当转化催化剂发生结碳现象时,下列哪种做法对烧炭不利()
第1题:
转化炉开车阶段对水碳比值的控制原则是()。
第2题:
生产中转化炉管阻力降稍大,可以通过()来处理。
第3题:
转化炉开车配入水蒸汽的作用之一是()
第4题:
建立转化系统开工循环升温的目的,是为了转化炉配氢配汽,使转化催化剂得到()
第5题:
转化催化剂配氢配气还原时的水氢比适当减小,在还原结果上可以起到()的作用。
第6题:
当水碳比上升时,下列说法正确的是()
第7题:
当转化催化剂发生结碳现象时,()对烧炭不利。
第8题:
停车时,先逐渐减负荷,适当增大水碳比,当床层在700℃以上时,先切断氧气,再切断焦炉气,然后将蒸汽预热后入转化炉进行钝化
第9题:
影响天然气蒸汽转化反应的因素包括()。
第10题:
对于转化催化剂轻微结碳,可采用降低原料量、()的方法处理,达到消除积碳的目的。
第11题:
转化催化剂轻微积碳时,可采用缓和的烧碳方法,例如降低负荷,增大(),配入一定量的还原气等条件运转数小时,以达到除碳的作用。
第12题:
转化催化剂发生硫中毒,低变反应器都切除后,仍不宜使用的还原方法是()。
第13题:
当H2O/C上升时,下列哪种说法是正确的()
第14题:
强化转化炉的优化操作,必须优先考虑催化剂的活性和生产负荷条件,装置在超低负荷时,()要控制很大才能维持生产。
第15题:
转化在提量时,若首先提大水蒸汽量,会出现()的不良现象
第16题:
顶烧炉小部分炉管,上部产生红管的处理方法是()
第17题:
开工过程中,为了防止转化催化剂结碳,下列方法正确的是()。
第18题:
当转化催化剂发生结碳现象,下列哪种做法对烧炭不利()。
第19题:
导致转化炉出口甲烷含量增高的因素是()。
第20题:
水碳比对甲烷转化的影响描述不正确的是()。
第21题:
当转换催化剂结碳时,出口尾气中甲烷含量会()
第22题:
防止转化催化剂结炭的有效方法是()
第23题:
过大的水碳比会引起转化炉入出口()增大,发生催化剂氧化等副反应的几率增加。