传动润滑油工作时的油温一般在（）℃之间变化。A、0～60B、0～70C、10～80D、20～90
题目
传动润滑油工作时的油温一般在（）℃之间变化。
- A、0～60
- B、0～70
- C、10～80
- D、20～90
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第1题：
润滑油油温一般保持在（）度。
正确答案:15-35 -
第2题：
一般汽轮机润滑油温升不超过（）℃，各轴承的进油温度为（）℃。开机时油温达40℃时投入冷油器，正常运行时保持润滑油温在（）℃之间。
正确答案:10至15；35~45；38~42 -
第3题：
润滑油温度变化的原因有哪些？
正确答案: （1）冷却水量小，要求调整冷却水量；
（2）冷却器管束结垢，切换至备用冷却器，清洗结垢的管束；
（3）气温变化；
（4）轴承损坏，应该停机更换轴承。 -
第4题：
润滑油站的操作控制：1油温一般控制在（）℃之间；2供油压力一般控制在（）MPa之间；3当滤油压差大于MPa 时应及时转换过滤器或清洗滤芯。
正确答案:20—40；0.1—0.4；0.15 -
第5题：
润滑油温应维持在（）℃之间，油温低会造成（）和（）的后果。
正确答案:40—45、油膜不稳而振动、汽机功耗增大 -
第6题：
液压传动对油温的变化比较敏感，它的工作稳定性易受到（）的影响。
正确答案:温度 -
第7题：
开机时油温达40℃时投入冷油器，保持润滑油温在（）之间。
正确答案:35~45℃ -
第8题：
电泵组在正常运行中，前置泵及主泵各轴承振动不超过（），控制冷油器的进口油温在（）之间，出口油温在（）之间，润滑油压在（）之间。
正确答案:0.05mm；45～65℃；40～45℃；0.2～0.4Mpa -
第9题：
汽机冲转时要求润滑油温在多少？
正确答案:汽机冲转时要求润滑油温在35－40℃。 -
第10题：
小机振动大原因（）。
- A、润滑油压变化；
- B、润滑油温变化；
- C、小机断叶片；
- D、联轴器中心未找好。
正确答案:A,B,C,D -
第11题：
给水泵工作油冷油器进油温度（）℃报警，工作油冷油器出油温度（）℃报警，润滑油冷油器进油温度（）℃报警，润滑油冷油器出油温度（）℃报警。
正确答案:110；75；65；55 -
第12题：
填空题汽轮机冲车参数：主汽压力（），主蒸汽温度（），过热度大于（）；真空维持在（）之间；润滑油压在（）之间，润滑油温在（）之间；高压缸调节级处上下缸温差小于（）。正确答案： 0.98MPa,250℃,50℃,45—50Kpa,0.12±0.02MPa,40～45℃,50℃解析： 暂无解析 -
第13题：
汽轮机润滑油温过高，可能造成油膜破坏，严重时可能造成烧瓦事故，所以一定要保持润滑油温在规定范围内。
正确答案:正确 -
第14题：
机组正常运行时润滑油温应维持在（）℃之间 ，油温低会造成（）和（）的后果。
正确答案:38—42；油膜不稳而振动；汽机功耗增大 -
第15题：
压缩机油路进行油冲洗时，润滑油温度一般控制在80℃～100℃。
正确答案:错误 -
第16题：
正常运行时，润滑油温一般控制在（）。
- A、35～60℃之间；
- B、35～40℃之间；
- C、35～45℃之间；
- D、20～45℃之间。
正确答案:C -
第17题：
传动润滑油工作时的油温一般在（）℃之间变化。
- A、0～60
- B、0～70
- C、10～80
- D、20～90
正确答案:C -
第18题：
润滑油站的操作控制：1油温一般控制在（）之间；2供油压力一般控制在（）之间；3当滤油压差大于（）时应及时转换过滤器或清洗滤芯。
正确答案:20—40℃；0.1—0.4MPa；0.15MPa -
第19题：
润滑油温度为何设定在35-48℃之间？
正确答案:对汽轮机组来说，润滑油主要对轴瓦起润滑和冷却作用，如油温过高，不一带走轴瓦产生的热量，同时在轴上产生的油膜过薄而发生干磨。如油温过低，会增加油泵负荷，同时在轴瓦上的油膜过薄，发生油膜震荡，是轴瓦受损。 -
第20题：
在运行中不得使润滑油温大幅度变化（）
正确答案:正确 -
第21题：
为什么机组运行中润滑油温要控制在40一45℃之间？
正确答案:因为油温太低，粘度会很大，润滑效果不好；若回油温度太高，由于氧化速度加快，油质会恶化。因此润滑油温度应限制在40～45℃。 -
第22题：
电泵发生倒转时，工作油温将远远（）于润滑油温。
正确答案:高 -
第23题：
问答题润滑油温应控制在（）之间。正确答案： A.30度－35度
B.37度－40度
C.37度－45度
D、30度－45度解析： 暂无解析 -
第24题：
填空题润滑油油温一般保持在（）度。正确答案： 15-35解析： 暂无解析