如何防止气体轴承膨胀机发生卡机现象？

题目

如何防止气体轴承膨胀机发生卡机现象？

相似考题

1.活塞式膨胀机易发生“飞车”现象,透平膨胀机也会发生“飞车”现象。()此题为判断题(对，错)。

2.膨胀机通密封气是因为( )。A.防止油进入增压侧或膨胀机侧B.防止低温气体泄露至轴瓦侧C.带走轴瓦热量D.防止出口产生液体

3.透平膨胀机转子主要是靠止推轴承和()来进行支撑的。A.滑动轴承B.滚动轴承C.径向轴承D.气体轴承

4.从使用范围看,节流阀适用于气体、液体,而膨胀机适用于(),要防止膨胀机在膨胀过程中出现()。

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  • 第1题：

    膨胀机通密封气是因为（）。

    • A、防止油进入增压侧或膨胀机侧
    • B、防止低温气体泄露至轴瓦侧
    • C、带走轴瓦热量
    • D、防止出口产生液体

    正确答案:A,B

  • 第2题：

    膨胀机机前温度过低容易造成（）现象。

    • A、带液
    • B、轴承温度上升
    • C、超速
    • D、密封损坏

    正确答案:A

  • 第3题：

    尾气膨胀机的轴承箱内装有油封，用来防止（）。

    • A、高温气体进入轴承内
    • B、润滑油进入轴承内
    • C、轴承内润滑油外泄
    • D、油漏出轴承箱

    正确答案:C

  • 第4题：

    好氧池发生污泥膨胀现象如何解决？


    正确答案:①先加大排泥解决沉淀效果差问题，改善后再提升污泥浓度，降低污泥负荷
    ②加大好氧池污泥的排放量，降低污泥龄（严重时要坚持两个月左右）
    ③控制水温在合适范围内，稳定进水量，保持好氧池有充足的溶解氧（必须）
    ④加大好氧池营养料投加
    ⑤如果二沉池泥层高可加大回流量、调节各二沉池进水量或投加聚铝聚丙（临时控制措施）

  • 第5题：

    透平膨胀机不会发生“飞车”现象。


    正确答案:错误

  • 第6题：

    透平膨胀机发生堵塞有什么现象，如何消除？


    正确答案: 对于切换式换热器流程的空分设备，透平膨胀机在空分设备的启动阶段，通过水分及二氧化碳冻结区时，由于膨胀机内温度逐步降低，水分及二氧化碳可能以固态的形式在膨胀机内析出。严重时可能会造成膨胀机堵塞。
    由于气体在膨胀机内的膨胀过程分为在导流器内膨胀和在叶轮内膨胀两步进行，因此，堵塞可能发生在导流器内，也可能发生在叶轮内。
    堵塞使膨胀气量减少，温降减小，制冷量减少。对风机制动的膨胀机来说，表现为转速下降。而电机制动的膨胀机则表现为电流下降。
    导流器的喷嘴叶片通道既可能被雪花、也可能被干冰堵塞，使通道阻力增加，导流器后压力降低。叶轮通道被水分冻结的可能性较大，因为松散的干冰在高速的叶轮中难以积聚。当工作轮被堵塞时，工作轮内的阻力增大，将使导流器后的压力升高。
    堵塞的部位除了喷嘴和叶轮外，由于离心力的作用，还可能在喷嘴和叶轮之间的间隙处发生。
    当膨胀机发生轻微堵塞时，可先用加大环流量，提高机前温度的办法解决。对二氧化碳的冻结，可先用反吹法将通道吹通。当上述方法无效时，只能采取停机加温。为了保证启动过程的正常进行，每台膨胀机的启动时间应错开15min左右，以免同时发生被堵塞的现象

  • 第7题：

    膨胀机内轴承温度偏低的原因，可能是（）。

    • A、轴封间隙大
    • B、密封气体压力低
    • C、膨胀机机后带液
    • D、空分系统正在裸冷

    正确答案:B

  • 第8题：

    尾气膨胀机的油封上设计有一块（），防止密封处外泄的高温气体进入轴承箱，造成轴承温度升高，润滑油老化。

    • A、挡风板
    • B、气封片
    • C、隔叶板
    • D、叶片

    正确答案:A

  • 第9题：

    透平膨胀机的转子直接与低温气体接触，膨胀机侧的轴承温度较低，所以膨胀机的供油温度，一般控制在（）℃。

    • A、35～40
    • B、25～30
    • C、15～25
    • D、10～20

    正确答案:A

  • 第10题：

    环锤式碎煤机如何防止机盖开启时过“死点”现象？


    正确答案: 环锤式碎煤机前后两侧箱体采用液压开盖装置开启，在前后机盖上设有“限位支腿”，平时隐藏于机盖的筋板内，开启机盖时自动打开，以防止机盖重心“过死点”。

  • 第11题：

    多选题
    膨胀机通密封气是因为（）。
    A

    防止油进入增压侧或膨胀机侧

    B

    防止低温气体泄露至轴瓦侧

    C

    带走轴瓦热量

    D

    防止出口产生液体


    正确答案： A,D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    膨胀机机前温度过低容易造成（）现象。
    A

    带液

    B

    轴承温度上升

    C

    超速

    D

    密封损坏


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    透平膨胀机转子主要是靠止推轴承和（）来进行支撑的

    • A、滑动轴承
    • B、滚动轴承
    • C、径向轴承
    • D、气体轴承

    正确答案:C

  • 第14题：

    膨胀机密封气是防止哪部分泄漏（）。

    • A、轴承气向内漏
    • B、风机气向内漏
    • C、膨胀机向外漏

    正确答案:C

  • 第15题：

    如何防止喘振现象发生？


    正确答案: （1）根据工艺要求，保证足够的流量，使压缩机处于稳定工况区。
    （2）根据工艺条件变化，及时调节转速，使压缩机远离喘振点。
    （3）采取出口放空或出入口之间增加旁路（反飞动阀）的措施，保证入口足够的气体流量。

  • 第16题：

    如何防止油膜轴承发生锈蚀？


    正确答案: 为了防止轧机油膜轴承产生锈蚀，在轧机工作运行中要不断对润滑油的品质进行检验，对油要适当地进行净化处理，把水分离出去，同时对油膜轴承的密封切加强，防止水的渗入。

  • 第17题：

    活塞膨胀机不会发生顶缸现象。


    正确答案:错误

  • 第18题：

    活塞式膨胀机易发生“飞车”现象，透平膨胀机也会发生“飞车”现象。


    正确答案:正确

  • 第19题：

    风机制动的透平膨胀机在什么情况下会发生飞车现象，如何处理？


    正确答案: 透平膨胀机在运转中要输出一定的功率，由制动风机所消耗。当输出功率与制动功率相等时，转速维持一定；当输出功率大于制动功率时，转速就会升高。当输出功率大于制动功率过多时，就可能发生飞车现象。
    风机制动的透平膨胀机产生超速和飞车现象是由于风机的制动功率减小的缘故。由于风机叶轮直接与膨胀机轴相连，当膨胀机运转时，同时带动风机叶轮转动，始终有一定的负载。制动功率的大小取决于风机管路系统的阻力。阻力越大，通过风机的风量越小，制动功率也越小。当开大制动风机的风门时，制动功率增加，膨胀机的转速下降。如果风门关得过小，就可能产生超速。有时，风机的风门已开到最大，但膨胀机仍然发生超速。这种超速现象往往是逐渐发展的。因为风机管路系统的阻力不仅取决于风门的开度，而且还与吸气过滤器、消音器的阻力有关。如果风机前的过滤网严重堵塞，也会造成系统阻力增加，使风量减小，从而降低了制动功率，使转速升高。因此，对这种情况，首先应检查过滤网，然后再寻找可能引起风管阻力增加的原因，并采取相应的措施。
    有时，由于风门（一般为电动碟阀）失灵，易造成阀瓣突然关闭。这时的制动功率骤然减小，转速将迅速升高而造成飞车。这时应该迅速关闭膨胀机前的紧急切断阀。所以，平时应注意对紧急切断阀的维护，以保证其工作的可靠性。

  • 第20题：

    如何防止发生汽蚀现象？


    正确答案: 为防止汽蚀现象出现，必须做到：有效汽蚀余量（NPSH）a大于必需汽蚀余量（NPSH）γ，有效吸上真空度Hsa小于泵的允许吸上真空度Hs，具体要求是：
    （NPSH）a≥（Δhr）（1+α）
    α=0.1～0.3
    或（NPSH）a=（NPSH）r+S1
    S1值对一般常压操作泵取0.6～1.0米，对真空塔底泵取2～3米。
    为满足上述要求，在选泵时可选取必需汽蚀余量值较小的泵。当泵选定之后，要设法提高有效汽蚀余量，办法是合理确定吸入容器液面与泵之间的高差，使之灌注操作时有较大的灌注头，吸上操作时，吸上高度较小；合理地选用吸入管线的直径，而且尽量短而直，从而减小吸入管系的阻力。
    为了防止汽蚀，在泵的结构上采用以下几种措施：
    ①采用双吸叶轮；
    ②增大叶轮入口面积；
    ③增大叶轮进口边宽度；
    ④增大叶轮前后盖板转弯处曲率半径；
    ⑤叶片进口边向吸入侧延伸；
    ⑥叶轮首级采用抗汽蚀材料；
    ⑦设前置诱导轮；
    对于现有泵，防止汽蚀的措施有：
    ①通流部分断面变化率力求小，壁面力求光滑；
    ②吸入管阻力要小；
    ③正确选择吸上高度；
    ④汽蚀区域贴补环氧树脂涂料。

  • 第21题：

    如何防止和处理活塞式膨胀机的“飞车”现象？


    正确答案: 为防止膨胀机“飞车”，皮带的松紧度要适当。一般用手按之力（相当于10kg的力），可将皮带按下3～4cm为宜。另外要使皮带保持清洁，不沾油水。
    在开车前，要检查安全装置。在启动时，因进气压力较高，凸轮调节要缓慢。
    膨胀机飞车会使膨胀机转动机构损坏，还会造成下塔超压。一旦出现飞车应沉着冷静，首先切断空气进入膨胀机的气源，停止膨胀机运转。然后查明飞车原因。如飞车系皮带打滑，应调整皮带的松紧度。若因调整过快所引起，则调小凸轮是有效的，这时可不必停车。特别是启动制动功率不够的膨胀机，开启凸轮更应该缓慢进行。当转速加快时，应马上关小凸轮。
    由于飞车发生很快，因此“关闭”膨胀机进气是制止飞车的关键。为使操作迅速，膨胀机进气截止阀（通-6阀）平时不应开得太大。当然关得大小会造成高压空气节流而使产冷量减小，也不合适。开启的程度可以通过压力表的指示来判断，阀门应开到膨胀机和分馏塔的高压表无压差的极限开度，一般在1/4～1圈的位置上。启动时，高压压力高，流速慢，开度小些即可。随着分馏塔逐步正常，高压压力逐渐下降，阀门就要相应开大。

  • 第22题：

    单选题
    透平膨胀机的转子直接与低温气体接触，膨胀机侧的轴承温度较低，所以膨胀机的供油温度，一般控制在（）℃。
    A

    35～40

    B

    25～30

    C

    15～25

    D

    10～20


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    透平膨胀机转子主要是靠止推轴承和（）来进行支撑的
    A

    滑动轴承

    B

    滚动轴承

    C

    径向轴承

    D

    气体轴承


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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