15钢板冷变形后应进行的热处理工艺是()。
第1题:
第2题:
对于已变形的钢板弹簧,不能单纯地在冷态下进行整形修复,因为这种方法只能保证几何尺寸,而不能恢复钢板的弹性,所以,必须重新进行热处理,才能恢复原有的弹性。
第3题:
普通钢板经过热处理后变成了高强度钢板,下列关于高强度钢板的说法哪种是正确的?()
第4题:
在锻后热处理后产生的变形,一般通过()来进行。
第5题:
调速器飞铁角固定杆变形后,应采用()方法来修复。
第6题:
有些结构件工艺安排了焊后热处理,但焊后检查变形很小,在公差范围之内,可不进行热处理。
第7题:
金属电导率是随什么变化的?()
第8题:
气动马达传动轴的弯曲变形,经检杳超过使用极限时,应()。
第9题:
GCr15SiMn锻造后应该采用的热处理工艺是()。
第10题:
低温退火
完全退火
再结晶退火
球化退火
第11题:
与工艺介质的相容性;
热处理性能;
可焊性;
淬硬性
第12题:
金属热处理;
金属的冷变形;
金属的时效工艺;
以上都是.
第13题:
时效处理指合金工件经固溶处理,经冷塑性变形、铸造、锻造后,在较高的温度放置或室温保持,其性能、形状和尺寸随时间而变化的热处理工艺。
第14题:
弹簧钢板变形后,可在冷却状态下对其几何尺寸进行整形修复,并重新热处理恢复原有的()。
第15题:
在焊接工艺方面,在结构设计合理的前提下,可采取如下工艺措施达到防止和减小变形的目的。()。
第16题:
高强度钢板在维修时,建议以冷矫正为主,不要进行高温加热处理。()
第17题:
钢管冷弯后,对有冲击韧性要求的钢管,最大变形率大于()时要进行热处理。
第18题:
焊后立即把焊件的全部或局部加热到250~350℃,保温2~6h,然后使其缓冷或空冷的工艺措施称为()。
第19题:
柴油机调速器飞铁角固定杆变形后,应采用()的方法来修复。
第20题:
金属材料的工艺性能是指冷塑性变形能力和()。
第21题:
冷工作在进行拼接钢板时,预先采取的防变形和反变形措施,都是为了减小焊后可能产生的()
第22题:
焊接应力
矫形困难
变形
第23题:
780~810℃加热保温后随炉冷到500℃出炉空冷
820~840℃加热保温后随炉冷到500℃出炉空冷
780~810℃加热保温后出炉空冷
780~810℃加热保温后随炉冷到710~720℃保温,然后炉冷到500℃出炉空冷