铸铁气缸或有缸套的气缸,检修、装配完后应进行水压试验,试验的压力为工作压力的()倍。A、0.5B、1C、1.5D、2

题目

铸铁气缸或有缸套的气缸,检修、装配完后应进行水压试验,试验的压力为工作压力的()倍。

  • A、0.5
  • B、1
  • C、1.5
  • D、2

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  • 第1题:

    船上吊缸检修时,为了保证检修活塞装置的对中性应检测( )。

    A.活塞环的搭口间隙与平面间隙

    B.曲轴臂距差

    C.活塞与气缸套之间的间隙

    D.气缸套、活塞磨损


    正确答案:D

  • 第2题:

    船舶柴油主机气缸盖在装配前应根据工作条件进行下列工作:()Ⅰ、水压试验Ⅱ、平台找正Ⅲ、气缸安全阀的压力试验Ⅳ、表面检查Ⅴ、气缸起动阀压力试验

    A、Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ

    B、Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ

    C、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ

    D、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ


    参考答案:C

  • 第3题:

    《氢气往复式压缩机强检暂行规定》中规定:气缸经过镗缸或()处理的,必须进行水压试验。气缸的水压试验每()检修周期进行一次。


    正确答案:配鑲缸套;三个

  • 第4题:

    泡沫灭火系统管网检修后应进行水压试验,水压试验的压力应为设计压力的()倍。


    正确答案:1.5

  • 第5题:

    不符合吊缸检修技术要求的是()

    • A、气缸套、气缸盖用0.7MPa水压试验密封性良好
    • B、测量主轴颈下沉量
    • C、气缸套、活塞环、活塞环槽的磨损率小于允许值
    • D、缸径最大增量符合要求

    正确答案:B

  • 第6题:

    气缸套拉缸的常见形式有()。 ①活塞环与气缸套的拉缸 ②活塞销与气缸套的拉缸 ③活塞头部与气缸套的拉缸 ④活塞裙部与气缸套的拉缸

    • A、①④
    • B、②④
    • C、①③
    • D、②③

    正确答案:A

  • 第7题:

    发动机缸体镶完气缸套、气门座圈和气门导管后应再进行一次水压试验。


    正确答案:正确

  • 第8题:

    干式气缸套镶配后气缸套上平面应与()齐平。湿式气缸套镶配后,缸套端面应(),如不符合尺寸要求,可通过()调整。


    正确答案:气缸体上平面;高出气缸体上平面一个距离;气缸套台肩下的垫片

  • 第9题:

    单选题
    MANB&WLMC型柴油机气缸的材料是()。
    A

    气缸体为耐磨合金铸铁,气缸套为灰铸铁

    B

    气缸体为灰铸铁,气缸套为耐磨合金铸铁

    C

    气缸体为氮化钢,气缸套为灰铸铁

    D

    气缸体为耐磨合金铸铁,气缸套为耐磨合金铸铁


    正确答案: B
    解析: MANB&WLMC型柴油机为大型低速强载柴油机,气缸体在工作过程中不直接受燃气的作用,同时也没有摩擦磨损,因此可以使用价格更为便宜的灰铸铁材料,而缸套在工作中受到强烈的摩擦磨损,为了提高其耐磨性能,一般采用耐磨合金铸铁。

  • 第10题:

    单选题
    船上吊缸检修中一般不需进行()。
    A

    气缸盖、气缸套的0.7MPa水压试验

    B

    气缸套、活塞环、活塞环槽的磨损测量

    C

    天地间隙、搭口间隙的测量

    D

    活塞环弹力检验


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    不属于吊缸检修的技术要求有()。
    A

    气缸盖、气缸套0.7MPa水压试验应密封良好

    B

    气缸套、活塞环、活塞环槽的磨损率小于允许值

    C

    天地间隙、搭口间隙、缸径最大增量均符合要求

    D

    测量轴承间隙


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    船上吊缸检修一般不必进行()。
    A

    喷油器启阀压力试验

    B

    喷油器雾化试验

    C

    柱塞偶件的密封性试验

    D

    气缸余隙测量


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    船舶柴油机缸套磨损正常,则______。

    A.气缸套的圆度误差、圆柱度误差和内径增量小于标准

    B.铸铁缸套的磨损率>0.1mm/kh,镀铬缸套的磨损率>0.01~0.03mm/kh

    C.缸套工作表面的粗糙度符合标准

    D.气缸套表面不会产生磨台.


    参考答案:A

  • 第14题:

    气缸套装入后应进行水压试验。如发现漏水,则表明干式缸套的缸体因()。

    • A、装配应力过大产生了裂纹
    • B、阻水圈处密封不严造成的
    • C、都有可能
    • D、都不可能

    正确答案:A

  • 第15题:

    柴油机气缸套与缸体装配后,需进行水压试验,检查密封性,其试验压力一般为()合适。

    • A、0.1MPa
    • B、0.3MPa
    • C、0.6MPa
    • D、1MPa

    正确答案:C

  • 第16题:

    推煤机气缸体检修后,应进行1~1.5MPa,10min的水压试验,应无渗漏。


    正确答案:错误

  • 第17题:

    气缸结构形式有()。

    • A、高压缸套
    • B、低压缸套
    • C、无气缸套
    • D、干气缸套式
    • E、湿气缸套式

    正确答案:C,D,E

  • 第18题:

    气缸套装入后应进行水压试验。如发现漏水,湿式缸套漏水通常是()造成的。

    • A、装配应力过大产生了裂纹
    • B、阻水圈处密封不严造成的
    • C、A和B都有可能
    • D、A和B都不可能

    正确答案:B

  • 第19题:

    安装铸铁气缸盖的缸垫时,其光滑面应朝向()。

    • A、气缸体
    • B、气缸盖
    • C、任意

    正确答案:A

  • 第20题:

    气缸盖总装后必须进行水压试验。


    正确答案:正确

  • 第21题:

    单选题
    船舶柴油主机气缸盖在装配前应根据工作条件进行下列工作()。 a.水压试验; b.平台找正; c.气缸安全阀的压力试验; d.表面检查; e.气缸起动阀压力试验。
    A

    a+d+e

    B

    a+c+e

    C

    a+b+d

    D

    a+b+c+e


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    气缸套拉缸的常见形式有()。 ①活塞环与气缸套的拉缸 ②活塞销与气缸套的拉缸 ③活塞头部与气缸套的拉缸 ④活塞裙部与气缸套的拉缸
    A

    ①④

    B

    ②④

    C

    ①③

    D

    ②③


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    船用大型柴油机单体式气缸的特点是()。 Ⅰ.由气缸体与气缸套组成 Ⅱ.气缸体与气缸套之间组成冷却水空间 Ⅲ.二冲程机的缸套下部都有进、排气口 Ⅳ.气缸体多用灰铸铁和球墨铸铁制造 Ⅴ.气缸套广泛采用耐热耐磨合金钢制造 Ⅵ.十字头式柴油机的缸套上必开有注油孔与布油槽
    A

    Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ

    B

    Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ

    C

    Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅵ

    D

    Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ


    正确答案: D
    解析: 现代二冲程柴油机大多采用直流扫气形式,即扫气口排气阀的形式,因此其缸套下部并没有排气口;缸套在工作中由于与活塞之问存在摩擦磨损,要求其所用材料要耐磨,而钢材料都不耐磨,因此缸套不能采用耐热合金钢。

  • 第24题:

    填空题
    泡沫灭火系统管网检修后应进行水压试验,水压试验的压力应为设计压力的()倍。

    正确答案: 1.5
    解析: 暂无解析