当离心泵不运行可能是由于轴或齿轮切断。
题目
当离心泵不运行可能是由于轴或齿轮切断。
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参考答案和解析
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第1题：
当离心泵不运行可能是由于吸入管有堵塞物。
正确答案:错误 -
第2题：
当离心泵不排量可能是由于液体排空或系统有虹吸。
正确答案:正确 -
第3题：
离心泵运行中的振动增大，原因可能是（）
- A、泵轴与电机轴不同心
- B、油品温度过大
- C、泵内有杂物
- D、轴承磨损严重，间隙过大
正确答案:A,D -
第4题：
当离心泵不运行可能是由于叶轮磨损。
正确答案:错误 -
第5题：
浮子钢带液位计当液位变化时，指针不动，则下列因素不可能是（）。
- A、链轮与显示部分轴松动
- B、显示部分齿轮磨损
- C、转动部分卡住（或冻住）
- D、钢带扭曲
正确答案:D -
第6题：
当车辆转弯时，差速器两只半轴齿轮旋转情况是（）。
- A、转速相等
- B、转不相等
- C、两只齿轮不转
正确答案:B -
第7题：
换向箱输入轴转动，输出轴不动，其原因为换向齿轮处于空挡位置，输出轴斜齿轮紧固螺栓切断，差速器（）切断或十字轴折断。
正确答案:联结螺栓 -
第8题：
装载机起步，运行中或换档时，会听到驱动桥有“咯噔、咯噔”或者“呜呜”及“咯叭、咯叭”的声响的故障原因可能是（）
- A、主传动齿轮啮合间隙过大或过小，啮合齿面损坏或啮合不良
- B、传动轴弯曲
- C、传动轴凹陷
- D、变速箱轮齿打坏
正确答案:A -
第9题：
汽车以40km/h以上的速度行驶时，驱动桥会发出一种不正常的响声，且随车速的升高而响声越大，而当滑行或低速时响声减小或消失，其原因可能是（）。
- A、圆锥主、从动齿轮啮合（配合）间隙过小
- B、从动齿轮固定铆钉或螺栓松动
- C、圆锥主、从动齿轮啮合轮齿折断
- D、半轴花键损坏
正确答案:B -
第10题：
运行中的离心泵噪声突然变大，可确定不会是由于（）造成的
- A、泵轴弯曲
- B、发生汽蚀
- C、地脚松动
- D、轴承损坏
正确答案:A -
第11题：
单选题汽车齿轮变速箱运行时，除（）不转，其余轴、齿轮都在转动。A中间轴
B输出轴
C输入轴
D倒档轴
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第12题：
填空题换向箱输入轴转动，输出轴不动，其原因为换向齿轮处于空挡位置，输出轴斜齿轮紧固螺栓切断，差速器（）切断或十字轴折断。正确答案： 联结螺栓解析： 暂无解析 -
第13题：
当离心泵不运行可能是由于进口阀关闭。
正确答案:错误 -
第14题：
当离心泵不排量可能是由于吸上高度过高。
正确答案:正确 -
第15题：
直齿圆柱齿轮装配好后，发现接触斑点单面接触，其原因是由于两齿轮（）。
- A、轴不平行
- B、轴线歪斜
- C、轴不垂直
- D、轴线歪斜且不平行
正确答案:D -
第16题：
运转正常的离心泵突然产生噪音和振动可能是由于产生汽蚀或气缚现象。（）
正确答案:正确 -
第17题：
离心泵不排液原因可能是（）。
- A、底座松动
- B、泵内气体未排完
- C、泵轴弯曲
- D、安装不对中
正确答案:B -
第18题：
汽车齿轮变速箱运行时，除（）不转，其余轴、齿轮都在转动。
- A、中间轴
- B、输出轴
- C、输入轴
- D、倒档轴
正确答案:D -
第19题：
离心泵变速箱由（）等组成。
- A、输入轴
- B、轴承
- C、驱动齿轮
- D、从动齿轮
- E、变速箱体
- F、油封
正确答案:A,B,C,D,E,F -
第20题：
当汽车在行驶中后桥出现连续的“嗷嗷”声响，车速加快声响也加大，滑行时稍有减弱，表明（）。
- A、主减速器圆锥主从动齿轮折断
- B、半轴齿轮损坏
- C、主减速器圆锥主、从动齿轮啮合间隙过小
- D、半轴内端或半轴齿轮花键严重磨损
正确答案:D -
第21题：
当汽车以40km/h以上的速度行驶时，驱动桥会发出一种不正常的响声，且随车速的升高而响声越大，而当滑行或低速时响声减小或消失。其原因可能是：（）。
- A、圆锥主从动齿轮啮合间隙过小
- B、齿轮或轴承严重磨损或损坏
- C、圆锥主从动齿轮的轮齿折断
- D、半轴花键损坏
正确答案:B -
第22题：
下列故障原因中，（）与减速器产生输入或输出轴不转故障关系密切。
- A、齿轮轴、输出轴或轴键破损
- B、齿折断
- C、齿轮异常磨损
- D、齿面胶合
正确答案:A -
第23题：
多选题离心泵变速箱由（）等组成。A输入轴
B轴承
C驱动齿轮
D从动齿轮
E变速箱体
F油封
正确答案： D,C解析： 暂无解析