冷凝蒸发器有哪几种型式，各有什么特点？
题目
冷凝蒸发器有哪几种型式，各有什么特点？
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第1题：
膜式蒸发器有哪几种类型？各有何特点？
正确答案: 长管式：（升膜式/降膜式升降膜式）传热效率高，受热时间短，所需管子较长，性能稳定.板式：板间空隙小/板薄/热阻小，料液流程短，不易结垢，传热效率高，流速高，结构紧凑，节能.刮板式：总传热系数高，适于高粘度/易结晶高浓度料液，结构复杂，动力消耗大，加热面积小，清洗困难.离心式：结构紧凑，传热效率高蒸发面积大，料液受热时间短，蒸发力强，不适于粘度大物料，结构复杂，造价较高. -
第2题：
简述凝汽设备的组成及作用；凝汽式汽轮机的排汽冷凝方式有哪几种，各有何特点？
正确答案: 组成：
1）凝汽器是凝汽系统的主要部件 作用是将低压缸来的乏汽凝结，并在汽轮机末级排汽口建立真空。
2）抽气设备作用是正常运行时抽出凝汽器中的不凝结气体，维持真空度，在机组启动时抽出凝汽器汽轮机和管路中的空气。
3）循环水泵作用是作为循环水的驱动力来源
4）凝结水泵作用是抽出凝汽器中的凝结水并送往低加和除氧器
冷凝方式：
1）水冷（直流供水 循环供水）直流供水用水量大，水来自天然水源，循环供水需要冷却塔，用水量小。
2）空冷（直接空冷 间接空冷）直接空冷不需要水等中间冷却介质传热温差大，可获得较低排汽压力，但是体积庞大且易泄漏，同时一般要采用强制通风，增加了用电量和噪声。 -
第3题：
转轴的轴封有哪几种？各有什么特点？
正确答案: 有填料密封和机械密封。填料密封具有安装、检修方便，价格便宜的优点。但其密封性能不太好。机械密封具有密封性能好，不容易产生泄漏等优点，但其安装精确度要求高，价格昂贵。 -
第4题：
常用的爆震传感器有哪几种型式？它们各有什么特点？
正确答案: 1.压电式共振型爆燃传感器
当发生爆燃时，振子与发动机共振，压电元件输出的信号电压也有明显增大，易于测量。
2.压电式非共振型爆燃传感器
与共振式相比，非共振式内部无震荡片，但设一个配重块，以一定的预紧压力压紧在压电元件上。当发动机发生爆燃时，配重块以正比于振动加速度的交变力施加在压电元件上，压力元件则将此压力信号转变成电信号输送给ECU。 -
第5题：
汽车的布置型式有哪几种？各有何特点？分别用于哪种汽车？
正确答案: （1）发动机前置后轮驱动：其优点是前后桥的载荷分配合理，操作稳定
性，平顺性，轮胎寿命等均较好。其缺点是轴距大，传动轴厂，车身地板高等。是传统的布置形式，大多数货车，部分轿车和部分客车采用这种形式。
（2） 发动机前置前轮驱动：具有结构紧凑，减少轿车质量，降低地板高度，改善高速行使时的操作稳定性等优点，其缺点是前轮负荷较重，易使轮胎磨损；上坡时前轮附着载荷减少，驱动轮易打滑；在轿车上盛行布置。
（3） 发动机后置后轮驱动：其优点是轴距和车厂均可缩短，并省去传动轴，结构紧凑；自身品质小，机动性好，车身地板平坦乘坐舒适；发动机排气污染，噪声对乘客影响小；其缺点是满载时后轴负荷过重；操作机构复杂；发动机散热问题不能解决。大中型客车盛行布置。
（4） 发动机中置后轮驱动，对于大功率汽车，由于汽车采用功率和尺寸很大的发动机，将发动机布置在驾驶员坐椅之后和后轴之前有利于获得最佳轴荷分配和提高汽车性能。目前大多数跑车及方程式赛车所采用的。
（5）全轮驱动 通常发动机前置，通过变速器之后的分动器将动力分别输送给全部驱动轮，目前部分轿车和越野汽车采用这种布置。 -
第6题：
主要的文学传播方式有哪几种？它们各有什么特点？
正确答案:文学的传播有口头传播、书写印刷传播和电子传播三种。
口传有三个特点：首先它是面对面的直接传播，有利于传播者与接受者之间的双向信息交流；其次，口传方式主要靠语言进行，部分靠非语言符号，如手势、表情等进行，因此它们是视听口传，口传比文字传播具有更大的信息量；在此，口传方式使传播内容不能固化下来，相反，它在口口代代想传中处于不断地变动、修改、丰富补充状态。
书写印刷传播方式的特点：首先是非直接的单行信息传递；另一方面，文学生产者与文学消费者之间也相互隔离，变得陌生；其次，是文字符号的单一性与非直观性。
电子传播方式的特点：首先，电影、电视是视听复合的信息传播；其次，影视提供的直观性是空前的真实与虚假的混合。 -
第7题：
油脂有哪几种晶型，各有什么特点举例。
正确答案: （1）α晶体、β晶体、β’晶体三种。
（2）特点：α晶体：六方型、堆积，密度小，疏松结构；β’：正交晶系，密度中等，结晶较密，口感好：菜油、棕榈油；β：三斜排列晶系，密度大，结晶紧密，硬颗粒大，橄榄油、猪油 -
第8题：
隧洞常用的进口型式有哪几种？它们有什么特点？
正确答案: 隧洞常用的进口型式主要有以下三种：
（1）竖井式进水口闸门安装在由山体中开挖出来的竖井中，其后接引水隧洞，其前则为隧洞的进口段.由于充分利用了岩石的作用，钢筋混凝土工种量少，投资少，但地质条件差时不宜采用这种型式。
（2）塔式进水口混凝土塔式结构建筑在水库边上，用工作桥与河岸相连。当进口山岩不好、岸坡又较平缓时，一般采用这种结构。
（3）斜卧式进水口进水塔斜靠在岸坡上，以增加塔身的稳定性。它的特点是喇叭口，闸门槽都在山岩外面，启闭机室与山岩之间不用架桥。 -
第9题：
换流方式各有哪几种？各有什么特点？
正确答案:换流方式有4种：
器件换流：利用全控器件的自关断能力进行换流。全控型器件采用此换流方式。
电网换流：由电网提供换流电压，只要把负的电网电压加在欲换流的器件上即可。
负载换流：由负载提供换流电压，当负载为电容性负载即负载电流超前于负载电压时，可实现负载换流。
强迫换流：设置附加换流电路，给欲关断的晶闸管强追施加反向电压换流称为强迫换流。通常是利用附加电容上的能量实现，也称电容换流。
晶闸管电路不能采用器件换流，根据电路形式的不同采用电网换流、负载换流和强迫换流3种方式。 -
第10题：
问答题船体骨架型式有哪几种？各有何优缺点？正确答案： （1）横骨架式船体结构：其优点是船体结构强度可靠，结构简单，容易建造；舱容利用率高且便于货物的装卸。缺点是船体纵向强度主要是由甲板和外板来承担，钢板厚度大，使船体重量增加。
（2）纵骨架式船体结构：其优点是船体纵向强度大，钢板可以做得薄些船体重量轻；缺点是舱容利用率低，货物装卸不方便，且建军造麻繁。
（3）混合骨架式船体结构：它吸取了横架骨式和给骨架式的优点，即满足了纵横向强度的要求，而且容易建造，舱容利用率高，便于货物的装卸。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题水工隧洞一般有哪几种灌浆型式？各有什么作用？正确答案： 一般有回填灌浆和固结灌浆两种型式。 回填灌浆是为了填充衬砌与围岩之间的空隙，使之紧密结合，共同受力，以发挥围岩的弹性抗力作用，并减少渗漏。 固结灌浆的目的在于加固围岩，提高围岩的整体性，减少围岩压力，保证围岩的弹性抗力，减少渗漏。解析： 暂无解析 -
第12题：
轧机机架型式一般可分哪几种？各有什么优缺点？
正确答案: 轧机机架型式一般可分为开口式，闭口式和半闭口式三种。其优缺点如下：
开口式机架：优点是加工制造容易、装卸、换辊方便缺点是强度和刚度较低，弹跳值较大。
闭口式机架：优点是有较高的强度和刚度，较小的弹跳值缺点是加工制造较困难，装卸、换辊不方便。
半闭口式机架：它兼有闭口式和开口式两种机架型式优点，装卸、换辊方便，加工制造容易，有较大的刚度。 -
第13题：
常用的活塞环（气环）有哪几种型式？各有什么特点？何谓活塞环的端间隙、边间隙；他们过大、过小对发动机的工作会产生什么影响？
正确答案: 常用的气环有如下几种类型：
（1）平环平环断面为矩形，也称矩形环。这种环构造简单，制造方便，易于大量生产，是目前应用较多的一种气环。
（2）锥形环断面呈锥形，外圆工作面上加工一个很小的锥面，减小了环与汽缸壁的接触面，提高了表面接触压力，有利于磨合和密封。
（3）扭曲环它是在断面上切去一部分，使断面呈不对称形状。环装入汽缸后，由于断面不对称，产生不平衡力的作用，使活塞环平面发生扭曲变形。变形后，环的外侧下边缘紧贴在汽缸壁上，外径呈上小下大的锥形，具有锥形环同样效果。安装时要注意方向，内圆有切槽时应使切槽朝上，不能装反，否则会引起润滑油上窜。
（4）梯形环这种环的断面呈梯形，当活塞受侧压力的作用改变位置时，环的侧隙也能相应发生变化，这样可将沉积在环槽中的结焦被挤出，避免环被粘住引起折断；二则在作功行程中，作用在梯形环端面上的燃气作用力所产生的径向分力可加强环的密封作用。所以该环即使弹力丧失一些，仍能与汽缸贴合良好，故多用于柴油机第一环。
（5）桶面环这种环的外圆面为凸圆孤形，其优点是：当桶面环上下运动时，均能与汽缸壁形成楔形空间，使润滑油容易进人摩擦面，从而使磨损大为减少；环面与缸壁是圆弧接触，能很好地适应活塞的摆动，避免了棱角负荷；接触面积小，有利于密封。活塞环切口处保留的间隙，称为端间隙。其大小与缸径有关（一般为0.25～0.8mm）。端间隙过小，活塞环易卡死，从而加速与缸壁的磨损，甚至使环折断或刮伤缸壁；端间隙过大，易漏气和上窜机油。活塞环与环槽之间的间隙，称为边间隙（一般为0.04～0.15mm）。边间隙过小，活塞环会因受热膨胀而卡死在环槽中，使环失去弹性，不起密封与刮油作用；边间隙过大，密封性不好，环与环槽撞击严重而加速磨损，对于气环还会加剧“泵油作用”。 -
第14题：
干式过滤器有哪几种型式，各有什么优缺点？
正确答案: 干式过滤器主要有两种型式：干带转动过滤器和袋式过滤器。
干带转动过滤器由电动机经变速传动，带动干带（一种尼龙丝织成的毛绒状制品，亦可用呢制品代替）转动。空气通过干带时灰尘被滤掉。干带上粘附灰尘越来越多，干带阻力将增大。当超过规定值时（约为150Pa），带接点的压差计将电动机接通，使干带转动，把积满灰尘的干带卷起来，同时把一段清洁的干带展开。当空气阻力恢复正常时，自动停止转动。这种过滤器效率很高，达97%以上，而且过滤后空气中不含油。缺点是干带用过后不能再用。
这种过滤器可单独使用，也可串联于链带式油浸过滤器之后，用来清除空气中夹带的细尘和油雾。
袋式过滤器是使空气经过滤袋把灰尘积聚在袋上。当灰尘在滤袋上积到使压差达到某一值时（如1000Pa），自动吹入反吹空气（由单独的罗茨鼓风机供给），把袋上的灰尘吹落，积存在下面的灰斗中并定期排放。当压差降到某一值时（例如560Pa），反吹自动停止。滤袋是由羊毛毡与人造纤维织成（像毡子一样），袋的尺寸和数量取决于空气量的大小。这种过滤器效率也很高，在98%以上，过滤后空气中不含油，可自动控制，操作方便。空气的灰尘含量不受限制，适应性好。缺点是阻力较大，为600～1200Pa，空气湿度太大的地区或季节，滤袋容易堵塞。滤袋使用寿命约3～5a。 -
第15题：
半轴有哪几种支承型式？其受力各有什么特点？
正确答案: 全浮式和半浮式全浮式：使半轴只承受转矩，而两端均不承受任何反例和弯矩半浮式：只能使半轴内端免受弯矩，而外端却承受全部弯矩。 -
第16题：
试述根据金属蜗壳外围混凝土结构的受力情况，金属蜗壳的埋入方式主要有哪几种型式？各有什么特点？
正确答案: 1、弹性垫层结构
工作特点：
（1）钢蜗壳承担全部内水压力、能自由变形、钢板较厚。
（2）外围砼只承受自重和上部结构传来的荷载，不承担内压。
2、预留空隙结构——充水打压
工作特点：
（1）蜗壳承担大部分内水压（预压内力——设计静水压力）
（2）小部分水压力（水击压力）由蜗壳和砼联合承担。
（3）运行时能保证蜗壳与砼紧密贴合，减少振动。
3、联合受力。
工作特点：
1、蜗壳与砼联合受力。
2、钢板可以减薄，便于保证钢板的焊接和施工。
3、砼结受力加大，需配受力钢筋。 -
第17题：
超高参数汽轮机的隔板结构有哪几种型式？它们各有什么特点？
正确答案: 超高参数汽轮机的隔板结构根据隔板所处的温度、压力不同，分别有窄喷嘴隔板、焊接隔板和铸入喷嘴隔板三种型式。
（1）窄喷嘴隔板：适用于压力差较大的级。此种隔板因所受压差大，所以板体做得特别厚，以保证有足够的强度和刚度。在喷嘴通道中，为了保证强度，还将静叶片做成狭窄形；而且在喷嘴进汽一边连有许多加强筋，更加增强了隔板的强度和刚度。
（2）焊接喷嘴隔板：由于隔板的弯曲应力完全通过静叶片传递到隔板外缘上，并无加强筋加固，因此静叶片要有足够的强度和刚度，而使用场合的压力差不允许过大。
（3）铸入喷嘴隔板：即将成型的静叶片在浇铸隔板时同时铸入。此种隔板适用于温度和压力差较低的场合。 -
第18题：
食品的结构形态有哪几种，各有什么特点？
正确答案: 食品形态结构在微观上按分子的聚集排列方式主要有三种类型：
（1）晶态：分子（或原子、离子）间的几何排列具有三维远程有序；
（2）液态：分子间的几何排列只有近程有序（即在1~2分子层内排列有序），而远程无序；
（3）气态：分子间的几何排列不但远程无序，近程也无序。
此外，还有两种过渡态，它们是热力学不稳定态：
（4）玻璃态
物质的一种非平衡、非结晶状态。它与液态主要区别在于玻璃态黏度非常高，以至于阻碍了分子间的相对流动，在宏观上近似于固态，因此，玻璃态也被称为非结晶固态或过饱和液态。因此，从动力学上看是稳定的，但从热力学上看是不稳定的。
（5）液晶态
具有晶体和液体部分的状态称为液晶态。既具有液态的流动性，又具有晶态的各向异 -
第19题：
溢流堰有哪几种型式？它们的特点是什么？
正确答案: 溢流堰纵断面一般有实用堰和宽顶堰两种基本型式。实用堰的流量系数较大，但结构比宽顶堰复杂，当堰口狭窄、地面高程较低，或地面高程虽较高，但开挖容易且方量不大时可以采用。宽顶堰的流量系数较实用堰小，但施工简单，当地面较高，开挖方量大且开挖比较困难时，采用这种堰型可以减小一些开挖量。 -
第20题：
干式变压器有哪几种型式？有什么特点？
正确答案: 干式变压器与油浸式变压器的主要差别是冷却介质的不同。干式变压器的铁心和绕组都不浸在任何绝缘液中，它的冷却介质为空气，一般用于安全防火要求较高的场合。
1、干式变压器的主要型式
⑴开启式。是常用的型式，其器身与大气相连通，适用于比较干燥而洁净的室内环境（环境温度为+20℃时，相对湿度不超守85%）。对大容量变压器可采用吹风冷却，空气风冷式容量可达16MVA。
⑵封闭式。与外部大气不相连通，可用于较恶劣的环境。
⑶浇注式。用有填料或无填料环氧树脂或其他树脂浇注作为主绝缘，结构简单、体积小，适用于较小容量产品。
⑷绕包式。用浸有环氧树脂的玻璃丝作为主绝缘。单台容量也不大。
2、干式变压器的特点
⑴由于空气的绝缘强度和散热性能都比油差，以空气作绝缘的干式变压器的有效材料消耗比油浸式多。
⑵也应能承受住冲击电压试验。
⑶绕组绝缘可以采用A、E、B、F、H级，常用E级和H级。⑷干式变压器还可装在外壳内。 -
第21题：
问答题汽车的布置型式有哪几种？各有何特点？分别用于哪种汽车？正确答案： （1）发动机前置后轮驱动：其优点是前后桥的载荷分配合理，操作稳定
性，平顺性，轮胎寿命等均较好。其缺点是轴距大，传动轴厂，车身地板高等。是传统的布置形式，大多数货车，部分轿车和部分客车采用这种形式。
（2） 发动机前置前轮驱动：具有结构紧凑，减少轿车质量，降低地板高度，改善高速行使时的操作稳定性等优点，其缺点是前轮负荷较重，易使轮胎磨损；上坡时前轮附着载荷减少，驱动轮易打滑；在轿车上盛行布置。
（3） 发动机后置后轮驱动：其优点是轴距和车厂均可缩短，并省去传动轴，结构紧凑；自身品质小，机动性好，车身地板平坦乘坐舒适；发动机排气污染，噪声对乘客影响小；其缺点是满载时后轴负荷过重；操作机构复杂；发动机散热问题不能解决。大中型客车盛行布置。
（4） 发动机中置后轮驱动，对于大功率汽车，由于汽车采用功率和尺寸很大的发动机，将发动机布置在驾驶员坐椅之后和后轴之前有利于获得最佳轴荷分配和提高汽车性能。目前大多数跑车及方程式赛车所采用的。
（5）全轮驱动 通常发动机前置，通过变速器之后的分动器将动力分别输送给全部驱动轮，目前部分轿车和越野汽车采用这种布置。解析： 暂无解析