高压缸轴封为什么要供气？

题目

高压缸轴封为什么要供气？

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1.下列关于汽轮机组的轴封系统说法不正确的是( )。A.在汽轮机的高压部分，高压端轴封两端的压差很大，为保证机组安全运行防止动静部分发生摩擦，轴封间隙不能做得过大 B.高压汽轮机高压缸两端的轴封与主轴承应保持一定的距离 C.对于大型汽轮机，应避免端轴封漏汽漏人轴承以致油中带水恶化油质 D.为了防止空气漏人低压缸的真空部分，影响机组真空，常在低压端轴封中间送入比大气压力稍高的蒸汽

2.汽轮机轴封的作用是防止高压端蒸汽向外泄漏和空气从低压缸两端漏入（）。

3.汽轮机低压缸轴封能阻止空气漏入低压缸。

4.汽缸变形产生的泄漏大多发生在上、下缸水平结合面的（）两侧部位。A中间B高压轴封C低压轴封D任意

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  • 第1题：

    轴封风机排气管为什么要设疏水？


    正确答案:防止轴封风机出口管道积水，造成轴封风机出力减少，甚至造成轴封风机进水损坏。

  • 第2题：

    在机组正常停车后、冷凝器破真空时应维持（）。

    • A、汽轮机轴封供气
    • B、压缩机轴封供气
    • C、冷凝液泵停运
    • D、润滑油储压器停用

    正确答案:A

  • 第3题：

    若高压缸转子温度＞300℃，则轴封供汽温度必须在（）℃范围内。


    正确答案:280-320

  • 第4题：

    停机时真空未到零是否可以中断轴封供气，为什么？


    正确答案: 停机时真空未到零是不能中断向轴封供气，否则冷空气自轴端进入汽缸，转子轴封段将急剧冷却，引起轴封摩擦变形，甚至导致大轴弯曲。因此，只有当转子静止后才能切断轴封供气，否则会造成上下缸温差增大，转子受热不均匀而产生弯曲等不良后果。

  • 第5题：

    为什么在停机后要检查高压缸排汽止回门关闭是否严密？


    正确答案: 如果停机后高压缸排汽止回门关闭不严，可使再热器及再热器管道内余汽或再热器减温水倒入汽缸，使汽缸下部急剧冷却，造成汽缸变形、大轴弯曲、汽封及各动静部分摩擦，而损坏设备。

  • 第6题：

    为什么要先投轴封蒸汽再抽真空？


    正确答案:热启时，轮子和气缸金属温度较高，入先抽真空，冷空气沿着轴封进入气缸，冷空气流向下缸，下缸温度急剧下降，上下缸温差增大，气缸变形，动静产生摩擦，严重时不能投盘车，造成轴弯曲，同时冷空气会对轴造成热冲击。

  • 第7题：

    机组热态启动，若高压缸#1瓦轴封处金属温度320℃，要求高压轴封汽温度范围为（）到（），低压轴封汽温度范围（）到（）℃。


    正确答案:264（320-56）；430（320+110）℃；121；177

  • 第8题：

    热态启动时，为什么要先送轴封汽后抽真空？


    正确答案: 因为热态启动时高、中压转子的前、后汽封金属温度比较高，仅比调节级温度低30～50℃。假如抽真空不投轴封汽将使大量冷空气通过汽封吸入汽缸内，结果是一方面使汽封套内壁冷却产生变形，局部缩小了径向间隙；另一方面使高、中、低压段汽封段转子轴颈收缩，很容易降低差胀直至零值（2.52mm）以下，所以热态启动时，必须先送轴封汽后抽真空。

  • 第9题：

    高、中压缸轴封漏汽为何要排至四段？


    正确答案:因为高压缸轴封漏汽和四段抽汽压力、温度相匹配。

  • 第10题：

    高压缸轴封分几个腔室？各腔室蒸汽是怎样流动的？


    正确答案:高压缸前后轴封均由三个腔室组成；启动时，由辅汽系统提供的轴封蒸汽进入中间腔室，分别向两端腔室流动，内端腔室蒸汽排至四段，外端腔室蒸汽排至轴封冷却器；正常运行中，蒸汽由内端腔室向外流，一部分排至四段，进入中间腔室的蒸汽排至轴封供汽母管，外端腔室蒸汽排至轴封冷却器。

  • 第11题：

    单选题
    汽轮机带负荷打闸停机，高压轴封来不及切换高温汽源时，高压缸胀差（）
    A

    出现正值增大

    B

    出现负值增大

    C

    下变


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    为什么要先投轴封蒸汽再抽真空？

    正确答案： 热启时，轮子和气缸金属温度较高，入先抽真空，冷空气沿着轴封进入气缸，冷空气流向下缸，下缸温度急剧下降，上下缸温差增大，气缸变形，动静产生摩擦，严重时不能投盘车，造成轴弯曲，同时冷空气会对轴造成热冲击。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    高压缸为什么要增速？


    正确答案: 为了使高压缸叶轮对气体产生更大的能量，就要求叶轮有更高的圆周速度，因此叶轮必须很大，由于气体在高压下体积很小，叶轮的槽道尺寸很小，气体在叶轮槽道内的摩擦损失就很大，为解决这个问题，就把叶轮的直径减小，转速提高，所以高压缸单独进行增速。

  • 第14题：

    若高压缸转子温度＜200℃，则轴封供汽温度必须在（）℃范围内，轴封压力控制在（）KPa


    正确答案:240-300；3.5

  • 第15题：

    为什么TIG焊焊接时要提前供气和滞后停气


    正确答案:目的是为了保护钨极和引弧、熄弧处的焊缝。

  • 第16题：

    汽轮机冷态启动时，当负荷到60MW时，应关闭（）

    • A、轴封供汽疏水
    • B、高压缸及抽汽疏水
    • C、中压缸及抽汽疏水
    • D、低压缸及抽汽疏水

    正确答案:D

  • 第17题：

    为什么要设置汽机轴封系统，其系统功能是什么？


    正确答案: 对主汽轮机、给水泵汽轮机和蒸汽阀杆提供密封，用以防止空气进入和蒸汽外漏。阻止空气自负压轴封处漏入汽轮机和给水泵汽轮机；
    防止高压缸高湿度排汽自低压轴封漏出，磨损轴封；
    防止给水泵汽轮机高压侧和主要阀门内的蒸汽从轴封处外漏。

  • 第18题：

    汽轮机带负荷打闸停机，高压轴封来不及切换高温汽源时，高压缸胀差（）

    • A、出现正值增大
    • B、出现负值增大
    • C、下变

    正确答案:B

  • 第19题：

    汽轮机带负荷打闸停机，高压轴封来不及切换高温汽源时，高压缸胀差（）。

    • A、出现正值增大
    • B、出现负值增大
    • C、不变

    正确答案:B

  • 第20题：

    热态启动时，要先抽真空后送轴封，送轴封时先送低压轴封，待轴封处冒汽后，再送高压轴封。


    正确答案:错误

  • 第21题：

    轴封冷却器疏水U形管为什么要注水？


    正确答案:防止轴封蒸汽从疏水U型管漏出及轴封压力低时漏入真空。

  • 第22题：

    问答题
    为什么要设置汽机轴封系统，其系统功能是什么？

    正确答案： 对主汽轮机、给水泵汽轮机和蒸汽阀杆提供密封，用以防止空气进入和蒸汽外漏。阻止空气自负压轴封处漏入汽轮机和给水泵汽轮机；
    防止高压缸高湿度排汽自低压轴封漏出，磨损轴封；
    防止给水泵汽轮机高压侧和主要阀门内的蒸汽从轴封处外漏。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    停机后为什么要检查高压缸排汽逆止门关闭是否严密？

    正确答案： 停机后如果高压缸排汽逆止门没有关严或卡死，将发生再热器及再热蒸汽管道中的余汽或再热器事故减温水倒入汽缸，而使汽缸下部急剧冷却，造成汽缸变形、大轴弯曲、汽封及各动静部分摩擦，造成设备损坏。
    解析： 暂无解析

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