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  • 第1题:

    如何提高减压塔的拔出率?


    正确答案: 减压塔拔出率的提高,常减压蒸馏装置能耗也增加,所以应根据减压渣油的加工流向,合理确定减压拔出率。减压渣油和最低侧线产品全部进催化裂化加工,实施深拔在经济上不合理;减压生产润滑油料时,深拔手侧线产品质量限制;减压渣油生产沥青,特别是高等级道路沥青时,拔出深度要考虑沥青质量的要求;当减压渣油进入燃料型沥青装置、延迟焦化装置、渣油加氢处理装置或直接调燃料油时,提高减压拔出率无论在加工方案优化上,还是在经济上,都有重大影响。1、提高减压塔顶真空度。提高抽真空系统效率、减少减压系统泄露、防止减压进料的过热裂化、减少常压重油中350℃前馏分含量,都可以提高减压塔真空度。2、降低汽化段压力。在塔顶真空度不变的情况下,汽化段到塔顶的总压降越小,汽化段的压力越低,有利于提高减压的拔出率。分离段采用高效低压降规整填料,取热段采用空塔喷淋取热技术,可以有效降低总压降。合理的减压炉和转油线设计,对汽化段压力也有极大影响。3、提高汽化段温度。国外通过改进减压炉和转油线设计,燃料型减压塔汽化段温度可以达到415℃,而减压炉的不烧焦连续运行周期仍可达5~6年。操作中要以不结焦和不过热裂化为上限,尽可能提高炉出口温度和汽化段温度。4、采用强化蒸馏技术。强化蒸馏技术是通过在原料中加入强化剂,来改变造成蜡油滞留在渣油中的物质的极性,并降低蜡油逸出的表面张力,组织自由基链聚合,消除物沫夹带,提高减压拔出率。5、应用减压塔分段抽真空技术。6、除去封油和冲洗油的影响。有些企业减压渣油500℃前馏出高是由于减渣系统使用轻质蜡油作封油和冲洗油,大量渗入减渣中所致。

  • 第2题:

    在生产中,为了降低分馏塔内油气分压,提高油品气化率,对常压塔塔底和湿式减压塔底都采取了()措施。

    • A、增大塔底的温度
    • B、增大塔顶压力
    • C、降低塔底液位
    • D、都吹入一定量过热蒸汽

    正确答案:D

  • 第3题:

    列关于减压蒸馏的叙述错误的是()。

    • A、降低压力,可提高沸点
    • B、减压蒸馏的目的为了提高原油的拔出深度
    • C、一般将常压蒸馏塔底产品(常压渣油)进行减压蒸馏,以蒸出沸点范围在350~520℃的馏分
    • D、提高轻油和重油的收率

    正确答案:A,D

  • 第4题:

    为尽量提高拔出率,又避免油品分解,减压塔要尽可能提高汽化段的()。

    • A、温度
    • B、真空度
    • C、压力

    正确答案:B

  • 第5题:

    常压塔底吹入过热蒸汽的目的是()。

    • A、加热油品
    • B、增湿
    • C、提高常压拔出率
    • D、提高减压拔出率

    正确答案:C

  • 第6题:

    常压塔底吹入过热蒸汽可达到()目的。

    • A、加热渣油
    • B、提高常压拔出率
    • C、增湿
    • D、提高减拔

    正确答案:B

  • 第7题:

    多选题
    在进料温度及塔顶真空度不变情况下,提高减底吹汽量,则()。
    A

    减压塔拔出率提高

    B

    减压塔拔出率降低

    C

    渣油针入度变小

    D

    渣油针入度变大


    正确答案: B,D
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    判断题
    减一线油凝固点受常压塔拔出率的影响,常压拔出的多,凝固点会低。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    常压塔底吹入过热蒸汽的目的是()。
    A

    加热油品

    B

    增湿

    C

    提高常压拔出率

    D

    提高减压拔出率


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    在操作指南中对减压操作是:为尽量提高拔出率,又避免油品分解,减压塔要尽可能提高汽化段的()。
    A

    温度

    B

    真空度

    C

    压力


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    填空题
    常压350℃含量大,说明常压拔出率低,减压负荷增加,各侧线质量();常压350℃含量小,说明常压拔出率高,减压负荷少,各侧线质量()。

    正确答案: 变轻,变重
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    多选题
    常压塔、减压塔塔底都吹入一定量蒸汽,目的是()。
    A

    提高分馏塔内油汽分压

    B

    降低分馏塔内油汽分压

    C

    降低油品汽化率

    D

    提高油品汽化率


    正确答案: A,B
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    在进料温度及塔顶真空度不变的情况下,提高减底吹汽量,则()。

    • A、减压塔拔出率提高
    • B、减压塔拔出率降低
    • C、渣油针入度变小
    • D、渣油针入度变大

    正确答案:A,C

  • 第14题:

    减压蒸馏提高拔出率的关键是提高塔盘的分离效率。


    正确答案:错误

  • 第15题:

    常压塔、减压塔塔底都吹入一定量蒸汽,目的是()。

    • A、提高分馏塔内油汽分压
    • B、降低分馏塔内油汽分压
    • C、降低油品汽化率
    • D、提高油品汽化率

    正确答案:B,D

  • 第16题:

    常压350℃含量大,说明常压拔出率低,减压负荷增加,各侧线质量();常压350℃含量小,说明常压拔出率高,减压负荷少,各侧线质量()。


    正确答案:变轻;变重

  • 第17题:

    在进料温度及塔顶真空度不变情况下,提高减底吹汽量,则()。

    • A、减压塔拔出率提高
    • B、减压塔拔出率降低
    • C、渣油针入度变小
    • D、渣油针入度变大

    正确答案:A,C

  • 第18题:

    减一线油凝固点受常压塔拔出率的影响,常压拔出的多,凝固点会低。


    正确答案:错误

  • 第19题:

    单选题
    为尽量提高拔出率,又避免油品分解,减压塔要尽可能提高汽化段的()。
    A

    温度

    B

    真空度

    C

    压力


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    判断题
    常压拔出率对节能降耗和多产柴油有着重大影响,同时也对提高减压塔真空度,以及减压拔出深度有影响。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    常压塔底吹入过热蒸汽可达到()目的。
    A

    加热渣油

    B

    提高常压拔出率

    C

    增湿

    D

    提高减拔


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    问答题
    如何提高减压塔的拔出率?

    正确答案: 减压塔拔出率的提高,常减压蒸馏装置能耗也增加,所以应根据减压渣油的加工流向,合理确定减压拔出率。减压渣油和最低侧线产品全部进催化裂化加工,实施深拔在经济上不合理;减压生产润滑油料时,深拔手侧线产品质量限制;减压渣油生产沥青,特别是高等级道路沥青时,拔出深度要考虑沥青质量的要求;当减压渣油进入燃料型沥青装置、延迟焦化装置、渣油加氢处理装置或直接调燃料油时,提高减压拔出率无论在加工方案优化上,还是在经济上,都有重大影响。1、提高减压塔顶真空度。提高抽真空系统效率、减少减压系统泄露、防止减压进料的过热裂化、减少常压重油中350℃前馏分含量,都可以提高减压塔真空度。2、降低汽化段压力。在塔顶真空度不变的情况下,汽化段到塔顶的总压降越小,汽化段的压力越低,有利于提高减压的拔出率。分离段采用高效低压降规整填料,取热段采用空塔喷淋取热技术,可以有效降低总压降。合理的减压炉和转油线设计,对汽化段压力也有极大影响。3、提高汽化段温度。国外通过改进减压炉和转油线设计,燃料型减压塔汽化段温度可以达到415℃,而减压炉的不烧焦连续运行周期仍可达5~6年。操作中要以不结焦和不过热裂化为上限,尽可能提高炉出口温度和汽化段温度。4、采用强化蒸馏技术。强化蒸馏技术是通过在原料中加入强化剂,来改变造成蜡油滞留在渣油中的物质的极性,并降低蜡油逸出的表面张力,组织自由基链聚合,消除物沫夹带,提高减压拔出率。5、应用减压塔分段抽真空技术。6、除去封油和冲洗油的影响。有些企业减压渣油500℃前馏出高是由于减渣系统使用轻质蜡油作封油和冲洗油,大量渗入减渣中所致。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    常压塔底吹入过热蒸汽目的是()。
    A

    加热油品

    B

    增湿

    C

    提高常压拔出率

    D

    提高减压拔出率


    正确答案: B
    解析: 暂无解析