测定发动机燃料饱和蒸气压对生产和应用有何意义？
题目
测定发动机燃料饱和蒸气压对生产和应用有何意义？
相似考题
参考答案和解析
正确答案:
（1）判断发动机燃料的蒸发性，通常油品的饱和蒸气压越大，则其蒸发性越强就越易气化，并与空气混合也越均匀，燃烧较完全，故能减少磨损，降低油耗。
（2）判断发动机燃料在使用时形成气阻的倾点，通常发动机燃料的饱和蒸气压愈大，用于发动机时愈容易产生气阻，甚至造成供油系统中断，使发动机不能正常工作。
（3）根据油品蒸气压，可以估计发动机燃料在贮存和运输过程中轻质馏份的挥发损失程度，通常汽油的蒸汽压愈大，在贮存和运输中蒸发损失也愈大。
（2）判断发动机燃料在使用时形成气阻的倾点，通常发动机燃料的饱和蒸气压愈大，用于发动机时愈容易产生气阻，甚至造成供油系统中断，使发动机不能正常工作。
（3）根据油品蒸气压，可以估计发动机燃料在贮存和运输过程中轻质馏份的挥发损失程度，通常汽油的蒸汽压愈大，在贮存和运输中蒸发损失也愈大。
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第1题：
根据饱和蒸气压，描述错误的是（）。
- A、可以判断发动机燃料蒸发性的大小
- B、可以判断发动机燃料使用时有无形成气阻的倾向
- C、可以估计发动机燃料在贮存和运输过程中的损失
- D、可以判断抗爆性能的好坏
正确答案:D -
第2题：
雷德饱和蒸气压可用于评定发动机燃料的（）。
- A、加速性能
- B、减速性能
- C、燃烧性能
- D、启动性能
正确答案:D -
第3题：
测定汽油（）用以判断发动机燃料在使用时有无形成气阻的倾向。
- A、饱和蒸气压
- B、初馏点
- C、诱导期
- D、硫含量
正确答案:A -
第4题：
雷德饱和蒸气压适用于评定发动机燃料的哪些性质？
正确答案: 雷德饱和蒸气压适用于评定发动机燃料的下列性质：（1）蒸发强度。（2）起动性能。（3）生成气阻的倾向。（4）在运输保管时损失轻质馏分的倾向。 -
第5题：
什么是发动机的常规燃料和代用燃料？为什么要加强代用燃料的研究和应用？
正确答案: 常规燃料：汽油、柴油。
代用燃料：除石油汽油、柴油以外的烃类/醇类/醚类/酯类/氢气等燃料；
加强代用燃料研究主要出于能源安全和环境保护考虑。 -
第6题：
测定石油产品凝点对生产和应用有何意义？
正确答案: 1）凝点对于含蜡油品来说，可在某种程度上作为估计石蜡含量的指标。油中的石蜡含量越多，越易凝固。如在油中加0.1%的石蜡，凝点约升高9.5-13℃，如果从油中除去部分石蜡，则油的凝点可降低；
2）用以表示轻柴油的牌号。如0号柴油的凝点要求不高于0℃。10号柴油的凝点要求不高于-10℃。此外，凝点还关系到柴油在发动机燃料系统中能顺利流动的最低温度，低温时析出的固体石蜡颗粒，会堵塞燃料过滤器，终止燃料供应；
3）列入规格作为贮运、保管时作质量检查之用。由于石油产品凝点和使用时实际失去流动性的温度有所不同，故凝点作为衡量石油产品在低温下的工作效能的参考指标。 -
第7题：
测定发动机燃料实际胶质有何意义？
正确答案: 1）作为发动机燃料在使用时生成胶质倾向的指标。通常，发动机燃料实际胶质含量愈大，在发动机中使用时形成的沉积物的数量也愈多。特别是当实际胶质超过一定数量时，会引起供油系统、活塞及燃烧室中炭沉积的增加。热裂化汽油随着实际胶质含量增高，会降低其辛烷值，使抗爆性能显著下降；
2）作为发动机燃料在储存时氧化安定性好坏的控制指标之一。由于生产工艺流程所用原料不同，发动机燃料中各种化学成分的含量不同，以及贮存条件不同，所以安定性也随之不同。例如热裂化汽油往往含有30%-35%的不饱和烃，在贮存时安定性很差，在空气中的氧、温度、阳光及某些金属的催化作用下，其中的不饱和烃，就很快氧化而生胶。因此要定期测定汽油的实际胶质含量，并根据测定结果决定是继续贮存还是立即使用。 -
第8题：
测定轻质油品芳香烃含量对生产和应用有何意义？
正确答案: 轻质油品中的芳香烃超过允许的量时，会改变油品的下列性质及使用性能：
1）冰点增高；
2）生成积炭及生产表面点火的倾向增大；
3）毒性加重；
4）吸湿性增大；
5）密度、粘度增大；
6）对橡胶的溶解性增强；
7）发热量降低。
作为内燃机燃料组分，芳香烃是一种高辛烷值的成分。 -
第9题：
什么叫饱和蒸气压？有何意义？
正确答案:在气液平衡时，液面上的蒸气，称为饱和蒸气，饱和蒸气所具有的压力，称为饱和蒸气压或简称蒸气压。
蒸馏就是利用各种组分在同一温度下具有不同蒸气压的性质。使混合物分离提纯的。蒸馏的原理也就是心液体混合物的气，液相平衡作为基础的。 -
第10题：
问答题测定电器用油的介质损失角对生产和应用有何意义？正确答案： 1）电器用油的介质损失角增大，会严重引起变压器整体绝缘特性的恶化。介质损失使绝缘内部产生热量。介质损失愈大，则在绝缘内部产生的热量愈多。反过来又促使介质损失更为增加，如此继续下去，就会在绝缘缺陷处形成击穿；
2）电器用油的老化程度，可从其介质损失角的正切什变化中反映出来。当油被污染或内部已有老化倾向时，介质损失角的正切值将增加。所以，除了测定新油的介质损失角外，在使用中的电气用油也应定期测定介质损失角，以研究介质损失角的正切角与电气用油质量变化的规律；
3）介质损失角的正切值能够很明显地指示油的精制程度。正常精制的油不温度升高时，介质损失角的正切值升高不大；过度精制与精制不够的油当温度升高时，介质损失角的正切值升高得很快。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题什么叫饱和蒸气压？有何意义？正确答案： 在气液平衡时，液面上的蒸气，称为饱和蒸气，饱和蒸气所具有的压力，称为饱和蒸气压或简称蒸气压。
蒸馏就是利用各种组分在同一温度下具有不同蒸气压的性质。使混合物分离提纯的。蒸馏的原理也就是心液体混合物的气，液相平衡作为基础的。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题什么是燃料的饱和蒸气压？汽油饱和蒸气压的过高和过低分别会对发动机性能带来什么影响？正确答案： 饱和蒸气压：在规定条件下燃油和燃油蒸气达到平衡状态时，燃油蒸气的压力。 蒸气压过低，发动机冷起动性能差，混合气形成速度慢，不利于燃烧。 蒸气压过高，在储存和运输过程中易产生蒸发损失，着火的危险性大；
也容易在燃油供给系统中形成“气阻Choking”。解析： 暂无解析 -
第13题：
雷德法测定发动机燃料饱和蒸气压时，要将装好试样的测定器（），用力猛烈摇动。
正确答案:颠倒 -
第14题：
雷德法测定发动机燃料饱和蒸气压过程中，从水浴中取出测定器前，要将（）关闭。
正确答案:浴栓 -
第15题：
GB/T8017雷德饱和蒸气压测定时，对（）和（）之间的差值校正之后作为蒸气压测定结果。
正确答案:压力表；水银压差计 -
第16题：
什么是燃料的饱和蒸气压？汽油饱和蒸气压的过高和过低分别会对发动机性能带来什么影响？
正确答案: 饱和蒸气压：在规定条件下燃油和燃油蒸气达到平衡状态时，燃油蒸气的压力。 蒸气压过低，发动机冷起动性能差，混合气形成速度慢，不利于燃烧。 蒸气压过高，在储存和运输过程中易产生蒸发损失，着火的危险性大；
也容易在燃油供给系统中形成“气阻Choking”。 -
第17题：
测定发动机燃料的饱和蒸气压可以判断燃料蒸发性的大小。
正确答案:正确 -
第18题：
测定石油产品粘度对生产和使用有何意义？
正确答案: 1）润滑油的牌号，大部分以产品标准中运动粘度的平均值来划分；
2）粘度是润滑油最重要的质量指标，随着粘度的增大，会降低发动机的功率，增大燃料消耗，若粘度过大，会造成起动困难；若粘度过小，会降低油膜的支撑能力，使磨擦面之间不能保持连续的润滑层，增加磨耗；
3）粘度对于润滑油的输送有重要意义。当油的粘度增大时，输送压力便要增加；
4）粘度是工艺计算的主要参考数据之一；
5）油品的粘度通常随着它的馏程增高而增加；
6）燃料雾化的好坏是喷气发动机正常工作的最重要条件之一；
7）粘度是柴油的重要性质之一，它可决定柴油在内燃机内雾化及燃烧的情况。 -
第19题：
测定石油产品中的残炭对生产和应用有何意义？
正确答案: 1）残炭是油品中胶状物质和不稳定化合物的间接指标，油品中不稳定的烃类和胶状物质就越多。例如，裂化原料油若残炭较大，表明其含胶状物质多，在裂化过程中易生成焦炭，使设备结焦；
2）轻柴油以10%残余物的残炭作为指标。柴油的残炭值是其馏程和精制程度的函数，柴油的馏分越轻和精制得越好，其残炭值就越小。所以测定柴油10%残余物的残炭，对于保证生产质量良好的柴油有重要意义；
3）用含胶状物质较多的重油制成的润滑油，有较高的残炭值，残炭值可用以间接查明润滑油的精制程度；
4）测定焦化原料油的残炭，能间接查明可得到的焦炭产量。残炭值愈大，焦炭产量愈高。 -
第20题：
测定石油产品中的机械杂质对生产和应用有何意义？
正确答案: 1）含有机械杂质的燃料能降低装置的效率；
2）润滑油中的机械杂质会增加发动机零件的磨损和堵塞滤油器；
3）粘度小的轻质油品，由于杂质很易沉降分离，通常不含或只含较少的机械杂质；
4）使用中的润滑油，除含有尘埃、砂土等杂质外，还含有炭渣、金属屑等，不能单独作为润滑油报废或换油的指标。 -
第21题：
测定石油产品闪点对生产和应用有何意义？
正确答案:①从油品的闪点可判断其馏分组成的轻重。一般的规律是：油品蒸气压愈高，馏分组成越轻，则油品的闪点愈低。反之油品的闪点愈高，在常减压蒸馏装置生产过程中，若发现某一线出来的油品闪点低于指标，在这种情况下，必须加大该侧线汽提量，以便汽提出其中所含的轻质馏分。
②从闪点可鉴定油品发生火灾的危险性。因为闪点是有火灾危险出现的最低温度。闪点愈低，燃烧愈易燃，火灾危险性也愈大。所以易燃体也根据闪点进行分类。闪点在45℃以下的液体叫做易燃液体，闪点在45℃在上的液体叫做可燃液体。
③对于某些润滑油来说，测定开﹑闭口闪点，可作为油品含有低沸点混入物的指标，用于生产检查。 -
第22题：
问答题测定石油点产品凝（固）点对生产和应用有何意义？正确答案： ①凝固点对于含蜡油品来说，可以某种程度上作为估计石蜡含量的指标。油品中的石蜡含量越多，越易凝固。如在油品中加0.1﹪的石蜡，凝点约升高9.5-13℃，如果从油中除去部分石蜡，则油的凝点可降低。
②用以表示轻柴油的牌号，如10﹟柴油的凝点要求不高于0℃，10﹟柴油的凝点要求不高于-10℃。此外，凝点还关系到柴油在发动机燃料系统中能顺利的最低温度。低温时析出的固体石蜡颗粒，会堵塞燃烧过滤器，终止燃烧供应。
③列入规格作为贮运﹑保管时作质量检查之用。由于石油产品凝点和使用时实际失去流动性的温度有所不同，故凝点只作为衡量石油产品在低温下的工作性能的参考指标。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题什么是发动机的常规燃料和代用燃料？为什么要加强代用燃料的研究和应用？正确答案： 常规燃料：汽油、柴油。
代用燃料：除石油汽油、柴油以外的烃类/醇类/醚类/酯类/氢气等燃料；
加强代用燃料研究主要出于能源安全和环境保护考虑。解析： 暂无解析