参考答案和解析
正确答案:
1）查明原因。
2）尽量维持生产进行抢修。
3）若切进料或单器流化维持不了，请示按紧急停工处理。
2）尽量维持生产进行抢修。
3）若切进料或单器流化维持不了，请示按紧急停工处理。
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第1题：
压缩机发生喘振处理不当会造成（）。
- A、催化剂跑损
- B、催化剂带油
- C、催化剂倒流
- D、催化剂热崩
正确答案:C -
第2题：
反应器内催化剂大量跑损的处理方法错误的是（）。
- A、立即停车，检查催化剂的流失部位和流失量
- B、不需停车，从提馏段加入钝化剂即可
- C、不需停车，直接加催化剂
- D、不作任何处理
正确答案:B,C,D -
第3题：
沉降器催化剂大量跑损的现象（）、（）、（）。
正确答案:旋分压降波动大或小；藏量下降；油浆固含量升高 -
第4题：
沉降器催化剂大量跑损的现象是旋分压降波动大或小、藏量下降、（）。
正确答案:油浆固含量升高 -
第5题：
催化剂的耐磨性越差,跑损就越严重。
正确答案:正确 -
第6题：
导致催化剂大量跑损的原因是（）。
- A、原料处理量大
- B、原料处理量小
- C、旋风器磨穿
- D、斜管松动汽中断
正确答案:C -
第7题：
催化剂的跑损是从再生器随（）、从沉降器随（）。
正确答案:烟气跑入大气中、油气进入油浆中 -
第8题：
催化剂细粉多，或强度低，质量差，使催化剂跑损量增加
正确答案:正确 -
第9题：
开工装催化剂时，开始要快装是为了（）使（）尽快正常工作，以减少催化剂的跑损。
正确答案:建立料封、旋风分离器 -
第10题：
平衡催化剂中系粉过小（）。
- A、催化剂跑损大
- B、流化质量好
- C、流化质量差
- D、不影响
正确答案:C -
第11题：
控制好催化剂的湿度可以减少催化剂跑损。
正确答案:正确 -
第12题：
开工装催化剂时，开始要快装是防止催化剂（）。
- A、热崩
- B、跑损
- C、中毒
- D、失活
正确答案:B -
第13题：
开工装催化剂时，如何避免催化剂大量跑损？
正确答案: 开工装催化剂时应使用较少的主风量，应快速加剂，以便及早的封住一级料腿，这样可避免催化剂的大量跑损。 -
第14题：
如何判断反应器内催化剂的跑损现象及处理方法？
正确答案: 现象：
①催化剂从反应器流失后，反应器内温度分布不均匀。提高反应器入口温度后，床层温度上升不明显，反应效率降低，甚至达不到反应要求。
②反应器内催化剂流失后，会落到共沸蒸馏塔（或催化蒸馏塔）底部，塔釜温度较高（约130℃左右），此时塔釜中的MTBE遇到催化剂后发生分解反应，塔釜MTBE产品中有甲醇和异丁烯出现。
③在塔釜底部采样和放料时，会发现有催化剂颗粒。
处理：如果确认有催化剂流失，应立即采取措施，防止流失扩大。一般应立即停车，检查催化剂流失部位和流失量。然后卸出催化剂，查明流失原因，采取补救措施后，重新装入足量的催化剂。对流失催化剂通过的管道和设备进行清理，加入钝化剂后，重新开车。
如果催化剂不是大量流失，而是微量细微颗粒流到下游塔的塔釜内，也会出现塔釜MTBE产品中有微量异丁烯和甲醇，此时不一定要停车处理，只需从塔的提留段的备用口加入适量的钝化剂，使这些落入塔内的微小的催化剂失去活性即可。 -
第15题：
催化剂跑损过大，无法维持生产，需紧急切断进料，作紧急停工处理。
正确答案:正确 -
第16题：
催化剂跑损原因？
正确答案: （1）新鲜催剂含细粉多和使用过程中不断运动磨擦碰撞，在高温下所谓“热崩溃”呈细粉随烟气排出，叫做“烟囱损失”。
（2）再生器的旋风、翼阀故障，引起跑损，叫“设备跑损”。
（3）反应操作不好，油浆含固量增大，外甩出装置叫“反应跑损”。
（4）催剂严重污染，活性降低，需要卸出部分平衡剂，用新鲜剂置换，叫“人为损失”。 -
第17题：
开工装催化剂时，如何避免催化剂大量的跑损？
正确答案: 开工装齐时应使用较少的主风时，加快加剂速度以便尽早建立旋分器料腿料封，可避免催化剂大量跑损。 -
第18题：
催化剂的（）大，可导致催化剂跑损大。
- A、颗粒
- B、密度
- C、湿度
- D、圆度
正确答案:C -
第19题：
沉降器顶旋结焦集中在（）和（），造成（）或（），导致催化剂大量跑损。
正确答案:生气管外壁；料腿翼阀处；料腿堵塞；翼阀阀板卡住失灵 -
第20题：
催化剂从装置哪几处跑损的？
正确答案: （1）从再生器随烟气跑入大气中；（2）从沉降器随油气进入油浆中。 -
第21题：
如何判定反应器内催化剂的跑损及处理方法？
正确答案:判定方法：
①反应器内温度分布不均匀，提高入口温度后，反应床层温升不明显，反应效率降低，甚至达不到反应要求。
②催化剂流失后，会落入共沸蒸馏塔底部，导致塔底MTBE分解，塔釜中出现甲醇和异丁烯。
③塔釜底采样和放料时，会发现催化剂颗粒。
处理方法：如果只是发现催化剂细微颗粒轻微泄漏，一般无需停工处理，只需在后续塔釜加入部分钝化剂，使这一部分催化剂颗粒失活即可。但如果发现催化剂泄漏严重，应立即停车，找出原因，重新装填催化剂，并对下游设备加钝化剂处理后，重新开车。 -
第22题：
开工初期再生器装催化剂时，为了减少再生器催化剂跑损，应缓慢加催化剂，保持平稳。
正确答案:错误 -
第23题：
旋风器入线速越大，催化剂跑损越小。
正确答案:错误