车轮与轨道的间隙最大不超过()连续长度不许超过1m。
第1题:
DL/T869-2004中规定,公称直径大于500mm的管道对口间隙局部超差不得超过(),且总长度不得超过焊缝总长度的20%。
第2题:
装卸桥检修后,应大车不啃道,即车轮轮缘与轨道没有挤压磨损,二者至少应留有()的间隙。
第3题:
25K型客车A3修程中,各圆销与孔组装间隙不得超过()。
第4题:
板件焊接的角变形偏差值不能超过()。
第5题:
钻探中岩心管每米弯曲不超过()。
第6题:
当轨道出现裂纹,或轨道顶面及侧面磨损(单侧)超过()时应报废。
第7题:
对辐条式和整体式车轮,车轮轴向跳动量若超过()必须更换。
第8题:
员工应勤修指甲,指甲长度不超过(),不涂有色指甲油,保持指甲清洁。
第9题:
允许速度υmax≤120㎞/h时,钢端或轨顶剥落掉块长度超过15mm且深度超过()判轻伤。
第10题:
护木表面缝口凹陷深超过()时,须腻缝。
第11题:
轨枕与道砟之间存在空隙,空隙超过()时称为空板或暗坑。
第12题:
同一轿车轮胎花纹深度相差不超过()
第13题:
货车轮对压装后,左右轮位差不得超过()。
第14题:
机车轮对两车箍内侧距离允许差度不得超过()。
第15题:
段级修程中,各圆销与孔组装间隙不得超过()。
第16题:
钻井绞车轴与活链轮铜套间的间隙磨损最大不能超过()。
第17题:
在安装桥式起重机的轨道时,其伸缩缝处的间隙应符合图样规定,其偏差不应超过()。
第18题:
小车轨道的接头间隙不应大于()。
第19题:
对辐条式车轮(轻摩除外),车轮轴向跳动量若超过()须校正。
第20题:
轨道电路引接线及跳线塞钉牢固,打入钢轨深度最少与钢轨平,露出不超过 ()。
第21题:
长超过1500mm的普通平板玻璃尺寸偏差不得超过()。
第22题:
水标尺的长度误差每1m长度不得大于()。
第23题:
允许速度υmax≤120㎞/h钢轨低头超过()判轻伤。