120-1型控制阀f3限制孔为（）。A、φ1.2mmB、φ1.5mmC、φ1.8mmD、φ2.0mm
题目
120-1型控制阀f3限制孔为（）。
- A、φ1.2mm
- B、φ1.5mm
- C、φ1.8mm
- D、φ2.0mm
相似考题
参考答案和解析
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第1题：
120-1型控制阀前盖上局减阀通大气孔处毛毡更换新品。
正确答案:正确 -
第2题：
120．1型控制阀滑阀充气限制孔为（）。
- A、φ1.2mm
- B、φl5mm
- C、φ2.0mm
- D、φ2.5mm
正确答案:C -
第3题：
120型控制阀滑阀加速缓解风缸充气限制孔为（）。
- A、φ0.9mm
- B、φ1.5mm
- C、φ1.8mm
- D、φ1.9mm
正确答案:A -
第4题：
120-1型控制阀滑阀逆流孔为（）。
- A、φ1.0mm
- B、φ0.8mm
- C、φ0.5mm
- D、φ0.2mm
正确答案:D -
第5题：
120/120-1型货车空气控制阀阀体无裂损质量保证期为（）年。
- A、6年
- B、8年
- C、9年
- D、12年
正确答案:D -
第6题：
120型控制阀254～制动缸缓解限制缩堵孔为（）。
- A、φ1.2m
- B、φ1.5m
- C、φ1.8m
- D、φ2.9m
正确答案:D -
第7题：
120型控制阀紧急活塞杆稳定限制孔为（）。
- A、φ1.0m
- B、φ1.2m
- C、φ1.8m
- D、φ2.5m
正确答案:D -
第8题：
120-1型控制阀滑阀下面ju3限制孔为（）
- A、φ1.0mm
- B、φ0.8mm
- C、φ0.6mm
- D、φ0.2mm
正确答案:C -
第9题：
简述120-1型控制阀段修时有哪些要求？
正确答案:段修时，主阀、紧急阀须分解检修，主阀上盖须按照修改图样铲通气槽；中间体内的滤尘器及滤尘网分解清洗检查，有破损的、变形时更换；中间体裂纹、破损时更换；主阀、紧急阀安装座老化、变质、变形、破损时更换；组装螺栓裂纹、腐蚀、秃扣时更换。良好的主阀、紧急阀安装后，须按规定进行制动机车单车试验。 -
第10题：
120-1型货车空气控制阀是在120阀的基础上改进设计，增加了加速缓解功能。
正确答案:错误 -
第11题：
原设计装用的120-1型控制阀（）为120型控制阀。
- A、可以互换
- B、不得更换
- C、视情况而定
正确答案:B -
第12题：
单选题原设计装用的120-1型控制阀（）为120型控制阀。A可以互换
B不得更换
C视情况而定
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第13题：
120-1型控制阀254mm制动缸用紧急二段阀缩堵孔为（）。
- A、φ3.6mm
- B、φ2.5mm
- C、φ2-4mm
- D、φ1.9mm
正确答案:C -
第14题：
120/120-1阀紧急活塞杆安定限制孔孔径为（）mm。
- A、2
- B、2.5
- C、3
- D、3.5
正确答案:B -
第15题：
120/120-1型货车空气控制阀主阀试验制动位局减阀呼吸孔漏泄量为（）。
- A、≤2kpa/min
- B、≤4kpa/min
- C、≤5kpa/min
- D、不允许漏泄
正确答案:D -
第16题：
120-1型控制阀滑阀加速缓解风缸充气限制孔为（）。
- A、φ0.9mm
- B、φ1.5mm
- C、φ1.8mm
- D、φ1.9mm
正确答案:A -
第17题：
120型控制阀滑阀充气限制孔为（）。
- A、φ1.2mm
- B、φ1.5mm
- C、φ2.0mm
- D、φ2.5mm
正确答案:C -
第18题：
120-1型控制阀增加了“120-1”铸字以资识别，以免与120型控制阀各盖混装。特别是上盖活塞运动内孔深度已由22mm改为（），应注意切勿误装。
- A、22mm
- B、23mm
- C、24mm
- D、25mm
正确答案:C -
第19题：
120/120-1型控制阀拆卸或组装主活塞螺母时，禁止在阀体内装卸主活塞螺母。
正确答案:正确 -
第20题：
120-1型控制阀紧急阀体组成中滤尘缩堵孔为φ1.0mm。
正确答案:错误 -
第21题：
装用120-1型控制阀的铁路货车可以更换为120型控制阀。
正确答案:错误 -
第22题：
120-1型控制阀弹簧须在数控弹簧测力机上进行检测并符合规定。
正确答案:正确 -
第23题：
判断题装用120-1型控制阀的铁路货车可以更换为120型控制阀。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析