空分检修时,作为制氧工应注意哪些安全事项?

题目

空分检修时,作为制氧工应注意哪些安全事项?


相似考题
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  • 第1题:

    检修人员进入容器内工作时应注意哪些事项?


    正确答案: 检修人员进入容器内工作时必须采取可靠的安全措施,并注意通风。容器内外应有监护人员并定时进行联络,监护人员不得擅自离开岗位,并应掌握急救方法。

  • 第2题:

    为了操作安全,缝纫工应注意哪些事项?


    正确答案: (1)设备起动时,应首先打开电源,检查电机是否正常运转,观察上轮外侧,看转向应为逆时针方向;
    (2)运行过程中发现故障,应及时请机电维修工检查维修,操作者不得随意乱动机器;
    (3)使用新设备及长期未用过的设备时,应在每分钟3000——3500针的状态下,使设备进行十分钟左右的适用性运转;
    (4)更换机针应拧紧螺丝,防止机针掉下打坏其它配件;
    (5)操作中,应把布料放在机器上均匀运行,防止线迹过紧、过松,过结或加厚处忌用高速,并禁止空车转动;
    (6)停止操作时,要随时关掉开关,人走机停。

  • 第3题:

    氧管道阀门运行及检修时应注意哪些问题?


    正确答案: 对正在运行的O2管道阀门,要经常检测泄漏、振动等情况,定时检测O2纯度及湿度。隔绝润滑油脂及易燃物等其它杂物的靠近或混放;定期检查静电接地措施情况是否完好,定期监测管道所在空间周围空气中的富O2浓度。检修前必须用惰性气体置换,惰性气体使用干燥的N2。对无需检修一端应插加盲板。必要时也可使用洗涤剂清洗,合格后(O2<22%)方能动火修焊,检修后也应清洗合格才能组装。

  • 第4题:

    在停电或检修时,应注意哪些事项?


    正确答案: 必须指定专人停电,悬挂停电警示牌,标明停电时间。必须执行谁停电,谁送电制度。检修结束,在确认线路完好后,方可摘掉警示牌,恢复送电。

  • 第5题:

    检修保养设备应注意哪些安全事项?


    正确答案:进入绞车、钻井泵或对其他旋转设备进行检修和保养时,必须先停动力,并在控制气开关上挂牌,拴死气开关。另外,还应有人在气开关处做保险工作。检修保养完毕,必须将各种护罩及安全设施安装好,方能挂上动力继续工作。

  • 第6题:

    空分设备在停车排放低温液体时,应注意哪些安全事项?


    正确答案: 空分设备中的液氧、液空的氧含量高,在空气中蒸发后会造成局部范围氧浓度提高,如果遇到火种,有发生燃烧、爆炸的危险。某化肥厂曾由于将大量液氧排到地沟中,又遇到电焊火花而发生爆炸伤人事故。因此,严禁将液体随意排放到地沟中,应通过管道排至液体蒸发罐或专门的耐低温金属制的排放坑内。
    排放坑应经常保持清洁,严禁有有机物或油脂积存。在排放液体时,周围严禁动火。
    低温液体与皮肤接触,将造成严重冻伤。轻则皮肤形成水泡、红肿,疼痛;重则将冻坏内部组织和骨关节。如果落入眼内,将造成眼损伤。因此,在排放液体时要避免用手直接接触液体,必要时应戴上干燥的棉手套和防护眼镜。万一碰到皮肤上,应立即用温水(45℃以下)冲洗。

  • 第7题:

    仪表维修工工作中应注意的安全事项有哪些?


    正确答案: 1、遵守《仪表工一般安全规程》。检修或排除故障时,须与岗位的主操作人联系,并研究安全措施,密切配合。
    2、对重要环节、联锁控制系统危及停车者,须与车间和调度联系后方可进行工作。
    3、处理自动控制系统故障时,其联锁部分须经操作人切除联锁,以调节器“自动”切至“手动”然后将变送器运算单元,记录仪和报警单元、停电、停气,但不得将调节器停电、停气、以保证“手动”正常工作。
    4、若确定故障系出自调节器或执行机构本身,按前项规定的程序处理完毕,即让操作工进行现场手动操作,然后进行故障排除。
    5、维修人员必须对工艺流程、自控系统、检测系统的组成及结构清楚。端子号与图纸全部相符,方可进行处理故障处理前要做好安全准备,重大故障排除,必须经班长或车间值班人员批准,并研究好方案,方可施工。
    6、正常维修或进入控制盘时,必须精心操作,轻拿轻放、轻推、轻拉,不得碰掉任何导线、插头或任何仪表部件。正常开车时严禁敲击,防止联锁、按钮或继电器接点动作发生故障。
    7、拆装仪表对各种带压、带料管线、阀门处理时,必须关掉仪表阀门放掉压力,卸尽物料以后方能拆装。拆装时均应在侧面。处理现场问题时,所有各线应该按有压对待。
    8、如发现仪表运行异常,尚未查出原因时,仪表又自行恢复正常工作,必须查出原因方可使用,否则禁用。若该表直接威胁生产,又不能停表,要与生产总调度联系。
    9、检修仪表要做好仪表防冻工作,防止仪表管线冻坏造成事故。
    10、电炉中取出物品时,必须停电后进行。局部照明电压不得超过36伏。
    11、检修、拆卸、调查煤气设备上的仪表必须两人作业并应在停气吹洗之后进行。要动火时,必须办理动火手续,并在救护人员监护下进行工作。
    12、在蒸汽系统工作时,应防止烫伤和仪表过热。与氧气、乙炔接触或在附近工作时,严禁油脂,烟火。

  • 第8题:

    钢轨探伤工上道作业时的安全注意事项有哪些?


    正确答案: (1)上道探伤作业前,必须检查仪器及有关备品,布置安全注意事项,落实防护设施,未设好防护禁止探伤作业;
    (2)区间探伤作业本线来车时,按《安规》规定距离下到避车,在双线地段或站内探伤作业临线来车时,应停止作业,如作业地点瞭望条件不良,人员、仪器应下到避车;
    (3)严冬酷暑季节应合理安排作业时间,若遇恶劣天气要停止作业;
    (4)执机人员抬探伤仪上下道时,注意不要滑倒不要碰撞仪器;
    (5)探伤仪在线下避车时,要求停放平稳,不得侵入建筑限界;
    (6)对钢轨伤损进行校对,以及在拆卸接头螺栓观察螺孔裂纹时,均应派人防护;
    (7)其它安全注意事项按《安规》执行。

  • 第9题:

    烟道内检修时应注意哪些事项?


    正确答案: (1)在烟道内进行检修工作前,一般应先清扫烟道。
    (2)在烟道内进行检修工作时,应有一人站在人孔外面递送材料和工具并进行监护。
    (3)在受热面的管子上工作时,应铺上木板,并固定牢。
    (4)进行检修工作时,应打开所有人孔门保证足够的通风。

  • 第10题:

    在线路旁检修红外线设备时应注意哪些安全事项?


    正确答案: 对线路旁红外线探测设备检修清扫时,要设专人防护来往车辆,遇有本线或临时来车时,必须停止作业。

  • 第11题:

    问答题
    检修作业车出车作业时,应注意的安全事项是哪些?

    正确答案: (1)检修作业车移动或作业平台升降、转向时,严禁人员上、下。人员上、下作业平台应征得作业平台操作人或监护人同意。所有人员禁止从未封锁线路侧上、下作业车辆。
    (2)检修作业车工作平台防护门关闭时应有闭锁装置。作业时须关好作业平台的防护门。
    (3)作业人员在作业平台防护栅外作业时,必须将安全带系在牢固可靠部位。作业平台上的作业人员在车辆移动中应注意防止接触网设备碰刮伤人。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    在线路旁检修红外线设备时应注意哪些安全事项?

    正确答案: 对线路旁红外线探测设备检修清扫时,要设专人防护来往车辆,遇有本线或临时来车时,必须停止作业。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    过热器检修应注意哪些安全事项?


    正确答案: 1、不可进入空气不流通和温度较高的烟道内工作。
    2、注意工作场所上部有可能落下的焦块、耐火砖或其它物件。
    3、管子割断后,若不能立即焊接,应加堵头,以防杂物落入管内。

  • 第14题:

    空冷器管束在安装时应注意哪些事项?


    正确答案: 1.管束在起吊时应用钢索吊挂吊耳,并防止碰损翅片和漆层.
    2.多台管束安装在构架上,管束与管束侧梁间的间隙为6+-3毫米.
    3.管束入口法兰中心线与安装基准线的偏差不得大于+-3毫米.
    4.管束与管束之间,管束与构架之间的间隙大于10毫米时,应填塞石棉绳或安装密封板以减少泄漏.
    5.斜顶空冷却器管束安装时,管束和构架上的限位卡板卡牢,以防管束脱落.

  • 第15题:

    塔板应如何检修了检修时应注意哪些事项?


    正确答案: 塔板检修程序如下。
    (l)塔板组装前的准备
    1)经检修后仍可使用的部件,应清除表面油污、焊渣、铁锈等污物;
    2)准备更换的新零件,应检查是否符合图纸要求;
    3)组装前,对塔板、降液板、横梁等可放置在现场保管,但要防止变形、损坏、腐蚀等,现场应保持清洁,对塔板各零件要轻拿轻放,防止碰撞、变形、弄脏;
    4)塔板的鼓泡元件应检查是否符合要求;
    5)在塔板上工作时,检修人员须穿干净的胶底鞋,并站在支承塔板的横梁处或木板上;自人孔及人孔盖的密封面及塔底管口应采取保护措施,避免砸坏、划伤或堵塞。
    (2)塔板的组装
    l)若为浮阀塔,先把各塔板块上有问题的浮阀更换或调整合格。
    ①对分块塔板的安装与调整。塔板两端支承板间距、塔板长度、宽度应符合要求规定。塔板的安装应在降液板、横梁均紧固后,再由塔壁两侧向中心顺序组装塔板。每组装一层塔板,即用水平仪校准塔板水平度,符合规定后,检查板孔排列,板孔与梁距离、板与梁或支持圈搭接尺寸及密封填料等是否符合图纸要求。
    ②对整块式塔板的组装与调整。对整块式塔板的安装原则上是立装,即在塔体垂直度、支承圈的水平度调整合格,填料压板、填料、压圈、螺栓等符合要求后,将塔板整体吊下。
    2)塔板组装后,检查溢流堰的水平度及堰高是否符合规定,否则要进行调整。
    3)塔板上气、液传质部件(浮阀、泡罩等)的检查均应按检修质量标准进行调整。
    4)塔板复位好,进行全面检查合格后,清理塔板上及塔内的各种杂物。5)如果为泡罩塔,泡罩组装复位检查符合标准后,进行充水和鼓泡试验6)以上全部合格后,可以封人孔盖,对塔设备进行封闭。并作好检修记录。

  • 第16题:

    镗工在夹紧工件时,应注意哪些事项?


    正确答案:应注意以下事项:
    (1)能保证工件在加工中有足够的刚性,压紧力总和要大于刀具在工件中所产生的切削力;
    (2)在装夹工件时应使压紧力通过工件的支承面,并且垂直于支承面;
    (3)夹紧工件和消除压紧力后,使工件不变形或变形最小;
    (4)夹紧位置不得妨碍工件的加工和找正,在光滑面上夹紧,应注意避免压坏工件表面。

  • 第17题:

    在检修氮水预冷系统时,要注意哪些安全事项?


    正确答案: 氮水预冷系统的检修,最需注意的是防止氮气窒息事故的发生。国内已发生过几次检修工人因氮气窒息而死亡的教训。在检修时,往往同时在对装置用氮气进行加温,而加温的氮气常会通过污氮三通阀窜入冷却塔内,造成塔内氮浓度过高。
    因此,在对装置进行加温前,要把空冷塔、水冷塔用盲板与装置隔离开;要分析空冷塔、水冷塔内的氧含量。当氧含量在19%~21%之间,才允许检修人员进入;若在含氧量低于19%的区域内工作,则必须有人监护,并戴好隔离式面具(氧呼吸器、长管式呼吸器等)。

  • 第18题:

    小型空分设备实行间断制氧应注意哪些问题?


    正确答案: 实行间断制氧不但可以节约电能,还可以延长设备的使用寿命。实行间断制氧必须对设备和操作注意以下问题:
    1)空分塔的所有阀门密封要严密,特别是高压空气进口阀和节流阀,以减少冷损;
    2)膨胀机进、排气阀门和活塞环密封要良好;
    3)停车前和开车后要进行液氧中的乙炔和含油量的分析。当液氧中乙炔含量大于0.1cm3/L时应排放部分液体;若大于0.3cm3/L时要排除全部液氧。液氧中的含油量大于0.0125mg/L时应停车清洗;
    4)空分塔要定期加温吹除,一般运转40天左右加温一次。平时若发现堵塞或油迹要及时加温和清洗。
    5)为了防止分馏塔发生静电感应而放电,应加装接地装置,电阻值不大于4Ω。位置最好选在冷凝蒸发器下部,可从液氧分析阀接出;
    6)纯化器要及时切换,并有计划地做好再生。在停车期间要把纯化器的进、出口阀门关严,防止外界空气进入;
    7)对空压机要加强管理,严格控制气缸润滑油量;
    8)应注意分馏塔绝热层的干燥。要防止因低温管路泄漏而产生外壳结冰的现象。

  • 第19题:

    在带电的接触网下检修牵引电机等高压电器时应注意哪些安全事项?


    正确答案: (1)断开主断路器,降下受电弓,切断外部高压电源;
    (2)取下司机台开关板钥匙;方向手柄,并交给检修作业人员,防止其他人员动车,危及检修人员的安全;
    (3)单机停在有坡道的线路上进行检修作业时,应拧紧机车手制动机,以防机车溜逸;
    (4)进入高压室工作时,不得关闭高压室门,以防发生意外时难以抢救。

  • 第20题:

    检修作业车出车作业时,应注意的安全事项是哪些?


    正确答案: (1)检修作业车移动或作业平台升降、转向时,严禁人员上、下。人员上、下作业平台应征得作业平台操作人或监护人同意。所有人员禁止从未封锁线路侧上、下作业车辆。
    (2)检修作业车工作平台防护门关闭时应有闭锁装置。作业时须关好作业平台的防护门。
    (3)作业人员在作业平台防护栅外作业时,必须将安全带系在牢固可靠部位。作业平台上的作业人员在车辆移动中应注意防止接触网设备碰刮伤人。

  • 第21题:

    压力容器检修时应注意哪些安全事项?


    正确答案: (1)必须进行安全隔离
    (2)必须加强通风
    (3)必须定期进行安全分析
    (4)必须注意安全用电
    (5)必须有专人监护
    (6)必须做好安全防护

  • 第22题:

    管道工使用电器设备时应注意哪些安全事项?


    正确答案:管道工使用电器设备时,应首先熟悉设备性能和操作方法,不懂操作方法的人员,严禁使用电器设备。使用电器设备时,电源必须安装漏电保护装置。如电器设备发生故障,要请电工修理,不得自行处理。电器设备应专人保管。

  • 第23题:

    问答题
    检修安全气囊应注意哪些事项?

    正确答案: (1)诊断检测SRS之前,应先调取故障码后再拆下蓄电池负极电缆端子。
    (2)断开蓄电池负极电缆30s以上方可进行检修工作;
    (3)绝对不能检测安全气囊点火器或安全带收紧器点火器的电阻,否则有可能导致气囊引爆或收紧器动作
    (4)检测其他部件电阻和检测安全气囊系统故障时,必须使用高阻抗万用表,最好使用数字式万用表。
    解析: 暂无解析