油浆中固体含量主要用（）来调节，保持油浆中固体含量≧8克/升。
题目
油浆中固体含量主要用（）来调节，保持油浆中固体含量≧8克/升。
相似考题
更多“油浆中固体含量主要用（）来调节，保持油浆中固体含量≧8克/升。”相关问题
-
第1题：
油浆固体含量上升而灰分不变，则油浆中催化剂含量（）
- A、减小
- B、不变
- C、增大
- D、无法确定
正确答案:B -
第2题：
控制油浆固体含量的意义是什么？其控制方法有哪些？
正确答案:控制油浆固体含量是意义简言之，就是防止造成设备结焦或堵塞，尽量减小设备磨损，保证安全生产。
实际生产操作过程中：通常采用调节油浆回炼流量及外甩的方法调整平衡进出分馏塔的
催化剂固体流量。当固体含量高时，则增加上述流量，提高油浆单位时间内由分馏塔带出的催化剂量。
油浆固体含量高低取决于两个方面，即反应沉降器催化剂跑损情况和随油浆回炼和外甩带走的催化剂量，而两个方面的前者是根本问题，且后者则只是补救措施平衡手段，因此说，保持反应沉降器方面平稳操作及分离设备工作尽量减少催化剂跑损是关键。 -
第3题：
油浆系统加入阻垢剂的目的是为了控制油浆固体含量。
正确答案:错误 -
第4题：
请简述油浆固体含量高的原因。
正确答案: 油浆中固体含量高，说明反应操作压力波动较大，沉降器旋风分离器工作不好，如油浆中固体含量突然增大很多，可能是旋风分离器出现故障。 -
第5题：
油浆下返塔的作用是（）。
- A、调节塔底液面
- B、调节塔底温度
- C、调节油浆中固体含量
- D、调节油浆密度
正确答案:B -
第6题：
控制油浆循环量不能时大时小，而且要从下进口进量，来保证油浆固体含量合格。
正确答案:错误 -
第7题：
增大油浆外甩量，可降低油浆固体含量。
正确答案:正确 -
第8题：
油浆固体含量高会造成（）。
- A、设备腐蚀
- B、设备磨损
- C、油浆收率高
- D、油浆密度小
正确答案:B -
第9题：
油浆中固体含量大小说明了什么问题？含量大有什么危害？怎样调节？
正确答案: 油浆固体含量大小说明了旋分系统的工作状况好坏或催化剂进出油浆系统的平衡。含量大，会严重磨损设备，特别是高速部位如油浆泵，严重时，堵塞管线，塔盘，主要用渣油外放量来调节。 -
第10题：
为什么要分析油浆固体含量？
正确答案: 油浆中固体（Cat粉末）含量越少越好，因为固体浓度高，会强烈的磨损设备，特别是磨损高速部位，如油浆泵，浓度太高，还会造成严重的结焦堵塞事故。 -
第11题：
若压力波动，沉降器旋风效率（），油浆固体含量（）。
正确答案:下降、增加 -
第12题：
判断题油浆中固体含量要求不大于6克/升A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第13题：
发现油浆中固体含量高时，应加大油浆循环量，防止催化剂沉积，堵塞设备。
正确答案:正确 -
第14题：
油浆固体含量所指的固体是（）。
正确答案:油浆中催化剂的含量 -
第15题：
油浆中固体含量主要用油浆回炼量调节，保持油浆中固体含量不大于（）千克/立方米。
- A、6
- B、7
- C、8
正确答案:A -
第16题：
油浆中固体含量越少越好。
正确答案:正确 -
第17题：
油浆中固体含量高时，加大油浆回炼量或油浆出装置量。
正确答案:正确 -
第18题：
油浆中固体含量高会堵塞换热器等设备。
正确答案:正确 -
第19题：
下列选项中，造成油浆换热器管束堵塞原因的是（）。
- A、分馏塔底温度低
- B、油浆密度低
- C、油浆固体含量低
- D、油浆系统结焦
正确答案:D -
第20题：
对降低油浆固体含量没有帮助的操作是（）
- A、提高油浆外甩量
- B、提高反应温度
- C、提高油浆回炼量
- D、平稳反应压力
正确答案:B -
第21题：
油浆固体含量是指（）的含量。
正确答案:催化剂和高浮不溶物 -
第22题：
油浆中的固体含量是怎样调节的？为什么油浆中固体含量不能过高？
正确答案: 在反应产物中含有一部分沉降器没有分离出的催化剂，它们随油气进入分馏塔底，经油浆冲洗后进入油浆中，由于反应油气带入分馏塔中的催化剂数量是一定的，因而渣油回炼量的多少就决定了分馏塔底油将置换速度的快慢，亦即决定油浆中催化剂含量的多少。 -
第23题：
使用油浆防垢剂的效果是（）。
- A、提高油浆换热器的换热效率
- B、降低油浆密度
- C、降低油浆产率
- D、降低油浆固体含量
正确答案:A