环氧乙烷精制系统开车前必须气密、干燥、氧含量、露点合格。
题目
环氧乙烷精制系统开车前必须气密、干燥、氧含量、露点合格。
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第1题：
环氧乙烷精制系统气密试验要求泄漏率（）。
- A、＜0.1%
- B、＜0.2%
- C、＜0.3%
- D、＜0.4%
正确答案:C -
第2题：
环氧乙烷精制系统气密时使用的气体是（）。
- A、空气
- B、氧气
- C、氮气
- D、水蒸气
正确答案:C -
第3题：
环氧乙烷精制系统氮气置换合格，氧气含量为（）。
- A、>0.5%
- B、≥0.5%
- C、≤0.5%
- D、不确定
正确答案:C -
第4题：
环氧乙烷精制塔停车交出时必须可燃气体、氧含量分析合格。
正确答案:正确 -
第5题：
环氧乙烷装车前对槽车的要求是（）。
- A、氧气含量合格
- B、可燃物浓度合格
- C、氮气含量合格
- D、不作要求
正确答案:A -
第6题：
在深冷装置开车前，为防止冻堵，必须保证（）
- A、吹扫合格
- B、气密性试验合格
- C、露点合格
- D、气体压缩机试车
正确答案:C -
第7题：
系统置换完后，在系统中任选三点以上取样分析氧含量≤（），露点-50℃为置换合格。
正确答案:0.2% -
第8题：
装置检修后热区开车前，系统必须干燥合格并氮气保压，其露点必须（）。
- A、＜﹣70℃
- B、＜﹣60℃
- C、＜﹣55℃
- D、＜﹣40℃
正确答案:D -
第9题：
干燥作业过程中，干燥合格的要求是（）。
- A、只要分析一个采样点露点合格
- B、要分析两个采样点露点合格
- C、分析三个采样点露点合格
- D、所有采样点露点必须合格
正确答案:D -
第10题：
天然气干燥系统投运前氮气置换要求各排放点氧含量低于1%，露点达到（）时合格。
- A、-40℃
- B、-50℃
- C、-60℃
- D、-70℃
正确答案:C -
第11题：
单选题装置投料试车前工艺方面的检查内容不包括（）。A各系统工艺流程是否打通
B气体置换是否合格，系统氧含量是否达到要求
C装置气密性试验是否合格
D在线色谱分析是否已投用
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第12题：
单选题接收站管道系统投运前，必须要进行吹扫、置换干净，分析（）指标合格。A氧含量和露点
B氧含量和杂质含量
C冷剂含量和可燃气体含量
D氮气含量和可燃气体含量
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第13题：
环氧乙烷槽车装车前分析槽车内的氧含量的目的是（）。
- A、准确计算槽车内环氧乙烷重量
- B、防止氧含量过高与环氧乙烷发生反应，发生爆炸
- C、为了进人对槽车检查
- D、为了做气密试验
正确答案:B -
第14题：
关于装置的开车程序，说法正确的是（）。
- A、氧气混合站投氧前，环氧乙烷精制系统必须水运正常
- B、反应器开始升温前循环压缩机必须运转正常
- C、循环压缩机开车后建立干气密封系统
- D、氧气混合站投氧前环氧乙烷吸收解吸系统必须水运正常
正确答案:D -
第15题：
乙二醇精制系统精馏塔干燥是为了在生产时保证产品中的水含量合格。
正确答案:错误 -
第16题：
环氧乙烷精制系统置换要求系统中的氧含量（）。
- A、＜0.1%
- B、＜0.2%
- C、＜0.3%
- D、＜0.4%
正确答案:B -
第17题：
环氧精制系统气密查漏部位有（）。
- A、环氧精制塔
- B、环氧精制塔回流罐系统
- C、环氧吸收塔
- D、环氧精制塔釜再沸器及机泵管线
正确答案:A,B,D -
第18题：
开车前系统必须用（）置换合格，使氧含量小于0.002%。
- A、N2
- B、空气
- C、H2
- D、仪表风
正确答案:A -
第19题：
装置干燥最终合格的标准是（）。
- A、有机物含量
- B、氧含量
- C、干燥气体的露点
- D、干燥温度
正确答案:C -
第20题：
系统气密可以用实气进行，但必须氮气置换干燥合格。
正确答案:正确 -
第21题：
装置投料试车前工艺方面的检查内容不包括（）。
- A、各系统工艺流程是否打通
- B、气体置换是否合格，系统氧含量是否达到要求
- C、装置气密性试验是否合格
- D、在线色谱分析是否已投用
正确答案:D -
第22题：
单选题天然气干燥系统投运前氮气置换要求各排放点氧含量低于1%，露点达到（）时合格。A-40℃
B-50℃
C-60℃
D-70℃
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第23题：
单选题在深冷装置开车前为防止冻堵，必须保证（）。A吹扫合格
B气密性实验合格
C露点合格
D气体压缩机试车
正确答案： C解析： 暂无解析