牵引列车的机车在出段前，电力机车必须符合技术要求正确的是（）。A、传动装置B、高压电器C、与操纵机车有关的低压电器D、辅控制电路

题目

牵引列车的机车在出段前，电力机车必须符合技术要求正确的是（）。

  • A、传动装置
  • B、高压电器
  • C、与操纵机车有关的低压电器
  • D、辅控制电路
相似考题

1.牵引列车的机车在出段前,必须达到运用状态,主要部件和设备必须作用良好,符合铁路总公司有关机车运用、维修的规定。()此题为判断题(对，错)。

2.牵引列车的机车在出段前,必须达到运用状态,主要部件和设备必须作用良好,符合铁路总公司有关机车运用、维修的规定,车轮踏面上的缺陷或剥离长度不超过()mm,深度不超过1mm。A.20B.30C.40

3.牵引列车的机车在出段前,必须达到运用状态,主要部件和设备必须作用良好,符合铁路总公司有关机车运用、维修的规定,车轮踏面擦伤深度不超过()mm。A.0.7B.1C.2

4.牵引列车的机车在出段前,必须达到运用状态,主要部件和设备必须作用良好,符合铁路总公司有关机车运用、维修的规定,轮缘的垂直磨耗高度不超过()mm,并无碾堆。A.12B.16C.18

更多“牵引列车的机车在出段前，电力机车必须符合技术要求正确的是（）。”相关问题

  • 第1题：

    牵引列车的机车在出段前，下列（）内燃机车和电力机车都必须符合技术要求正确的是。

    • A、受电弓
    • B、蓄电池组
    • C、传动装置
    • D、高压电器

    正确答案:B

  • 第2题：

    牵引列车的机车在出段前，下列（）主要部件和设备必须作用良好并符合要求。

    • A、机车的牵引、走行、制动系统
    • B、安全保护装置
    • C、照明和信号标志
    • D、行车安全设备

    正确答案:A,B,C,D

  • 第3题：

    牵引列车的机车在出段前，车轮踏面擦伤深度不超过（）mm。


    正确答案:0.7

  • 第4题：

    牵引列车的内燃机车在出段前，哪些主要部件必须良好？


    正确答案: 内燃机车的柴油机及辅助装置、主发电机、牵引电机、传动装置、蓄电池组，与操纵机车有关的电器及电线路。

  • 第5题：

    牵引列车的机车在出段前，车轮踏面擦伤深度不超过（）。


    正确答案:0.7 mm

  • 第6题：

    牵引列车的机车在出段前，必须达到（）状态。

    • A、运用
    • B、运转
    • C、使用
    • D、良好

    正确答案:A

  • 第7题：

    技规规定电力机车在出机务段或折返段前，必须达到机车运用状态，哪些主要部件和设备必须作用良好并符合要求？


    正确答案: 牵引列车的机车在出机务段或折返段前，必须达到机车运用状态，下列主要部件和设备必须作用良好并符合要求。
    1）机械走行部、空气压缩机、制动（包括手制动机、储能制动器）、牵引、撒沙、给油装置，发电机、信号标志、汽笛或风笛、各种监督计量器具、列车无线调度电、机车信号、列车运行监控记录装置或自动停车装置、客运机车轴温报警装置、列尾装置控制盒。
    2）机车制动缸活塞行程70—150mm，制动闸瓦与轮箍踏面的缓解间隙为4～8mm。
    3）车钩中心水平线距钢轨顶面高度为815～890mm。’
    4）轮对
    （1）两轮箍内侧距离为1353mm，容许差度不超过土3mm。
    （2）轮箍或轮毂不松弛。
    （3）轮箍、轮毂、辐板（辐条）、轮辋无裂纹。
    （4）轮缘的垂直磨耗高度不超过18mm，并无碾堆。
    （5）轮箍踏面擦伤深度不超过1mm，滚动轴承的轮箍踏面擦伤深度不超过0．7mm。
    （6）机车轮箍踏面上的缺陷或剥离长度不超过40mm，深度不超过1mm。
    （7）机车轮缘厚度在距踏面基线向上10mm处测量，应符合34mm～23mm。
    （8）轮箍踏面磨耗深度不超过7mm，采用轮缘高度为25mm的磨耗型踏面时，其磨
    耗深度不超过10mm。
    5）电力机车的受电弓、牵引电机、辅助机组、高压电器、与操纵有关的低压电器、蓄电池组和主、辅、控制电路及安全保护装置。

  • 第8题：

    问答题
    在用电力机车牵引列车出段前，哪些电器和电路必须达到运用状态？

    正确答案： 电力机车的受电弓、牵引电机、辅助机组、高压电器与操纵机车有关的低压电器、蓄电池组和主、辅控制电路。
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    填空题
    牵引列车的机车在出段前，车轮踏面擦伤深度不超过（）mm。

    正确答案： 0.7
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    牵引列车的机车在出段前，必须达到运用状态，主要部件和设备必须作用良好，符合铁路总公司有关机车运用、维修的规定。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    填空题
    牵引列车的机车在出段前，车轮踏面擦伤深度不超过（）。

    正确答案： 0.7 mm
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    牵引列车的机车在出段前，必须达到运用状态，机车的牵引、走行、制动系统、安全保护装置、照明和信号标志、行车安全设备必须作用良好并符合要求。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    牵引列车的机车在出段前，内燃机车必须符合技术要求正确的是（）。

    • A、主发电机
    • B、牵引电机
    • C、受电弓
    • D、辅助机组

    正确答案:A,B

  • 第14题：

    牵引列车的机车在出段前，必须达到运用状态，主要部件和设备必须作用良好，符合铁路总公司有关机车运用、维修的规定。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    牵引列车的机车在出段前，必须达到运用状态，机车的牵引、走行、制动系统、安全保护装置、照明和信号标志、行车安全设备必须作用良好并符合要求。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    电力机车在出段前，必须达到运用状态，哪些部件和设备必须作用良好并符合要求？


    正确答案: 电力机车的受电弓、牵引电机、辅助机组、高压电器、与操纵机车有关的低压电器、蓄电池组和主、辅控制电路。

  • 第17题：

    牵引列车的机车在出段前，对轮对踏面及轮缘的垂直磨耗有何要求？


    正确答案: （1）轮缘的垂直磨耗高度不超过18mm，并无碾堆；
    （2）车轮踏面擦伤深度不超过0.7mm；
    （3）车轮踏面上的缺陷或剥离长度不超过40mm，深度不超过1mm；
    （4）车轮踏面磨耗深度不超过7mm，采用轮缘高度为25mm的磨耗型踏面时，其磨耗深度不超过10mm。

  • 第18题：

    在用电力机车牵引列车出段前，哪些电器和电路必须达到运用状态？


    正确答案: 电力机车的受电弓、牵引电机、辅助机组、高压电器与操纵机车有关的低压电器、蓄电池组和主、辅控制电路。

  • 第19题：

    问答题
    电力机车在出段前，必须达到运用状态，哪些部件和设备必须作用良好并符合要求？

    正确答案： 电力机车的受电弓、牵引电机、辅助机组、高压电器、与操纵机车有关的低压电器、蓄电池组和主、辅控制电路。
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    问答题
    牵引列车的内燃机车在出段前，哪些主要部件必须良好？

    正确答案： 内燃机车的柴油机及辅助装置、主发电机、牵引电机、传动装置、蓄电池组，与操纵机车有关的电器及电线路。
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    牵引列车的机车在出段前，必须达到（）状态。
    A

    运用

    B

    运转

    C

    使用

    D

    良好


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    问答题
    牵引列车的机车在出段前，对轮对踏面及轮缘的垂直磨耗有何要求？

    正确答案： （1）轮缘的垂直磨耗高度不超过18mm，并无碾堆；
    （2）车轮踏面擦伤深度不超过0.7mm；
    （3）车轮踏面上的缺陷或剥离长度不超过40mm，深度不超过1mm；
    （4）车轮踏面磨耗深度不超过7mm，采用轮缘高度为25mm的磨耗型踏面时，其磨耗深度不超过10mm。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    技规规定电力机车在出机务段或折返段前，必须达到机车运用状态，哪些主要部件和设备必须作用良好并符合要求？

    正确答案： 牵引列车的机车在出机务段或折返段前，必须达到机车运用状态，下列主要部件和设备必须作用良好并符合要求。
    1）机械走行部、空气压缩机、制动（包括手制动机、储能制动器）、牵引、撒沙、给油装置，发电机、信号标志、汽笛或风笛、各种监督计量器具、列车无线调度电、机车信号、列车运行监控记录装置或自动停车装置、客运机车轴温报警装置、列尾装置控制盒。
    2）机车制动缸活塞行程70—150mm，制动闸瓦与轮箍踏面的缓解间隙为4～8mm。
    3）车钩中心水平线距钢轨顶面高度为815～890mm。’
    4）轮对
    （1）两轮箍内侧距离为1353mm，容许差度不超过土3mm。
    （2）轮箍或轮毂不松弛。
    （3）轮箍、轮毂、辐板（辐条）、轮辋无裂纹。
    （4）轮缘的垂直磨耗高度不超过18mm，并无碾堆。
    （5）轮箍踏面擦伤深度不超过1mm，滚动轴承的轮箍踏面擦伤深度不超过0．7mm。
    （6）机车轮箍踏面上的缺陷或剥离长度不超过40mm，深度不超过1mm。
    （7）机车轮缘厚度在距踏面基线向上10mm处测量，应符合34mm～23mm。
    （8）轮箍踏面磨耗深度不超过7mm，采用轮缘高度为25mm的磨耗型踏面时，其磨
    耗深度不超过10mm。
    5）电力机车的受电弓、牵引电机、辅助机组、高压电器、与操纵有关的低压电器、蓄电池组和主、辅、控制电路及安全保护装置。
    解析： 暂无解析

相关内容