氨合成在保温保压开车中,首先检查()
第1题:
浓硝酸装置开车之前准备工作有()。
第2题:
氨合成岗位原始开车的步骤?
第3题:
合成系统保压、保温状态下的停车操作要点是什么,正确的是()
第4题:
在塔器的日常巡回检查中,保温、保冷层的检查主要看是否牢固,保温铝皮是否脱落。
第5题:
合成开车时,如合成气压缩机停车应()。
第6题:
合成系统短期停车,触媒应该()处理。
第7题:
如果压缩机跳车并在短期内无法启动,则合成系统进行什么处理()
第8题:
在合成工序停车时间超过12小时时,应选择()方案。
第9题:
聚合开车前引发剂泵应试运并保压流程检查完。
第10题:
装置临时停车时汽包应用()保温保压。
第11题:
轨道车在中间站等会列车时,应保压位停车,开车前缓解。
第12题:
开车前检查
贯通试压、抽真空试验、试油压
开车前检查、贯通试压
开车前检查、贯通试压、抽真空试验
第13题:
为什么氨合成塔内件要保温?
第14题:
氨合成工序大修后催化剂在活化状态下冷态开车的开车条件和准备工作?
第15题:
合成氨中氨合成塔属于()。
第16题:
合成开车过程中要经常检查氨分离器液位,防止液位突然上涨来不及调节,造成停车。
第17题:
在合成工序短停时,应选择以下()方案。
第18题:
甲醇合成单元短期计划停车时,不正确的操作是()。
第19题:
在合成系统切合成气短期停车,投用开工加入蒸汽,是为了()。
第20题:
合成系统开车时,如何进行合成系统提压?提压速度控制为多少?
第21题:
稀硝装置中,在冬季开车初期氨蒸发器循环水采用()加热。
第22题:
紧急停车后,冷箱系统应尽可能保温保压保液位,以便下一步开车。
第23题:
装置在()工作结束后,可以准备进油。