运转中齿轮打齿或磨损的原因是什么?
第1题:
A.硬齿面齿轮,齿面磨损达硬化层的50%
B.硬齿面齿轮,齿面磨损达硬化层的40%
C.轮齿面磨损量达齿厚的5%
D.点蚀区长度为齿长的50%
E.开式齿轮齿厚磨损达原齿厚的10%
第2题:
闭式齿轮传动中,轮齿破坏的主要原因()
第3题:
大齿轮、小齿轮的修理,若断齿,小齿轮可以更换,大齿轮则可镶齿,焊补后按样板锉齿,若(),大齿轮按负高度变位修正滚齿,小齿轮按正高度变位修正制造。
第4题:
电机车齿轮的完好标准中()选项是错误的。
第5题:
齿轮的损伤形式主要有齿面磨损、齿端磨损、疲劳剥落、腐蚀斑点、轮齿破碎或断裂等。
第6题:
齿轮传动机构间隙产生的原因一般是齿面磨损或轮齿断裂,拆下齿轮,检查轮齿磨损情况,如果是单面受力的齿轮,可采用()消除齿轮间隙。
第7题:
()不是变速器异响的原因。
第8题:
下列是()变速器漏油的原因。
第9题:
发动机凸轮轴响的主要原因是()。
第10题:
下列故障原因中,()与减速器产生输入或输出轴不转故障关系密切。
第11题:
齿轮模数
齿轮端面销的磨损
齿根的磨损
齿顶的磨损
第12题:
齿侧间隙太小
齿侧间隙太大
齿轮模数太
齿轮模数太小
第13题:
下列是()变速器漏油的原因。
A.变速器常啮齿轮磨损或齿轮磨损过大
B.变速器齿轮磨损,齿侧间隙过大
C.变速器各轴轴承磨损松旷
D.变速器通气孔堵塞
第14题:
《减速器的完好标准》规定:齿轮磨损不超过原齿厚的20%,打齿不超过齿宽的()%。
第15题:
拆下()齿轮盖,检查各正时齿轮的磨损情况,检查齿隙是否在公差范围内。
第16题:
开式齿轮传动中,齿轮的失效主要以()为主。
第17题:
齿轮的检查包括轮齿表面的磨损、齿面有无斑痕、和()和销孔的磨损。
第18题:
齿轮传动中,在短时过载或强烈冲击下,齿轮常见的失效形式是()。
第19题:
富勒(Fuller)副变速箱脱挡的原因是由于副箱驱动齿轮和()滑套接合齿磨损,有锥度或非全长齿啮合引起的。
第20题:
变速器齿轮正常的磨损规律是()
第21题:
变速器齿轮正常磨损的的规律是()。
第22题:
轮齿折断
齿面磨损
齿面胶合
齿面点蚀
第23题:
固定
运转
减速
传动