氢气冷却塔出口温度高原因分析及处理措施有哪些?

题目

氢气冷却塔出口温度高原因分析及处理措施有哪些?


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  • 第1题:

    氢气压缩机抽气量不足原因分析及处理措施有哪些?


    正确答案: 1、原因分析:
    (1)工作液温度过高,冷却器冷却效果不好。
    (2)汽水分离器液位过高。
    (3)叶轮间隙大。
    2、处理方法:
    (1)按上面的处理方法改善换热器换热效果。
    (2)通知仪表车间检查压缩机工作液液位控制系统。
    (3)倒泵,通知维修工人修理。

  • 第2题:

    转化炉出口温度影响因素及处理方法有哪些?


    正确答案: 影响因素:
    (1)入炉瓦斯量大小;
    (2)瓦斯压力或尾气压力;
    (3)原料流量波动;
    (4)辐射室出口温度高低;
    (5)引风机运转情况及挡板开度;
    (6)仪表控制阀失灵。
    处理方法:
    (1)通过调整FV4006开度,控制炉温至正常指标;
    (2)瓦斯压力过大、过低,一方面可通过PRC4013完成控制,另一方面也调整大火嘴(HC4001)来控制尾气压力使炉温正常;
    (3)调整原料或蒸汽流量正常;
    (4)调整辐射室原料出口温度;
    (5)紧急启动风机或启动备用机组;
    (6)走副线,对仪表控制阀进行维修。

  • 第3题:

    干燥机出口温度高,可能的原因有哪些?


    正确答案: (1)进口温度高
    (2)进料量减少
    (3)风量过大
    (4)设备内部积料堵塞
    (5)抄板损坏严重或筒体转速减慢

  • 第4题:

    请简述齿轮油温度高的可能的原因,及处理措施。


    正确答案: 原因:
    1:齿轮油冷却系统故障
    2:风机长时间超负荷运行
    处理:
    1:检查齿轮油冷却系统
    2:使风机短时停机使齿轮油冷却。

  • 第5题:

    汽轮机低压缸排汽温度高的主要现象、原因及处理有哪些?


    正确答案: 主要现象:
    1.汽轮机低压缸排汽温度指示升高。
    2.凝汽器真空下降。
    3.汽轮机低压缸排汽温度上升至135℉时,后缸喷水调节阀开启,至195℉时开足。
    主要原因:
    1.测量仪器故障。
    2.凝汽器真空低。
    3.低压缸喷水减温装置故障。
    处理:
    1.若因测量仪器故障,尽快联系检修处理;
    2.若因凝汽器真空下降引起,应立即减负荷,同时按凝汽器真空下降处理;
    3.汽轮机带负荷运行时排汽温度一般不得超过57.2℃,必要时投入低压缸喷水冷却装置,观察排汽温度,若有继续升高趋势时做好故障停机准备;
    4.检查低压缸喷水减温装置是否正常。

  • 第6题:

    气化炉出口联管温度高可采取哪些处理措施?


    正确答案: ①适当降低气化炉操作温度;
    ②适当降低气化炉的操作负荷;
    ③轻度超温可采取对超温区域进行强制通风降温;
    ④超温严重时,应停车检查联管保温砖是否损坏;
    ⑤检查废锅盘管有无堵塞而造成的气体偏流。

  • 第7题:

    送水温度高的调整处理及措施有哪些?


    正确答案: 运行方式调整:
    (1)及时、定期清扫冷却塔布水槽或布水管喷嘴。
    (2)在设备能力允许范围内,上调冷却水量。
    (3)调整扬送泵或风机运行台数。
    应急措施及其它:
    (1)及时对故障冷却设备,进行检修,尽快恢复运行。
    (2)生产必须时,采用大排大补方式,或在水槽内投入冰快,强制冷却临时措施,但不作为常用降水温处理方法。
    (3)根据系统和生产需求,由于冷却设备能力不足,造成送水温度瓶径问题,可采用技改或改善维修等方式,对冷却设备进行改造。

  • 第8题:

    分析立磨张紧液压站油箱温度高的原因及处理措施。


    正确答案:原因:
    液压缸密封损坏,造成不保压,使张紧站电机一直处于开启状态;张紧站油泵压力上限设定值大于溢流阀调定压力,使油泵电机一直处于开启状态;冷却水阀坏,造成冷却不及时。
    处理方法:
    检查出不保压的液压缸,择机更换液压缸总成或液压缸密封;重新设定压力上限值使其小于溢流阀调定压力;检查冷却水阀坏原因作出相应处理。

  • 第9题:

    燃机轮间温度高的现象、原因及处理方法有哪些?


    正确答案: 现象:测温热电偶侧得最高与最低的排气温差变大
    原因:
    (1)热电偶故障
    (2)透平冷却空气冷却器故障。
    (3)冷却风机故障。
    (4)冷却空气管堵塞。
    (5)密封环间隙增大。
    处理方法:
    (1)立即降低机组负荷直到报警复位。
    (2)确认轮间温度其它热电偶显示温度。如果偏差大,就地检查热电偶。
    (3)检查透平冷却空气冷却器出口温度,如果温度异常高,联系对TCA冷却器进行维护。
    (4)确认冷却风机故障,联系检修部门处理。

  • 第10题:

    发电机氢气温度高的原因及处理方法是什么?


    正确答案: 发电机氢气温度高的原因:
    1)氢冷器冷却水流量不足;
    2)氢冷器脏污。
    处理:调整氢冷器冷却水量,采取措施无效时,回报值长减负荷。

  • 第11题:

    单选题
    氢气压缩机应设以下报警和联锁,其中不包括:
    A

    氢气进口温度高报警、高高停机联锁。

    B

    氢气出口温度高报警、高高停机联锁。

    C

    流量低报警、低低联锁。

    D

    氢气出口压力高报警、高高停机联锁。


    正确答案: A
    解析:

  • 第12题:

    问答题
    燃机轮间温度高的现象、原因及处理方法有哪些?

    正确答案: 现象:测温热电偶侧得最高与最低的排气温差变大
    原因:
    (1)热电偶故障
    (2)透平冷却空气冷却器故障。
    (3)冷却风机故障。
    (4)冷却空气管堵塞。
    (5)密封环间隙增大。
    处理方法:
    (1)立即降低机组负荷直到报警复位。
    (2)确认轮间温度其它热电偶显示温度。如果偏差大,就地检查热电偶。
    (3)检查透平冷却空气冷却器出口温度,如果温度异常高,联系对TCA冷却器进行维护。
    (4)确认冷却风机故障,联系检修部门处理。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    洗氢塔出口氢气温度高,请分析原因及相应处理方法?


    正确答案: 原因:A.氢气洗涤塔洗涤水温度高,且水量不足,氢气温度冷却不下来。B.氢气洗涤塔喷淋装置堵塞或孔眼太大造成气液接触不良,亦会使氢气温度冷却不下来。
    处理方法:A.加大洗涤水量。B.停车时更换喷头或清洗喷头。

  • 第14题:

    布袋过滤器进出口压差增大可能的原因及处理措施有哪些?


    正确答案: (1)清灰周期长,滤饼层增厚
    (2)脉冲宽度较短,清灰效果不佳
    (3)滤袋使用周期长,堵塞严重
    (4)脉冲压力低,清灰不彻底
    (5)部分电磁阀不动作

  • 第15题:

    合成气出口温度高的原因有哪些?


    正确答案: (1)气化炉操作温度高;
    (2)气化炉液位低;
    (3)下降管线烧穿或脱落;
    (4)激冷水流量低;
    (5)激冷环堵,水量加不上或偏流;
    (6)仪表问题。

  • 第16题:

    SCR反应区进出口差压高报警的原因及处理措施?


    正确答案: (1)查是否积灰引起,检查烟气流量,用真空吸尘装置清理催化剂表面。
    (2)联系热工检查压力取样管道是否堵塞,吹扫取样管,清除管内杂质。

  • 第17题:

    轴承箱温度高的原因有哪些?怎样处理?


    正确答案: 原因:不同心或轴弯曲,润滑油太少或变质或太脏,转子不平衡,轴承损坏,冷却水中断。
    处理:校正同心,加油或换油,检修,更换轴承,加大冷却水。

  • 第18题:

    关于二元制冷压缩机出温度高的原因,下列说法错误的是()。

    • A、吸入温度高
    • B、吸入温度低
    • C、出口压力高
    • D、氢气甲烷过多

    正确答案:B

  • 第19题:

    透平出口温度高报警的原因及处理方法是什么?


    正确答案: 原因
    (1)热通道间隙发生变化;
    (2)燃油喷嘴磨损或堵塞;
    (3)测温回路故障;
    (4)燃料控制回路故障。
    处理
    (1)降负荷运行,观察变化情况;
    (2)检查燃烧室火焰情况;
    (3)检查热电偶测温回路;
    (4)检查燃料控制回路信号。

  • 第20题:

    分析发电机氢气温度升高的可能原因和处理方法。


    正确答案: 1)所有冷却器出口氢气温度逐渐升高:这可能是冷却水调节阀没有正常工作,应对阀门作适当调整并进一步打开以降低氢气温度直到温差消失。另一个可能原因是MKG系统故障,比如氢气压力过低,如果这样,就应该通过增加氢气压力或减负荷降低氢气温度。
    2)一个或几个氢气冷却器退出运行。这时应根据规定将发电机输出功率减低。
    3)氢温在四个氢气冷却器上都迅速升高。这是所有氢气冷却器都失去了常规岛设备冷却水系统冷却水所致,冷却器氢气进口温度高而导致发电机跳闸。

  • 第21题:

    汽轮机轴承温度高的主要原因及处理有哪些?


    正确答案: 主要原因:
    1.轴承损坏。
    2.冷油器冷却水量减少、中断或冷却水温高,使油温异常升高。
    3.轴承振动过大,引起油膜破坏。
    4.油温、油压异常变化造成油膜破坏。
    5.轴承进油量不足、断油、回油不畅、油质恶化、油中带水严重。
    6.机组负荷急剧变化,如甩负荷或负荷突然大幅度上升,引起轴向推力异常增加。
    7.汽轮机进冷汽、冷水严重时,推力轴承过载。
    8.轴封漏汽过大。
    9.轴承乌金脱落或熔化摩擦。
    处理:
    1.对照自动记录仪表,CRT画面显示,现场回油温度指示变化均应一致。如出现个别升高时,可能因表计指示不准,应及时校验。
    2.全部轴承温度均升高时,是因冷油器出口油温升高及油压变化或汽轮机振动引起的,应迅速确认上述指标的变化情况并进行相应处理。
    3.确认轴承回油窗油流是否正常。
    4.仔细倾听轴承内部、推力轴承内部及汽轮机内部声音是否正常。
    5.核实轴向位移是否出现异常变化。
    6.核实机组振动是否异常增大。
    7.若冷却水问题,应考虑投入备用冷却器。
    8.若油压波动,应检查油泵的运行情况及调压阀的运行情况。
    9.汽轮机支持轴承钨金瓦温度达116℃/240℉或推力钨金温度达107.2℃/225℉,发报警信号。任何情况下轴承金属温度突然增加大于6℃/10℉,都应视作异常。
    10.支持轴承的钨金瓦的温度不得超过127℃/260℉,推力轴承的推力瓦块的温度不得超过121.1℃/250℉。

  • 第22题:

    问答题
    分析立磨张紧液压站油箱温度高的原因及处理措施。

    正确答案: 原因:
    液压缸密封损坏,造成不保压,使张紧站电机一直处于开启状态;张紧站油泵压力上限设定值大于溢流阀调定压力,使油泵电机一直处于开启状态;冷却水阀坏,造成冷却不及时。
    处理方法:
    检查出不保压的液压缸,择机更换液压缸总成或液压缸密封;重新设定压力上限值使其小于溢流阀调定压力;检查冷却水阀坏原因作出相应处理。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    送水温度高的调整处理及措施有哪些?

    正确答案: 运行方式调整:
    (1)及时、定期清扫冷却塔布水槽或布水管喷嘴。
    (2)在设备能力允许范围内,上调冷却水量。
    (3)调整扬送泵或风机运行台数。
    应急措施及其它:
    (1)及时对故障冷却设备,进行检修,尽快恢复运行。
    (2)生产必须时,采用大排大补方式,或在水槽内投入冰快,强制冷却临时措施,但不作为常用降水温处理方法。
    (3)根据系统和生产需求,由于冷却设备能力不足,造成送水温度瓶径问题,可采用技改或改善维修等方式,对冷却设备进行改造。
    解析: 暂无解析