真空管线应尽量短，尽量减少弯头和（）以降低阻力，达到更高的真空度。

题目

真空管线应尽量短，尽量减少弯头和（）以降低阻力，达到更高的真空度。

相似考题

1.真空系统中,要尽量减少管道过长,弯头过多等因数,以减少不必要的真空损失。()此题为判断题(对，错)。

2.火炬系统配管设计中应注意的事项有()。A.火炬气管线一定要设计坡度，否则管网的存液直接影响安全B.为了避免各装置排出的火炬气把凝液带入主干管，各支管与主管的连接最好采用上接，斜接或平接C.火炬管线支管和主管相连接时，应尽量避免丁字接或对接，最好采用支管与主管中心线成30～50度角斜插入，以降低高速气流进入主管的冲击力D.火炬气管道弯头的选用宜尽量选用弯曲半径大的弯头，以减少局部阻力损失

3.减少()的正确措施是吸入管尽可能短,并尽量减少弯头管件。A、压力B、振动C、热量D、气蚀

4.在其它条件不变的情况下,进入凝汽器的蒸汽量减少,则()。A、凝汽器的真空度降低B、凝汽器的真空度提高C、凝汽器的真空度不变D、真空度变化不能确定

参考答案和解析
正确答案:阀门
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  • 第1题：

    真空管线应尽量短，尽量减少弯头和阀门以降低阻力，达到更高的真空度。()


    参考答案：正确

  • 第2题：

    关于地下管线布置原则，下列说法中哪项不妥？( )

    A.地下管线的走向宜与建筑主体或道路相平行或垂直
    B.管线应从建筑物向道路方向由深至浅埋设
    C.管线布置应短捷，尽量减少转弯
    D.管线与管线、管线与道路应尽量减少交叉

    答案：B
    解析：

  • 第3题：

    再热蒸汽尽量采用大管径的管圈结构，以增加（），降低蒸汽（），达到减小流动阻力的目的。


    正确答案:通流面积；流速

  • 第4题：

    蒸汽透平密封蒸汽压力太低，会使真空度降低。（）

    • A、真空度降低
    • B、真空度升高
    • C、汽轮机功耗减少
    • D、气轮机转速减小

    正确答案:A

  • 第5题：

    关于火炬系统的配管设计，下列说法错误的是（）。

    • A、火炬气管线一定要设计坡度，否则管网的存液直接影响安全
    • B、为了避免各装置排出的火炬气把凝液带入主干管，各支管与主管的连接最好采用上接，斜接或平接
    • C、火炬管线支管和主管相连接时，应尽量采用丁字接或对接，以降低高速气流进入主管的冲击力
    • D、火炬气管道弯头的选用宜尽量选用弯曲半径大的弯头，以减少局部阻力损失

    正确答案:C

  • 第6题：

    压井管线应尽量平直少弯，弯头大于（）。

    • A、60°
    • B、90°
    • C、120°
    • D、75°

    正确答案:C

  • 第7题：

    船舶液压管路设制时，长短应尽量短，弯头少，目的是减少（），另外在温度升高变化时，应有足够的（）余地。


    正确答案:流阻损失、伸缩膨胀

  • 第8题：

    化油器主供油装置利用空气渗入主喷管，以造成主量孔处真空度降低，使喷油管（）。

    • A、喷油量减少
    • B、喷油量增加
    • C、喷油量中断
    • D、真空度降低

    正确答案:A

  • 第9题：

    为减少积碳，降低污染，应该尽量选择标号更高的燃油。


    正确答案:错误

  • 第10题：

    真空系统中，要尽量减少管道过长、弯头过多等因素，以减少不必要的真空度损失。


    正确答案:正确

  • 第11题：

    判断题
    天线与收发机之间的波导应尽可能短，宜成直线通向收发分机，尽量减少使用波导弯头，可以将软波导用作波导弯头。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    船舶液压管路设制时，长短应尽量短，弯头少，目的是减少（），另外在温度升高变化时，应有足够的（）余地。

    正确答案： 流阻损失、伸缩膨胀
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    泵的入口管线安装要尽量(),减少拐弯,以消除管线口可能存在的气袋。

    A、加长

    B、缩短

    C、减短

    D、紧凑


    参考答案：B

  • 第14题：

    四级真空喷射泵切换时，真空蝶阀的开度每次不超过2%，尽量减少真空度的波动。（）


    正确答案:正确

  • 第15题：

    制冷设备布置应使管路尽量短，另外还有一定的管径要求，其目的是减少（）。

    • A、压力
    • B、重力
    • C、能量
    • D、阻力

    正确答案:D

  • 第16题：

    火炬系统配管设计中应注意的事项有（）。

    • A、火炬气管线一定要设计坡度，否则管网的存液直接影响安全
    • B、为了避免各装置排出的火炬气把凝液带入主干管，各支管与主管的连接最好采用上接，斜接或平接
    • C、火炬管线支管和主管相连接时，应尽量避免丁字接或对接，最好采用支管与主管中心线成30～50度角斜插入，以降低高速气流进入主管的冲击力
    • D、火炬气管道弯头的选用宜尽量选用弯曲半径大的弯头，以减少局部阻力损失

    正确答案:A,B,C,D

  • 第17题：

    为了减少和防止测量中的滞后，应使导压管直径尽量大并且长度尽量短，而且应避免管道有急转弯出现。


    正确答案:错误

  • 第18题：

    管道铺设时，一般要求就地铺设，尽量做到（），避免障碍物和死弯，以减少阻力。

    • A、距离最短
    • B、转弯平顺
    • C、平顺
    • D、短而平顺

    正确答案:D

  • 第19题：

    制冷设备布置应使管路尽量短，另外还有一定的管径要求。目的是减少（）。

    • A、压力
    • B、重力
    • C、动力
    • D、阻力

    正确答案:D

  • 第20题：

    驾驶过程中，为尽量减少加速阻力，降低油耗，应该（）。

    • A、尽量匀速行驶
    • B、尽量保持低速
    • C、尽量保持高速

    正确答案:A

  • 第21题：

    驾驶过程中，为尽量减少加速阻力，降低油耗，应该（）。


    正确答案:每月

  • 第22题：

    单选题
    为减小局部阻力，布置管道时，应尽量取直线，减少弯头。圆形风管弯头的曲率半径一般应大于（）管径。
    A

    1倍

    B

    1~2倍

    C

    3倍

    D

    4倍


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    真空系统中，要尽量减少管道过长、弯头过多等因素，以减少不必要的真空度损失。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

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