脱轨自动制动装置用不锈钢球阀修竣后,储存期超过()的,须分解,涂抹硅脂、硅油或润滑脂,经试验台试验确认合格后可以装车,不合格者检修。
第1题:
空重车阀修竣后,储存期超过1年的,须(),橡胶件更换新品。
第2题:
脱轨制动装置由铁路货车脱轨自动制动阀、球阀、三通和管路等组成。
第3题:
空气制动阀修竣后,储存期超过6个月的,须分解,涂抹硅脂、硅油或润滑脂,经()确认合格后可以装车,不合格者检修。
第4题:
空气制动阀修竣后,储存期超过1年的,须(),橡胶件更换新品。
第5题:
脱轨自动制动装置临修要求正确的是()
第6题:
货物列车运行途中由于脱轨自动制动装置动作造成列车非正常紧急制动停车,列车停于站内时,甩车处理;停于区间时,须关闭货车脱轨自动制动装置球阀,运行至前方站甩车处理。
第7题:
铁路货车脱轨自动制动装置由脱轨自动制动阀、球阀和()等组成。
第8题:
70t级铁路货车在制动主管与脱轨制动阀的连接管路中安装了一个(),用于在车辆脱轨或脱轨制动阀发生故障时截断脱轨制动装置支路。
第9题:
空气制动阀、空重车阀和制动缸检修完成后,贮存期超过1年的须分解检修,橡胶件更换新品,经试验台试验合格后装车使用。试验后须重新涂打检修标记。
第10题:
制动主管与三通阀支路
制动主管与制动缸支路
脱轨制动装置支路
制动主管与大气支路
第11题:
对
错
第12题:
关闭货车脱轨自动制动装置球阀
截断塞门
折角塞门
三通阀
第13题:
脱轨自动制动装置拉环与顶梁须使用(圆销锁)连接。车辆落成时脱轨自动制动装置截断塞门须关闭。
第14题:
制动缸修竣后,储存期超过1年的,须(),橡胶件更换新品。
第15题:
脱轨自动制动装置用不锈钢球阀修竣后,储存期超过6个月的,须经()后可装车使用。
第16题:
列车脱轨自动动制动装置在制动主管与脱轨制动阀的连接管路中安装了一个不锈钢球阀,在车辆脱轨或脱轨制动阀发生故障时可截断()。
第17题:
经检查脱轨自动制动装置漏风或配件折断、脱落,可确认是脱轨自动制动装置动作造成列车非正常紧急制动停车。停于区间时,须(),运行至前方站甩车处理
第18题:
铁路货车脱轨自动制动装置由脱轨自动制动阀、球阀和()等组成。
第19题:
脱轨自动制动装置拉环与顶梁须使用(圆销锁)连接,车辆落成时脱轨自动制动装臵截断塞门须关闭。
第20题:
摘车临修的故障范围如下:脱轨自动制动装置调节杆折断,拉环脱落、丢失,拉环与车轴接触,塞门关闭等需分解修理、焊修及更换的故障。
第21题:
第22题:
管路
横跨梁
比例阀
复位弹簧
第23题:
对
错