常用渗碳温度范围是多少？为什么选择这个区域？渗碳工艺发展方向？
题目
常用渗碳温度范围是多少？为什么选择这个区域？渗碳工艺发展方向？
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第1题：
因渗碳主轴工艺比较复杂，渗碳前，最好绘制（）。
- A、工艺草图
- B、局部剖视图
- C、局部放大图
- D、零件图
正确答案:A -
第2题：
对于烧结件和不锈钢等难渗碳件进行渗碳的最好方法是（）
- A、固体渗碳
- B、液体渗碳
- C、气体渗碳
- D、离子渗碳
正确答案:D -
第3题：
为什么冷却壁水管要防渗碳？
正确答案: 试验表明，冷却壁断裂的主要原因是除了材质本身外，在铸造过程中水管渗碳使水管性能发生变化而引起的，为了延长冷却壁的使用寿命，防止水管渗碳，应在铸造前涂上防渗碳涂料。 -
第4题：
渗碳温度为多少？为什么要选择这个区域？
正确答案: 工业上的渗碳温度一般是910～930℃，低碳钢加热到这个温度范时为单相奥氏体组织，此时奥氏体可固溶碳1.2%左右，这是由于面心立方的奥氏体八面体间隙半径大于体心立方的铁素体八面体间空隙半径。这就是低碳钢在高温时能够渗碳的内因。另外就一般渗碳钢而言，这个温度也不会出现晶粒粗大。故选择910～930℃这个温度渗碳。 -
第5题：
（）渗碳是将工件在气体渗碳剂中进行渗碳的工艺。
正确答案:气体 -
第6题：
渗碳方法有（）三种。
- A、固体渗碳
- B、盐浴渗碳
- C、气体渗碳
- D、液体渗碳
正确答案:A,C,D -
第7题：
常用渗碳温度范围是多少？为什么选择这个区域？渗碳工艺发展方向？
正确答案: （1）工业上的渗温度一般是910~930℃。
（2）低碳钢加热到这个温度范围时为单相奥氏体组织，此时奥氏体可固溶碳12%左右，这是由于面心立方的奥氏体八面体间隙半径（为0.052nm）大于体心立方的铁素体的空隙半径（0.036nm），致使奥氏体可以固溶较多的碳原子，这也就是低碳钢在高温时能够渗碳的内在因素。
（3）目前国内也在进行高温渗碳工艺的研究（温度1050℃左右）。催渗工艺已经在热处理厂实施。 -
第8题：
什么叫渗碳钢？为什么一般渗碳用钢的含碳量都比较低？合金渗碳钢常含有哪些元素？它们对钢的组织与性能有何影响？
正确答案: 低碳钢采用渗碳热处理工艺提高其表层硬度和耐磨性，而心部具有高的韧性，这些低碳钢称为渗碳钢。碳钢作渗碳钢时，要求心部具有高韧性，所以采用含碳量较低的碳钢。
在合金渗碳钢中，常加入铬、锰、钛、钒等元素；这些合金元素加入后能使合金渗碳钢的晶粒得到了细化并提高了淬透性。 -
第9题：
渗碳、渗氮、碳氮共渗的目的是什么？热处理工艺有何不同，分别经过渗碳、渗氮、碳氮共渗热处理后，钢的心部组织和表层组织各为什么？
正确答案:渗碳，增加工件表面含碳量的化学热处理工艺、保持工件心部良好综合力学性能（较高的强度和好的塑韧性）、渗碳后缓冷的组织，珠光体+网状渗碳体-珠光体-珠光体+铁素体（原始组织），气体渗碳法，固体渗碳法；
渗氮，使氮原子渗入工件表面的热化学处理工艺、保持工件心部良好综合力学性能的同时，提供其表面耐磨性。
红硬度抗蚀性和疲劳强度、气体渗氮，离子渗氮；
碳氮共渗，向钢表面同时渗碳渗氮的热处理工艺，低温共渗，提高耐磨性抗咬合性、中温共渗，提高硬度耐磨性和疲劳强度。 -
第10题：
问答题试说明表面淬火、渗碳、氮化热处理工艺在用钢、性能、应用范围等方面的差别。正确答案： 表面淬火一般适用于中碳钢（0.4~0.5%C）和中碳低合金钢（40Cr、40MnB等），也可用于高碳工具钢，低合金工具钢（如T8、9Mn2V、GCr15等）。以及球墨铸铁等。它是利用快速加热使钢件表面奥氏体化，而中心尚处于较低温度即迅速予以冷却，表层被淬硬为马氏体，而中心仍保持原来的退火、正火或调质状态的组织。
应用范围：
（1）高频感应加热表面淬火应用于中小模数齿轮、小型轴的表面淬火。
（2）中频感应加热表面淬火主要用于承受较大载荷和磨损的零件，例如大模数齿轮、尺寸较大的曲轴和凸轮轴等。
（3）工频感应加热表面淬火工频感应加热主要用于大直径钢材穿透加热和要求淬硬深度深的大直径零件，例如火车车轮、轧辘等的表面淬火。
渗碳钢都是含0.15~0.25%的低碳钢和低碳合金钢，如20、20Cr、20CrMnTi、20SiMnVB等。渗碳层深度一般都在0.5~2.5mm。
钢渗碳后表面层的碳量可达到0.8～1.1%C范围。渗碳件渗碳后缓冷到室温的组织接近于铁碳相图所反映的平衡组织，从表层到心部依次是过共析组织，共析组织，亚共析过渡层，心部原始组织。
渗碳主要用于表面受严重磨损，并在较大的冲载荷下工作的零件（受较大接触应力）如齿轮、轴类、套角等。
氮化用钢通常是含Al、Cr、Mo等合金元素的钢，如38CrMoAlA是一种比较典型的氮化钢，此外还有35CrMo、18CrNiW等也经常作为氮化钢。与渗碳相比、氮化工件具有以下特点：
1）氮化前需经调质处理，以便使心部组织具有较高的强度和韧性。
2）表面硬度可达HRC65～72，具有较高的耐磨性。
3）氮化表面形成致密氮化物组成的连续薄膜，具有一定的耐腐蚀性。
4）氮化处理温度低，渗氮后不需再进行其它热处理。
氮化处理适用于耐磨性和精度都要求较高的零件或要求抗热、抗蚀的耐磨件。如：发动机的汽缸、排气阀、高精度传动齿轮等。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题简述渗碳钢件的工艺路线正确答案： 正火—加工精基准—粗、半精加工主要表面—渗碳—淬火、低温回火—精加工主要表面—去应力回火—检验。解析： 暂无解析 -
第12题：
单选题常用的渗碳方法有气体渗碳、固体渗碳、液体渗碳，其中应用较广泛的是（）A三种同样重要
B第一种
C前两种
D后两种
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第13题：
渗碳的目的是什么？为什么渗碳后要进行淬火和低温回火？
正确答案:渗碳的目的是提高工件表层碳的质量分数并在其中形成一定的碳含量梯度。渗碳后的工件，都要进行淬火和低温回火，目的是为了使工件表面获得高的硬度(56～64HRC)、耐磨性和疲劳强度，而心部仍保持一定的强度和良好的韧性。 -
第14题：
钢的渗碳处理温度低于渗氮处理温度。（）
正确答案:错误 -
第15题：
根据渗碳时介质的物理状态不同，渗碳方法可分为（）渗碳、（）渗碳和（）渗碳三种。
正确答案:气体；液体；固体 -
第16题：
根据渗碳介质的物理状态，渗碳方法可分为固体渗碳、（）、气体渗碳、（）、直空渗碳等。
正确答案:液体渗碳；离子渗碳 -
第17题：
钢铁零件渗碳温度一般选择哪个相区中进行？为什么？
正确答案: 钢铁零件渗碳温度一般选择γ-Fe相区中进行。因为α-Fe中最大碳溶解度只有0.0218%，对于含碳质量分数大于0.0218%的钢铁，在渗碳时零件中的碳浓度梯度为零，渗碳无法进行，即使是纯铁，在α相区渗碳时铁中碳浓度梯度很小，在表面也不能获得高含碳层；由于温度低，扩散系数也很小，渗碳过程极慢，没有实际意义。γ-Fe中的碳溶解度高，渗碳时在表层可获得较高的碳浓度梯度使渗碳顺利进行。 -
第18题：
渗碳件的工艺比较复杂，渗碳前的加工过程，最好画工艺草图．
正确答案:正确 -
第19题：
奥氏体炉管材料渗碳适用温度一般是多少？
正确答案: 奥氏体炉管材料渗碳温度越高，渗碳速度越快。一般控制在900～950℃之间。 -
第20题：
根据渗碳介质的物理状态不同，渗碳方法可分为（）。
- A、气体渗碳
- B、固体渗碳
- C、液体渗碳
- D、流体渗碳
正确答案:A,B,C -
第21题：
问答题什么叫渗碳钢？为什么一般渗碳用钢的含碳量都比较低？合金渗碳钢常含有哪些元素？它们对钢的组织与性能有何影响？正确答案： 低碳钢采用渗碳热处理工艺提高其表层硬度和耐磨性，而心部具有高的韧性，这些低碳钢称为渗碳钢。碳钢作渗碳钢时，要求心部具有高韧性，所以采用含碳量较低的碳钢。
在合金渗碳钢中，常加入铬、锰、钛、钒等元素；这些合金元素加入后能使合金渗碳钢的晶粒得到了细化并提高了淬透性。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题渗碳、渗氮、碳氮共渗的目的是什么？热处理工艺有何不同，分别经过渗碳、渗氮、碳氮共渗热处理后，钢的心部组织和表层组织各为什么？正确答案： 渗碳，增加工件表面含碳量的化学热处理工艺、保持工件心部良好综合力学性能（较高的强度和好的塑韧性）、渗碳后缓冷的组织，珠光体+网状渗碳体-珠光体-珠光体+铁素体（原始组织），气体渗碳法，固体渗碳法；
渗氮，使氮原子渗入工件表面的热化学处理工艺、保持工件心部良好综合力学性能的同时，提供其表面耐磨性。
红硬度抗蚀性和疲劳强度、气体渗氮，离子渗氮；
碳氮共渗，向钢表面同时渗碳渗氮的热处理工艺，低温共渗，提高耐磨性抗咬合性、中温共渗，提高硬度耐磨性和疲劳强度。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题渗碳的目的是什么？渗碳后为什么要淬火加低温回火？正确答案： 渗碳是为提高工件表层的含碳量并在其中形成一定的碳含量梯度，将工件在渗碳介质中加热保温，使碳原子渗入。工件渗碳后必须淬火和低温回火，使表层获得高碳回火马氏体，具有高的硬度和耐磨性；心部仍保持有原有低碳钢的成分和组织，具有高的塑性和韧性。解析： 暂无解析 -
第24题：
多选题根据渗碳介质的物理状态不同，渗碳方法可分为（）。A气体渗碳
B固体渗碳
C液体渗碳
D流体渗碳
正确答案： D,B解析： 暂无解析