制动缸、副风缸、加速缓解风缸螺母与螺栓间须点焊固定。N17、NX17、NX17A、NX17B、NX70、X6A、X6C、G60等系列车型及DL1型车受安装位置限制,与侧梁或中梁相邻一侧不能施焊的制动缸安装螺栓、螺母()。A、必须点焊B、可不进行点焊C、必须加固D、可不加固

题目

制动缸、副风缸、加速缓解风缸螺母与螺栓间须点焊固定。N17、NX17、NX17A、NX17B、NX70、X6A、X6C、G60等系列车型及DL1型车受安装位置限制,与侧梁或中梁相邻一侧不能施焊的制动缸安装螺栓、螺母()。

  • A、必须点焊
  • B、可不进行点焊
  • C、必须加固
  • D、可不加固

相似考题
参考答案和解析
正确答案:B
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  • 第1题:

    制动缸、副风缸、加速缓解风缸、降压气室等组装螺栓与螺母须均衡紧固、()固定。

    A.点焊

    B.分段焊

    C.满焊

    D.无要求


    参考答案:A

  • 第2题:

    钢结构敞车旧型门搭扣螺栓组装后,须将螺栓与螺母()牢固。

    • A、电焊
    • B、点焊
    • C、满焊
    • D、平焊

    正确答案:B

  • 第3题:

    P63型车侧墙、端墙螺栓松动时应()。

    • A、紧固
    • B、紧固后点焊
    • C、换装自锁螺母
    • D、换装自锁螺母后点焊

    正确答案:A

  • 第4题:

    L-B型制动梁支柱紧固螺栓与螺母松动时,辅修须()。

    • A、紧固并点焊
    • B、紧固
    • C、更换
    • D、点焊

    正确答案:A

  • 第5题:

    旧型门搭扣螺栓组装后,须将螺栓与螺母()牢固。

    • A、满焊
    • B、点焊
    • C、三点焊
    • D、半圈满焊

    正确答案:B

  • 第6题:

    组装螺栓与螺母须圆周满焊的装置有()

    • A、制动阀防盗装置
    • B、空重车限压阀防盗装置
    • C、固定链式人力制动机定滑轮
    • D、制动缸

    正确答案:C

  • 第7题:

    固定链式人力制动机定滑轮螺栓与螺母组装后须()。

    • A、圆周满焊
    • B、点焊固
    • C、焊固
    • D、点焊,大于1/3周

    正确答案:A

  • 第8题:

    制动缸、副风缸、加速缓解风缸、降压气室等组装螺栓与螺母须()固定。

    • A、紧固
    • B、点焊
    • C、拧紧
    • D、均衡紧固、点焊

    正确答案:D

  • 第9题:

    单选题
    制动缸、副风缸、加速缓解风缸、降压气室等组装螺栓与螺母须均衡紧固、()固定。
    A

    点焊

    B

    分段焊

    C

    满焊

    D

    无要求


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    判断题
    L-A、L-B、L-C型制动梁支柱紧固螺栓与螺母松动时,拧紧后将螺母与螺栓点焊固。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    L-B型制动梁支柱紧固螺栓与螺母松动时,辅修须()。
    A

    紧固并点焊

    B

    紧固

    C

    更换

    D

    点焊


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    判断题
    120型阀的中间体是用来安装主阀的紧急阀,并用4个M20的螺栓和螺母将整个阀吊装在车辆底架上。还起连通列车主管、副风缸、制动缸、加速缓解风缸与主阀、紧急阀各个气路的作用。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    L-C型制动梁支柱紧固螺栓与螺母松动时辅修须()。

    A、更换

    B、紧固

    C、紧固并点焊

    D、点焊


    参考答案:C

  • 第14题:

    人力制动机定滑轮圆销与垫片结构须改为螺栓与螺母结构,螺栓由外向里(即车体纵向中心线方向)穿,螺母与螺栓须()

    • A、点焊固
    • B、点焊
    • C、圆周满焊

    正确答案:C

  • 第15题:

    L-A、L-B、L-C型制动梁支柱紧固螺栓与螺母松动时,拧紧后将螺母与螺栓点焊固。


    正确答案:正确

  • 第16题:

    120型阀的中间体是用来安装主阀的紧急阀,并用4个M20的螺栓和螺母将整个阀吊装在车辆底架上。还起连通列车主管、副风缸、制动缸、加速缓解风缸与主阀、紧急阀各个气路的作用。


    正确答案:正确

  • 第17题:

    制动缸、副风缸、加速缓解风缸、降压气室等组装螺栓与螺母须均衡紧固、()固定。

    • A、点焊
    • B、分段焊
    • C、满焊
    • D、无要求

    正确答案:A

  • 第18题:

    120型阀的中间体是用来安装主阀的紧急阀,并用4个M20的螺栓和螺母将整个阀吊装在车辆底架上。还起连通()各个气路的作用。

    • A、列车主管
    • B、副风缸
    • C、制动缸
    • D、加速缓解风缸与主阀、紧急阀

    正确答案:A,B,C,D

  • 第19题:

    脱轨自动制动装置安装座的螺栓与螺母须()

    • A、点焊固
    • B、满焊固
    • C、拧紧

    正确答案:A

  • 第20题:

    未按规定对下侧门搭扣扣铁组装螺栓、螺母进行点焊的C70型敞车段修、临修时,须对下侧门搭扣扣铁组装螺栓、螺母进行点焊,以提高()可靠性。


    正确答案:防盗

  • 第21题:

    单选题
    制动缸、副风缸、加速缓解风缸、降压气室等组装螺栓与螺母须()固定。
    A

    紧固

    B

    点焊

    C

    拧紧

    D

    均衡紧固、点焊


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    旧型门搭扣螺栓组装后,须将螺栓与螺母()牢固。
    A

    满焊

    B

    点焊

    C

    三点焊

    D

    半圈满焊


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    固定链式人力制动机定滑轮螺栓与螺母组装后须()。
    A

    圆周满焊

    B

    点焊固

    C

    焊固

    D

    点焊,大于1/3周


    正确答案: D
    解析: 暂无解析