如果液氯槽车超装按如下步骤处理：发货员通知包装工，包装（）；（）、液化岗位注意PV5311压力波动。

第1题：

第2题：

液化气槽车无法卸液如何处理？

正确答案:检查卸液盒或卸液装置、阀门井内卸液管上气动阀、手动阀是否打开，检查槽车卸液管手动阀，尤其是紧急切断阀阀是否打开，检查卸液泵是否正常工作，如检查均正常仍不能卸液，报维修公司处理。

第3题：

写出液氯钢瓶超装后的处理办法？

正确答案: 钢瓶超装后，利用负压抽至尾氯系统，如超装过多的液氯可采取倒瓶法，即用一只空瓶放在满瓶的磅秤下方，然后将紫铜管接满瓶的下瓶嘴，另一端接空瓶的下瓶嘴，再在空瓶的上瓶嘴接负压管抽吸。

第4题：

充装过程中，包装工按时（），密切关注槽车（）、（）。槽压控制在0.1-0.6MPa，一旦槽压超过（）MPa，包装工通知调度、除害岗位接收氯气，包装工缓慢开启平台气相阀，注意控制阀门开度，防止卸压太快导致除害塔跑氯气。充装过程中槽温一旦上升过快，迅速停止（），并卸压至除害系统后卸下短节待检查处理。

正确答案:巡检；槽压；槽温；0.6；充装

第5题：

液化岗位的岗位任务：将氯氢的气态液化为液态氯进入液氯储槽等待包装；（）；紧急情况时处理液氯磁力泵。

正确答案:向盐酸工段输送尾氯

第6题：

充装过程中，包装工按时巡检，密切关注槽车槽压、槽温。槽压控制在（），一旦槽压超过（），包装工通知调度、除害岗位接收氯气，包装工缓慢开启平台气相阀，注意控制阀门开度，防止卸压太快导致除害塔跑氯气。充装过程中槽温一旦上升过快，迅速停止充装，并卸压至除害系统后卸下短节待检查处理。

正确答案:0.1-0.6MPa；0.6MPa

第7题：

用压缩机装槽车的工作原理是用压缩机抽取贮罐中的气态液化气加到槽车中，使贮罐和槽车之间形成压力差。

正确答案:错误

第8题：

槽车装车超量的处理方法不正确是（）。

• A、应立即通知停泵、关死泵进出口阀
• B、立即关死鹤管阀门
• C、槽车装车超量可发车
• D、将该槽车内的超装油品用胶管引流到低位卧罐或装桶

正确答案:C

第9题：

铁路槽车装车超量的处理方法正确是（）。

• A、应立即通知停泵
• B、立即取出鹤管
• C、铁路槽车装车超量可发车
• D、将该槽车内的超装油品用胶管引流到低位卧罐或装桶

正确答案:D

第10题：

液氯包装过程中，杜绝超装。

正确答案:正确

第11题：

第12题：

第13题：

槽车充装过程中，包装工按时巡检，密切关注槽车槽压、槽温。槽压控制在（），一旦超过（），应迅速停止包装，通知（）岗位接受氯气，进行泄压。

正确答案:0.1-0.6mPa；0.6mPa；调度、除害

第14题：

液化气槽车卸液困难如何处理？

正确答案: （1）检查储罐压力是否高于槽车罐压力，检查卸液盒（或卸液装置）阀门井及槽车相应阀门是否打开并开足。
（2）检查如储罐压力过高则应先接通气相罐使两罐间的压力基本平衡时再开泵，但气相管流速不宜过快，气相管上手动球阀要缓慢打开，且不宜全开。
（3）如检查结果全部正常，则应关闭气、液相手动阀，静止一会，再缓慢打开，但气相手动阀不宜开足。如上措施仍不能解决，报维修公司处理。

第15题：

如果液氯槽车超装按如下步骤处理：发货员通知包装工，包装工通知（）、盐酸工段、（）注意（）压力波动。

正确答案:调度；液化岗位；P515

第16题：

包装岗位任务将贮槽内的液氯按要求充装至液氯钢瓶或槽车内；维护保养（）。

正确答案:液氯磁力泵

第17题：

客户液氯槽车来公司抽空处理及不符合检验指标的槽车处理：营销公司出具（），液氯工段负责处理，相关部门配合。

正确答案:相关审批手续

第18题：

简述液氯槽车十不准充装的内容.

正确答案: ⑴液氯槽车漆色或标志不符合规程的规定；车辆行驶部分或罐体部分有缺陷不符合规定。
⑵防护用具、服装、专用检修工具和备品、备件没有随车携带。
⑶随车必带的文件和资料不符合规程的规定或与实物不符（随车必带的文件和资料包括：①机动车驾驶证和行车证；②押运员证；③危险品从业资格证；④移动式压力容器使用登记证；⑤剧毒化学品公路运输通行证）。
⑷首次投入使用或检修后首次使用的槽车，如对罐体介质有置换要求的，不能提供置换合格分析报告单或证明文件。
⑸槽车余压小于0.1MPa；槽车罐体温度超过40℃。
⑹罐体或安全附件、阀门等有异常；安全附件不全、损坏或不符合规定。
⑺押运员酒后驾车。
⑻不加防滑块以固定槽车。

第19题：

卸氨时应时刻注意储罐和槽车的液位变化，严禁储罐超装（超过最大储氨量）和槽车卸空，槽车内应保留有（）MPa以上余压。

正确答案:0.05

第20题：

铁路槽车装车超量的处理方法不正确是（）。

• A、应立即通知停泵、关闭泵进出口阀
• B、立即关闭鹤管阀门
• C、铁路槽车装车超量可发车
• D、将该槽车内的超装油品用胶管引流到低位卧罐或装桶

正确答案:C

第21题：

液化石油气充装站钢瓶充装、罐区运行、装卸槽车、接收站外管道进液等岗位，在进行操作时均不得少于5人。

正确答案:正确

第22题：

液氯进计量槽后，废氯管道大量结霜或者原氯压力继续升高，导致此事故的直接原因，以下说法不正确的是（）

• A、液氯进口管道堵塞及计量超装
• B、计量前，槽内压力未排尽
• C、液化效率低

正确答案:C

第23题：