16V240ZJ柴油机同一曲柄控制的两个活塞不能同时到达上止点，而是始终相差（）。A、40°B、50°C、60°D、70°

题目

16V240ZJ柴油机同一曲柄控制的两个活塞不能同时到达上止点，而是始终相差（）。

  • A、40°
  • B、50°
  • C、60°
  • D、70°
相似考题

1.在16V240ZJ－B型柴油机中,同一曲柄控制的两缸活塞不能同时到达上止点。()此题为判断题(对，错)。

2.活塞到达上止点时,曲柄轴颈在圆周的()位置。A.最高B.最低

3.柴油机活塞行程的定义是指：A.活塞的高度B.活塞由上止点运动到下止点的位移C.等于曲柄半径R的两倍D.B或C

4.柴油机喷油器开始喷油的时刻是在活塞到达( )。A.压缩上止点前B.压缩上止点时C.压缩上止点后D.排气下止点前

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  • 第1题：

    为什么柴油机燃油喷射系统喷油时刻在活塞到达上止点之前？


    正确答案: 由于混合气的形成和燃烧约占15°—35°曲轴转角，为保证柴油机的动力性和经济性，燃烧过程的最高压力应出现在上止点稍后，向气缸喷油必须在活塞到达上止点之前。

  • 第2题：

    为了保证柴油机燃烧气体能在活塞到达上止点时产生最高压力，必须在压缩上止点前一定角度将柴油喷入（）。

    • A、气缸
    • B、喷油嘴
    • C、活塞
    • D、上止点

    正确答案:A

  • 第3题：

    在柴油机进气冲程中，活塞在旋转曲柄的带动下从（）。

    • A、下止点移动到上止点
    • B、上止点移动到下止点
    • C、上止点移动到上止点
    • D、下止点移动到下止点

    正确答案:B

  • 第4题：

    某六缸四冲程柴油机发火次序为1→5→3→6→2→4→1，第5缸活塞越过发火上止点后到第4缸活塞到达发火上止点的曲柄转角是（）。

    • A、120°
    • B、240°
    • C、480°
    • D、600°

    正确答案:C

  • 第5题：

    示功器传动机构定时超前，是指（）的情况。

    • A、示功器转筒到达上止点的折返位置时，气缸内活塞已越过了上止点
    • B、示功器转筒到达上止点的折返位置时，气缸内活塞尚未到达上止点
    • C、气缸内活塞到达上止点时，示功器转筒尚未到达上止点位置
    • D、气缸内活塞到达下止点时，示功器转筒尚未到达下止点位置

    正确答案:B

  • 第6题：

    柴油机正常工作时喷油器喷油时刻应在活塞到达（）。

    • A、上止点前
    • B、上止点之后
    • C、上止点之时
    • D、以上都不对

    正确答案:A

  • 第7题：

    活塞到达上止点时，曲柄轴颈在圆周的（）位置。

    • A、最高
    • B、最低

    正确答案:A

  • 第8题：

    柴油机排气过程中，活塞在到达（）排气门开启。

    • A、上止点前
    • B、上止点后
    • C、下止点前
    • D、下止点后

    正确答案:C

  • 第9题：

    柴油机供油提前角指柱塞供油开始至活塞到达（）位置时相应的曲轴转角。

    • A、进气上止点
    • B、压缩上止点
    • C、作功上止点
    • D、排气上止点

    正确答案:B

  • 第10题：

    单选题
    柴油机中的活塞在（）时，加速度最大。
    A

    曲柄转至上止点后90°

    B

    上止点

    C

    曲柄转至上止点后270°

    D

    下止点前


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    填空题
    16V240ZJB型柴油机同一曲柄控制的两个活塞始终相差（）摄氏度到达上止点。

    正确答案： 50
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    柴油机活塞运行的上止点与下止点间的距离称为活塞行程，活塞行程等于曲柄半径的（）。

    正确答案： 两倍
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    16V240ZJB型柴油机同一曲柄控制的两个活塞为什么不能同时到达上止点？


    正确答案: 16V240ZJB型柴油机气缸呈V型排列，夹角为50°。
    因此同一曲柄控制的两个活塞不能同时到达上止点，而是始终相差50°。

  • 第14题：

    16V240ZJ6柴油机同一曲柄控制的两个活塞不能同时到达上止点，而是始终相差（）。

    • A、40°
    • B、50°
    • C、60°
    • D、70°

    正确答案:B

  • 第15题：

    柴油机活塞运动时，活塞离开曲轴中心（）时，活塞顶所对应的汽缸位置，称为上止点。

    • A、最远距离
    • B、最近距离
    • C、等于曲柄半径
    • D、等于两倍曲柄半径

    正确答案:A

  • 第16题：

    柴油机活塞行程的定义是指（）

    • A、活塞的高度
    • B、活塞由上止点运动到下止点的位移
    • C、等于曲柄半径R的两倍
    • D、B或C

    正确答案:D

  • 第17题：

    16V240ZJB型柴油机同一曲柄控制的两个活塞始终相差（）摄氏度到达上止点。


    正确答案:50

  • 第18题：

    柴油机喷油器开始喷油的时刻是在活塞到达（）

    • A、压缩上止点前
    • B、压缩上止点时
    • C、压缩上止点后
    • D、排气下止点前

    正确答案:A

  • 第19题：

    柴油机活塞运行的上止点与下止点间的距离称为活塞行程，活塞行程等于曲柄半径的（）。


    正确答案:两倍

  • 第20题：

    柴油机排气过程中，活塞在到达（）排气门关闭。

    • A、上止点前
    • B、上止点后
    • C、下止点前
    • D、下止点后

    正确答案:B

  • 第21题：

    柴油机术语，活塞行程指活塞运行在上、下两个止点间的距离；活塞行程等于两倍的曲柄半径长度，即S=2R。


    正确答案:正确

  • 第22题：

    单选题
    活塞到达上止点时，曲柄轴颈在圆周的（）位置。
    A

    最高

    B

    最低


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    16V240ZJB型柴油机同一曲柄控制的两个活塞为什么不能同时到达上止点？

    正确答案： 16V240ZJB型柴油机气缸呈V型排列，夹角为50°。
    因此同一曲柄控制的两个活塞不能同时到达上止点，而是始终相差50°。
    解析： 暂无解析

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