16V240ZJB型柴油机的活塞行程是()。
第1题:
16V240ZJB型柴油机配气相位图中,活塞压缩冲程的曲轴转角为(180°-42°20´)
第2题:
16V240ZJB型柴油机同一曲柄控制的两个活塞为什么不能同时到达上止点?
第3题:
16V240ZJB型柴油机铝合金活塞的辅助冷却为()冷却。
第4题:
16V240ZJB型柴油机配气相位图中,活塞进气冲程的曲轴转角为(180°+84°40´)
第5题:
16V240ZJB型柴油机当活塞在压缩冲程上止点前21°时,喷油泵柱塞位于()位置。
第6题:
6240ZJ型柴油机活塞行程是()mm。
第7题:
16V240ZJB型柴油机活塞采用()和喷射联合冷却方式。
第8题:
第9题:
第10题:
气缸直径
铁路机车用
气缸冲程
活塞直径
第11题:
气缸直径
铁路机车用
区分符号
活塞直径
第12题:
第13题:
16V240ZJB型柴油机活塞采用()和喷射联合冷却方式。
第14题:
16V240ZJB型柴油机增、减转速时,喷油泵增减供油量的方法是柱塞()
第15题:
16V240ZJB型柴油机铸铁活塞的主要冷却方式为()冷却。
第16题:
16V240ZJB型柴油机锻铝活塞第一、二道活塞环的侧向间隙为()。
第17题:
16V240ZJB型柴油机同一曲柄控制的两个活塞始终相差()摄氏度到达上止点。
第18题:
东风4B型内燃机车使用16V240ZJB型柴油机,其柴油机型号中“240”表示()。
第19题:
简述16V240ZJB型柴油机曲轴、连杆、活塞的机油通路。
第20题:
第21题:
205
240
275
第22题:
第23题: