准或粘合。

  • 第17题:

    机车运行中柴油机转速不升或不降时,故障原因之一()。

    • A、步进电机故障
    • B、RBC线圈烧损
    • C、LDT线圈烧损

    正确答案:A

  • 第18题:

    运行中蓄电池放电的原因有:()。

    • A、QF转入固定发电
    • B、熔断器2RD烧损
    • C、熔断器1RD烧损

    正确答案:B

  • 第19题:

    影响硅锰烧损主要因素是什么?


    正确答案:炉温(温度升高,烧损减少),炉气氧化性(炉气氧化性低,烧损减少),炉渣性质(酸性冲天炉si烧损少,Mn烧损多,碱性相反),金属炉料。

  • 第20题:

    喷油器漏油是什么原因?


    正确答案: 喷油器漏油有以下原因:(1)调压弹簧断裂;(2)针阀体研磨面损坏;(3)针阀咬死;(4)紧帽变形;(5)喷油器体平面磨损。

  • 第21题:

    减轻开关触头烧损的主要措施是什么?


    正确答案: (1)缩短燃弧时间并使弧根迅速移动;
    (2)在触头结构上采取措施,使触头上的起弧及燃弧部分与长期接触部分分开;
    (3)选用抗熔焊,耐烧损的触头材料。

  • 第22题:

    问答题
    继电器的触点严重烧损或熔焊是什么以原因?如何处理?

    正确答案: 继电器的触点严重烧损或熔焊的可能原因有负载电流过大或触点积聚尘垢;或电火花或电弧过大;或触点烧损过大,接触面小且接触不良;或触点超程太小;或接触压力太小;或闭合过程中振动过激或发生多次振动;或接触面上有金属颗粒凸起或异物。如果继电器的触点严重烧损是负载电流过大,要查明原因,采取相应措施,减小负载电流;如触点积聚尘垢,要清理触点接触面;如电火花或电弧过大,要采用灭火花电路,如触点烧损过大,接触面接触不良,要修理触点接触面或更换触点,如触点超程太小,要更换触点;如接触压力太小,要调整触点弹簧或更换触点弹簧;如继电器的触点发生熔焊是闭合过程中振动过激或发生多次振动,要查明原因,采取相应措施减小振动或消除振动;如接触压力太小,要调整或更换弹簧;如接触面上有金属颗粒凸起或异物,要清理触点接触面。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    运行中蓄电池放电的原因是()。
    A

    QF转入固定发电

    B

    熔断器2RD烧损

    C

    熔断器1RD烧损

    D

    QRD烧损


    正确答案: C
    解析: 暂无解析